我們今天的主角凱越，它在國內三四線城市依然保持著“瘋狂”的銷量，十年內已經賣出了180萬輛。上市十周年后，凱越又迎來了一次升級。這次2013款車型重點在于更換了新的動力系統(tǒng)，看上去并不花哨，但解決了凱越的油耗問題，這對于預購它的用戶來說，這次升級就顯得非常“實在”了。

    全新設計大氣前臉，中網和前杠的改動比較符合目前流行的設計思路，讓前臉看上去更“大氣”了一些。作為一款以代步為主的家用車，整體風格還是保持了穩(wěn)重、和諧的特點。

    仿實木裝飾配合米色的內飾其實很討好人，從凱越的定位出發(fā)，內飾很好地表現(xiàn)了溫馨的氛圍，給人感覺干凈、整潔。材質和做工也都保持了通用的水準，挑不出什么毛病。

    Voice Link語音控制信息娛樂系統(tǒng)是2013款車型新增的設計，從導航功能上來說，它要通過手機將GPS地圖下載到車載系統(tǒng)里，并通過連接手機(走手機流量)實現(xiàn)導航功能，其它功能包括藍牙通話和連接手機中的音樂等。

    ● 新的動力系統(tǒng)更注重節(jié)油性 駕駛風格堅持舒適的定位
　　
    新凱越最主要的升級就是更換了新的動力系統(tǒng)，也是為了改善凱越一直以來油耗高的詬病，全新的1.5L DVVT發(fā)動機在保證性能不會降低的同時解決了油耗問題，在10萬元內定位于三四線城市的車型來說，除了擁有品牌和品質算是絕對的優(yōu)勢外，油耗是個不可忽視的問題。

    這臺1.5L DVVT發(fā)動機的數(shù)據(jù)可以達到83kW/6000rpm最大功率和146Nm /4000rpm最大扭矩。發(fā)動機數(shù)據(jù)不錯，超過了目前主流車型的水平。

    另一項技術升級是搭載全新一代6速手自一體變速箱，相比于凱越之前的4AT來說，無論是平順性還是動力的鏈接都要改變很大。

    凱越的油門踏板調校的非常敏感，起步時甚至輕踩油門踏板車子就會有種攢起來的感覺，給人一種動力強勁的表現(xiàn)，雖然排量不大，但是低速時的敏感確實會改善一些用戶體驗，讓用戶更能感受2013新凱越的強勁動力。

　　
    新凱越在舒適性和底盤的韌性上非常好，懸掛很軟但并不松散，一點都不輕薄，擁有美國車的特性的。包括新凱越在空間和座椅上下的功夫，這臺車的乘坐舒適性在同級車中享有高水準了。
 
    2013款凱越已在中山別克三店隆重上市，火爆熱銷中，歡迎各大車主用戶到店賞車試乘試駕。全新體驗，全新感受，盡享不凡凱越人生。