此次的寧波車展上，運動車型受到了消費者比較大的關(guān)注。許多消費者認(rèn)為，運動車型不僅在動力、操控上能夠提供充滿激情和樂趣的駕乘感，在外形的時尚度上得分也頗高，可謂內(nèi)外兼修。今天編輯就為大家來比較一下目前頗受歡迎的兩款高性價比運動車型MG6和馬自達(dá)3。強(qiáng)強(qiáng)PK，到底誰能更勝一籌呢？

    動力充沛  MG6盡顯駕控激情

    上汽MG6發(fā)動機(jī)

    想要體驗拉風(fēng)的賽道式極速操控？只要擁有一款MG6 1.8T GT，你就能成為眾人矚目的焦點。MG6充沛的動力與扎實的底盤一向有口皆碑，在2012 BTCC（英國房車錦標(biāo)賽)賽事上，屢獲冠軍的它在銀石賽道上一次次書寫了競速傳奇。如此亮眼的表現(xiàn)當(dāng)然源于它優(yōu)越的性能及可靠的質(zhì)量。新款MG6風(fēng)阻系數(shù)更小，進(jìn)一步提升了MG6 1.8T GT的操控性能，保證了它在高速行駛時的穩(wěn)定性。同時，MG6的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率以及最大扭矩分別高達(dá)118kW/5500rpm、215N?m/2500-4500rpm，輔以MG Tuning賽道級底盤調(diào)校，完美成就了一臺集動力與操控于一體的跨界GT。發(fā)動機(jī)蓬勃的動力將完全激起你蓄勢待發(fā)的競速之心。

    馬自達(dá)3 盡顯硬朗風(fēng)范

    馬自達(dá)3 發(fā)動機(jī)

    馬自達(dá)3星騁提供1.6L和2.0L兩種排量的發(fā)動機(jī)，并配備五速手自一體和六速手動變速箱，此外還有DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)。操控是馬自達(dá)3引以為傲的運動特質(zhì)之一，這都賴于馬自達(dá)3所采用的前麥弗遜式、后多連桿的懸掛搭配。有著歐式傾向的調(diào)校和設(shè)定令馬自達(dá)3的懸掛偏向運動型，由于懸掛調(diào)校十分硬朗，在過彎中表現(xiàn)得相當(dāng)結(jié)實，給人頗有樂趣的操控感，不過這在一定程度上也犧牲了馬自達(dá)3的舒適性。

    英倫設(shè)計  MG6盡顯凌逸氣質(zhì)

    上汽MG6

　　
    具有濃郁英倫風(fēng)的MG6 1.8T GT超值版車型在外觀造型上依然延續(xù)MG6 Fastback掀背設(shè)計，煙熏大燈嫵媚英武，加上黑色網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵，使整張前臉看起來個性十足。移步至車身側(cè)面，我們能夠看到MG6流暢的車身曲線，由車頂MG Logo一路貫穿至車尾，一氣呵成。其車身前后重量50：50 的“黃金比例”配比，也使整個車型顯得緊湊而富有爆發(fā)力。同時，MG6達(dá)4653*1827*1478mm的車身尺寸，以及2705mm的軸距長度，保證了內(nèi)部空間的充裕，尤其是為后排乘客提供了更多的腿部空間，讓乘坐更舒適。
　　
    從外形到內(nèi)飾，MG6彰顯著凌厲而不失優(yōu)雅的英倫風(fēng)范。MG6 1.8T GT采用炫黑主題內(nèi)裝，旨在營造運動、激情的格調(diào)，輔以中控臺上的鋼琴漆面板更顯優(yōu)雅，其精湛的內(nèi)飾工藝顯示了在眾多新車型中鮮見的優(yōu)良品質(zhì)，從寬敞舒適的內(nèi)部空間到人性化的儲物設(shè)計，從極具未來感的中控臺到觸感細(xì)膩的按鈕，每一個細(xì)節(jié)的處理都恰合人意。

    個性外觀  馬自達(dá)3 笑臉迎人

    馬自達(dá)3星騁

　　
    馬自達(dá)3星騁全新設(shè)計的大嘴造型，搭配銳利的前大燈，讓整個車頭看上去就像一個笑臉。配合似惡魔牙齒的霧燈格柵，仿佛其笑容里又夾雜著些許的狡黠。車身上富有運動氣息的線條，讓馬自達(dá)3星騁看起來十分動感。在車身尺寸方面，星騁的參數(shù)為：4580*1755*1470mm（老款車型為：4515*1745*1465mm），而軸距依然是2640mm，與老款相同，在緊湊型車中這個軸距雖然屬于中等水平，但與MG6相比，尚有欠缺。
　　
    車展上的這兩款車各具特色，也吸引了不少人的眼球，而從以上的車型對比中，相信消費者早已在心中給它們打定了分?jǐn)?shù)，此外，如今購買MG6 BTCC導(dǎo)航版，即享原廠加裝GPS，讓你的車有速度更添精度，現(xiàn)在更有首付一成起的給力優(yōu)惠，加萬元禮包，還有掃二維碼的活動，輕松一掃立減三千，性價比非常高。