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MG6 VS馬自達(dá)3 運(yùn)動(dòng)型緊湊級兩廂車大PK

2013-06-08 16:38:33 作者:陳一清

    隨著熱情陽光、喜愛運(yùn)動(dòng)的80、90后人群逐漸成為購車主力,人們對汽車的需求日益多元化,許多年輕消費(fèi)者不再滿足于它的代步功能,而是對車型的運(yùn)動(dòng)性和個(gè)性提出更多要求,運(yùn)動(dòng)型車就在這樣的背景下開始走紅。今天為大家介紹的是運(yùn)動(dòng)型緊湊級兩廂車——MG6馬自達(dá)3星騁。這兩款車都擁有出色的動(dòng)力和操控性能,價(jià)格也足夠親民。下面我們就對比下MG6 Fast-Back 1.8L AT駕值版(138800元)和馬自達(dá)3星騁1.6L AT精英版(129800元)這兩款車。

    外觀靚麗 各有特色

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    上圖為MG6下圖為馬自達(dá)3星騁

    對于一款運(yùn)動(dòng)車型來說,時(shí)尚靚麗的外觀無疑是必不可少的,有誰不想自己的愛車能在大街小巷中擁有足夠的回頭率呢?MG6富有個(gè)性的外觀顯然能夠滿足年輕人的此類需求。它前臉凸顯了MG家族的動(dòng)感特性, Fast-back風(fēng)背設(shè)計(jì)突破美學(xué)高度,顛覆兩廂三廂格局,50:50首尾和諧的穩(wěn)定車身可為車主提供超凡的駕控協(xié)調(diào)性,此外,由于MG6的尾箱開口最大高度達(dá)到了1906mm,與普通的三廂車一比較,在視覺上就有一種高低立現(xiàn)的感覺。

    馬自達(dá)3星騁造型的精髓在于車頭:前艙蓋有3條醒目的線條,進(jìn)氣格柵則像是咧開的大嘴,車頭燈是通透感十足的柳葉形,這些組合讓整個(gè)車頭看上去就像一個(gè)笑臉,配合著似惡魔牙齒的霧燈格柵,仿佛在笑容里又夾雜著些許詭異,頗具個(gè)性,此外,由于其車身緊湊,前長后短,又能夠十分自然地凸顯出運(yùn)動(dòng)氣息,頗能夠滿足時(shí)下年輕人的審美。

    外觀造型方面的喜好依審美角度不同因人而異,總的來說,NG6和馬自達(dá)3星騁都能較好地滿足年輕人追新的時(shí)尚訴求。

    動(dòng)力配置 代步足矣

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    MG6 VS馬自達(dá)3星騁發(fā)動(dòng)機(jī)

    當(dāng)然,選擇這類車型的消費(fèi)者也不都屬于 “外貌協(xié)會”,他們對于運(yùn)動(dòng)型車型的動(dòng)力配置也是有一定要求的,那么我們再來看看兩款車型的動(dòng)力配置方面到底有何不同。

    MG6配備了1.8L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),它的最大功率為98kw(133Ps)/6000rpm,最大扭矩170N?m/4800rpm。從以往的駕駛經(jīng)驗(yàn)來看,1.8L普通家用車很少有百公里加速能進(jìn)11秒的,因此MG6 駕值版也不會有太強(qiáng)的推背感。不過在實(shí)際駕駛中,它并不會讓你有動(dòng)力不足的感覺,甚至起步時(shí)還覺得有點(diǎn)輕盈,至少在80kn/h以下的范圍里,它能提供足夠的日常動(dòng)力需求,整輛車平穩(wěn)順滑的表現(xiàn)十分流暢。
 
    馬自達(dá)3星騁匹配1.6升發(fā)動(dòng)機(jī),四速自動(dòng)變速器,發(fā)動(dòng)機(jī)功率79kw,這樣的配置意味著它的動(dòng)力不免讓熱衷速度的車迷們有所失望,但作為日常代步所用倒也綽綽有余。只是同為緊湊級車,這款馬自達(dá)3的發(fā)動(dòng)機(jī)相比MG6的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上還是有些差距,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)對一款車的動(dòng)力性能起了決定性作用,因此想要購買運(yùn)動(dòng)車型在妹子們面前炫一把的哥們兒還是要多加考慮。

    車型配置 孰優(yōu)孰劣

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    MG6 VS馬自達(dá)3星騁配置表

    除了外觀和動(dòng)力,車型的內(nèi)部配備也是十分值得考慮的一項(xiàng)內(nèi)容。MG6的配置頗為齊全,除了電動(dòng)天窗多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)等配置外,MG6還裝配有定速巡航、真皮方向盤、后排杯架等諸多配置。馬自達(dá)3星騁的配置相較于老款來說有些提升,其他包括電動(dòng)天窗、多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)等配置馬自達(dá)3星騁都有裝配。綜合分析下來,MG6在2013款導(dǎo)航版上市后,在原有一鍵式啟動(dòng)、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗等的舒適性配置上又增加了原廠導(dǎo)航,相比馬自達(dá)3星騁在舒適性方面有較大優(yōu)勢。雖然駕值版未配置ESP算是有一點(diǎn)點(diǎn)遺憾,但MG6還是憑借著其在賽場上的實(shí)力擁有較好的安全口碑。相較之下,馬自達(dá)3星騁在動(dòng)力參數(shù)、舒適性配置方面均處于劣勢,特別是在動(dòng)力方面始終稍遜一籌,另外沒有定速巡航,沒有導(dǎo)航,輪轂也比MG6小一寸,說是彎道之王,未免有點(diǎn)言過其實(shí)了。

    當(dāng)然,最終消費(fèi)者選擇哪款車還是要依據(jù)個(gè)人喜好。在外觀方面兩車各有特色,雖然馬自達(dá)3星騁的動(dòng)力和配置及不上MG6,但好在價(jià)格稍低,也算是彌補(bǔ)了一些缺憾。不管你選擇哪一款,相比那些中庸的車型,這兩款車都能體現(xiàn)車主追求個(gè)性新潮的時(shí)尚訴求。

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