【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】11月10日，在蔚來(lái)2021三季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上，蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌表示，蔚來(lái)汽車(chē)將于2022年交付包括ET7在內(nèi)的三款基于NT2.0技術(shù)平臺(tái)的新車(chē)型，NT2.0的三款車(chē)型將具備點(diǎn)到點(diǎn)的自動(dòng)駕駛能力。

　　在車(chē)輛毛利率方面，蔚來(lái)表示會(huì)保持在 20% 左右，但車(chē)輛的毛利率目標(biāo)是要達(dá)到 25% 的水平，NT2.0 平臺(tái)是要達(dá)到每年30萬(wàn)輛的產(chǎn)能。

　　自動(dòng)駕駛方面，蔚來(lái)新一代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)NAD的開(kāi)發(fā)工作按計(jì)劃進(jìn)行中，將提供全面超越市場(chǎng)主流自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的體驗(yàn)。此外，ET7將于2022年第一季度交付，ET5和ES7將于第三和第四季度交付，并且這三臺(tái)新車(chē)將具備城市自動(dòng)輔助駕駛能力。

　　隨著時(shí)間的推進(jìn)，蔚來(lái)汽車(chē)還將對(duì)NT1.0的車(chē)型進(jìn)行硬件的升級(jí)，在智能座艙方面會(huì)有大幅的提升，但是與NT2.0的產(chǎn)品會(huì)有一定的差距。

　　關(guān)于芯片短缺問(wèn)題，李斌表示「蔚來(lái)相比于比較成熟的車(chē)企而言，總體的量還是比較小的，并且擁有具體的解決方案」。據(jù)悉，75度三元鐵鋰電池正處于產(chǎn)能爬坡階段，將于11月下旬正式交付，而電池方面的供應(yīng)，也將是蔚來(lái)交付的「天花板」。

　　工廠(chǎng)方面的進(jìn)展，蔚來(lái)位于合肥新橋智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的第二生產(chǎn)基地的建設(shè)工作也在按計(jì)劃展開(kāi)，4月29號(hào)開(kāi)工，8月26日主體結(jié)構(gòu)封頂，11月底將開(kāi)始設(shè)備安裝，明年三季度正式投產(chǎn)。

　　在充換電設(shè)施方面，截至目前，蔚來(lái)在中國(guó)地區(qū)已建成換電站608座，超充站360座，2690根，目的地充電站560座，3155根。其中在2021年第三季度共建成換電站217座，超充站175座，766根，目的地充電站159座，882根。

　　蔚來(lái)現(xiàn)有32個(gè)蔚來(lái)中心和285個(gè)蔚來(lái)空間，覆蓋中國(guó)132個(gè)城市，將繼續(xù)加大和優(yōu)化蔚來(lái)中心和蔚來(lái)空間的布局，讓蔚來(lái)的品牌深入到更多二三線(xiàn)城市。目前，蔚來(lái)在中國(guó)141個(gè)城市擁有43家蔚來(lái)服務(wù)中心和181家授權(quán)服務(wù)中心，將繼續(xù)加強(qiáng)服務(wù)中心的建設(shè)，為快速增長(zhǎng)的用戶(hù)提供更高質(zhì)量的服務(wù)。

　　據(jù)悉，蔚來(lái)明年的渠道還會(huì)繼續(xù)擴(kuò)展，但速度不會(huì)太快，充換電設(shè)施還在瘋狂擴(kuò)展中，明年新增加的數(shù)字會(huì)超過(guò)今年增加的，也會(huì)超過(guò)現(xiàn)在保有量。

　　出口計(jì)劃上，蔚來(lái)明年會(huì)進(jìn)入 5 個(gè)歐洲國(guó)家（包括挪威），除了挪威都將直接提供 NT2.0 平臺(tái)的產(chǎn)品。在全球化方面，蔚來(lái)在中國(guó)以外的市場(chǎng)目標(biāo)是要達(dá)到總體銷(xiāo)量的 50% 。

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