11月17日，太平洋汽車(chē)“第二屆智能汽車(chē)之夜”在廣州珠江江畔舉行。WEY摩卡憑借在ICT-300智能測(cè)試中的優(yōu)異表現(xiàn)，榮膺“2021年度智能汽車(chē)”。WEY摩卡獲獎(jiǎng)，充分展現(xiàn)出了長(zhǎng)城在智能汽車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)秀實(shí)力，成為引領(lǐng)行業(yè)智能標(biāo)桿的重要力量。

　　在ICT-300評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)中，智能駕駛部分是核心內(nèi)容，它直接反映了車(chē)輛的智能化程度，我們將智能駕駛部分放在測(cè)試開(kāi)始篇幅。摩卡在智能駕駛這個(gè)部分，取得了99分，表現(xiàn)也是相當(dāng)出色的。

　　目前量產(chǎn)的的摩卡擁有HWA高速駕駛輔助功能，其依靠的硬件是1個(gè)中長(zhǎng)距毫米波雷達(dá)、4個(gè)角雷達(dá)、1個(gè)前視攝像頭、1個(gè)域控制器以及英飛凌TC397+Mobileye EQ4芯片。不過(guò)WEY還為摩卡全系預(yù)埋了高精度地圖盒子，所以有需要的車(chē)主可以花1.5萬(wàn)元通過(guò)OTA解鎖摩卡的NOH高速領(lǐng)航輔助功能，這樣就可以在HWA高速駕駛輔助功能的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)自主上下匝道等功能。

　　WEY品牌用料真的沒(méi)得踩，車(chē)機(jī)系統(tǒng)搭載的是高通8155芯片，8核處理器、2.1GHz主頻、12G DDR4內(nèi)存的配置這硬件水平在一種智能汽車(chē)?yán)镆步^對(duì)是頭部級(jí)別。摩卡小尺寸的儀表和稍微有點(diǎn)封閉的系統(tǒng)拖了點(diǎn)后腿。

　　在智能座艙的評(píng)測(cè)當(dāng)中，通過(guò)對(duì)屏幕效果、車(chē)機(jī)性能、語(yǔ)音交互、智能化進(jìn)階需求四大方面的綜合評(píng)分，最終WEY摩卡得分為73分（滿(mǎn)分100），這個(gè)分?jǐn)?shù)在目前ICT-300智能座艙排行榜中名列前茅。不論是功能豐富程度、智能化程度，還是主觀使用感受，都是足夠令人滿(mǎn)意。

　　在性能測(cè)試?yán)锩妫?a class="cmsLink" target="_blank">星瑞的制動(dòng)表現(xiàn)優(yōu)異，同時(shí)它的操控底子比較強(qiáng)。在麋鹿和繞樁測(cè)試都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，如果方向盤(pán)助力和虛位能再優(yōu)化一下，相信它的操控極限會(huì)更高。另外噪音方面，如果對(duì)底盤(pán)隔音能再下多一點(diǎn)功夫，相信分?jǐn)?shù)會(huì)比現(xiàn)在更高一點(diǎn)。