最近30年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)一日千里，重要指標(biāo)躍居全球首位。但是與此同時(shí)，社會(huì)也付出了極大代價(jià)，尤其是工業(yè)發(fā)展所導(dǎo)致的環(huán)境惡化，更是觸目驚心。2013年，全球污染最重的10個(gè)城市，中國(guó)占據(jù)了7個(gè)，全國(guó)平均霧霾天為29.9天，創(chuàng)50年來(lái)的最高紀(jì)錄。而在霧霾的成因中，大約40%的因素是工業(yè)生產(chǎn)，而30%約為汽車尾氣污染。
    在此嚴(yán)峻形勢(shì)下，諸如上海大眾、華為技術(shù)、海爾集團(tuán)等很多有理想、有道德、有責(zé)任感的企業(yè)在發(fā)展中已經(jīng)意識(shí)到環(huán)保問(wèn)題，全力開發(fā)節(jié)能降耗環(huán)境友好型產(chǎn)品，以實(shí)際行動(dòng)為環(huán)保出力，彰顯企業(yè)道德。而尤其是上海大眾，因?yàn)樾袠I(yè)特殊，產(chǎn)品事關(guān)生產(chǎn)和使用兩個(gè)環(huán)節(jié)，其動(dòng)向就更有指標(biāo)性意義，無(wú)論是在生產(chǎn)環(huán)節(jié)還是在技術(shù)研發(fā)方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)地走在了前面，扮演了行業(yè)帶頭大哥的角色。
    母公司推動(dòng)與企業(yè)責(zé)任感
    上海大眾所以如此重視環(huán)保，一部分原因在于德國(guó)大眾母公司的強(qiáng)力推動(dòng)，德國(guó)是全世界最為重視環(huán)保的國(guó)家之一，也是全球綠公司的大本營(yíng)，大眾汽車、西門子、蒂森克虜伯每年都登上全球環(huán)保企業(yè)的名錄，而德國(guó)綠黨也是全球影響力最大的具有濃郁環(huán)保意識(shí)的政治組織。在德國(guó)，環(huán)保理念已經(jīng)深入人心，滲透到社會(huì)的各個(gè)角落，人們的衣食住行和企業(yè)生產(chǎn)、銷售的各個(gè)環(huán)節(jié)無(wú)不以環(huán)保為第一考慮要素。而源于德國(guó)的大眾汽車，也將這種嚴(yán)苛的環(huán)保理念帶到中國(guó)，積極推動(dòng)中國(guó)環(huán)保事業(yè)的進(jìn)步。
    上海大眾重視環(huán)保的另一部分原因在于企業(yè)本身的責(zé)任感所在，作為中國(guó)最大、最成功的汽車合資企業(yè)，上海大眾在環(huán)保方面也有著義不容辭的責(zé)任，也確實(shí)走在了行業(yè)最前。早在2007年，中國(guó)環(huán)境遠(yuǎn)未如此惡劣的時(shí)候，上海大眾就自我提出節(jié)能目標(biāo)，承諾3年時(shí)間能源消耗降低20%，做成中國(guó)最環(huán)保的汽車企業(yè)。而事實(shí)發(fā)展證明，上海大眾完全做到了自己的承諾，起到了特別好的帶頭作用，而且在完成第一步能源降耗的計(jì)劃之后，上海大眾提出了更高的降耗目標(biāo)，推出了更為先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)。在2014年北京車展上，上海大眾以前所未有的力度推出Think blue 智能藍(lán)驅(qū)技術(shù)，有望再次大幅度提振汽車工業(yè)的節(jié)能環(huán)保水平，深刻優(yōu)化汽車與環(huán)境的關(guān)系。
    影響未來(lái)的藍(lán)驅(qū)技術(shù)
    大眾Think blue藍(lán)驅(qū)技術(shù)，并非如渦輪增壓、可變氣門正時(shí)和氣缸關(guān)閉等局部的技術(shù)性改良，而是通過(guò)使用更環(huán)保的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)、更先進(jìn)的變速箱技術(shù)、更清潔的燃料技術(shù)、更環(huán)保的尾氣處理技術(shù)、效率更高的啟停技術(shù)和再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)而徹底地完成全局性技術(shù)體系的提升，實(shí)現(xiàn)比普通汽車優(yōu)異得多的綜合性能，大幅度降低燃油消耗和尾氣排放。
    現(xiàn)在帶有上海大眾藍(lán)驅(qū)技術(shù)的產(chǎn)品已經(jīng)以越來(lái)越高的頻率駛出上海大眾在全國(guó)各地的先進(jìn)工廠。不久之前，在北京青泉贏睿汽車公園的一場(chǎng)節(jié)油大賽中，上海大眾旗下的1.4TSI藍(lán)驅(qū)版帕薩特在全程25公里的賽場(chǎng)僅耗油0.88升，折合百公里油耗3.9升，比同排量的日系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手油耗降低50%。
    而在政府部門剛剛出臺(tái)的《節(jié)約能源、使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄》的公告中，使用藍(lán)驅(qū)技術(shù)的帕薩特1.4T車型赫然在列，這也是目前登上公告的兩百多款車型中唯一一款B級(jí)車。
    作為節(jié)能環(huán)保的先行者，上海大眾的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，而其藍(lán)驅(qū)技術(shù)的廣泛推廣，并非僅僅一個(gè)企業(yè)的成就，它將重新定義經(jīng)濟(jì)發(fā)展和節(jié)能環(huán)保之間的關(guān)系，改變?nèi)藗儗?duì)于汽車工業(yè)的看法。在上海大眾的儀征綠色工廠內(nèi)，工業(yè)廢水經(jīng)過(guò)處理可以用來(lái)養(yǎng)金魚，經(jīng)過(guò)過(guò)濾后甚至可以當(dāng)做飲用水源，相比上海大眾每年數(shù)百萬(wàn)的銷量，這個(gè)才是一個(gè)企業(yè)對(duì)于社會(huì)最大的貢獻(xiàn)。