隨著中國汽車市場的主力軍逐步向80后的年輕人傾斜，年輕消費者在關(guān)注外觀、空間的同時，往往更關(guān)心汽車的運動性能。運動風(fēng)，將是吸引年輕消費者的最佳手段，隨著2014款MG6 換心而生，我們難免會將它與老對手馬自達(dá)3進(jìn)行對比。那么今天，就讓編輯來為你盤點一下這2款主打運動的中級家轎，看看狹路相逢是哪位勇者勝。

    運動雙雄 外觀內(nèi)飾大PK

    2014款MG6

    2014款MG6在外觀上延續(xù)了MG品牌賽道基因，F(xiàn)ast-Back掀背造型散發(fā)出迷人的轎跑激情，熏黑大燈、蜂巢狀進(jìn)氣格柵以及發(fā)動機艙蓋上隆起的線條都營造出強烈的肌肉力量感。2014款MG6的外觀很好的延續(xù)了MG6張揚卻不失內(nèi)涵的英俊相貌，很符合年輕潮人們的審美觀念。2014款MG6沿用高集成T型設(shè)計的中央控制面板，中控臺下方區(qū)域取消了傳統(tǒng)的拉桿手剎，全系升級為EPB智能電子駐車系統(tǒng)，還豐富了車內(nèi)儲物空間。2014款MG6擁有漂亮的Fast-Back掀背造型，配以2705mm的軸距，為前后排乘用者提供了良好的乘坐空間。

    馬自達(dá)3星騁

    馬自達(dá)3星騁沿用了馬自達(dá)的家族式前臉，大膽的怪笑是馬自達(dá)標(biāo)志性的表情，各種流暢的弧線在其車頭上夸張地劃過，昭示著它時尚活力的青春個性。馬自達(dá)3星騁采用了大面積的黑色內(nèi)飾，雙炮筒式紅底儀表盤，突出了馬自達(dá)的運動氣質(zhì)。中控臺大面積的軟性類似皮革材質(zhì)的包裹令手感得到滿足，各種材質(zhì)的拼接也很細(xì)密。即使已經(jīng)上市多年，馬自達(dá)3星騁的內(nèi)飾依舊時尚而耐看。馬自達(dá)3星騁的軸距為2640mm，相對緊湊車身讓它內(nèi)部空間有些局促，偏緊湊的氛圍對于身材較高大的消費者來說不會太舒適。

    技術(shù)有千秋 動力大PK

    2014款MG6

    回歸到2014款MG6的這一次換心，2014款MG6搭載了1.8T+TST黃金動力組合，其中最核心的變化，是以TST 6速油冷雙離合變速器取代了上一代車型的5速手自一體變速器。老款的5AT雖然對付城市道路的日常駕駛綽綽有余，不過當(dāng)?shù)匕逵蛦拘袽G6的運動基因時，它偏向舒適性的調(diào)教無法完全釋放出1.8T引擎的強大動力。全新TST 6速雙離合的到來，不僅僅是增加了一個擋位，更是在換擋速度和傳遞效率方面有很大的進(jìn)步，換擋間隔只需200毫秒，而且傳動效率也超過90%，從而能有效降低油耗，并提升加速性能表現(xiàn)。同時，將一款造價更為昂貴的TST 6速油冷雙離合變速器配置在中級家轎上，大大提升了2014款MG6的性價比，給消費者帶來了更經(jīng)濟的購車選擇。此外，2014款MG6裝備的Start-Stop智能啟停系統(tǒng)、Smart Charging制動能量回收系統(tǒng)，更降低了2014款MG6的能耗水平，在保持MG6運動家教本色的同時，還照顧了車主的油費支出。

    馬自達(dá)3星騁

    馬自達(dá)3星騁搭載了2.0L馬自達(dá)MZR發(fā)動機，最大輸出功率110kW（150馬力）/6500rpm，最大扭矩182N?m/4500rpm，配備馬自達(dá)獨有的順序氣門正時系統(tǒng)、可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)、電子控制節(jié)氣閥以及可變渦流控制系統(tǒng)，技術(shù)成熟。與之相匹配是一臺5速手自一體變速箱，相比上一代馬自達(dá)3增加了一個擋位，換擋的平順性與燃油經(jīng)濟性有所提升。“善解人意”是這臺5AT最顯著的優(yōu)點，你可以很輕松的通過油門的深淺來控制升擋和降擋，盡管此時變速箱的反應(yīng)會略有遲疑，但換擋的平順性并不會讓你產(chǎn)生抱怨。

    配置更出色 安全性大PK

    2014款MG6

    在安全性上，2014款MG6的SCS智能主動安全控制系統(tǒng)，在“ABS制動防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、CBC轉(zhuǎn)向制動控制系統(tǒng)、MSR發(fā)動機拖滯力矩控制系統(tǒng) 、TCS牽引力控制系統(tǒng)、VSC車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、BDC制動盤智能自動清洗功能、TPMS胎壓智能監(jiān)視系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)”九位一體基礎(chǔ)上，升級增配了HSA坡道起步輔助功能，達(dá)到十位一體的完美組合，為駕乘者打來最大化的安全保證。此外，跨級標(biāo)配的EPB數(shù)字智能電子駐車系統(tǒng)，不僅方便了車主的駐車使用，更減少了車主忘記釋放手剎所產(chǎn)生的安全隱患，為2014款MG6帶來安全性與經(jīng)濟性的全面提升。

    馬自達(dá)3星騁

    馬自達(dá)3星騁在C-NCAP的碰撞測試中獲得了5星半的成績，50.2的得分也非常高。安全配置方面，1.6L車型只配備了正、副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助，2.0L車型除此之外還配備了前、后排頭部氣囊、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制，大大提升了馬自達(dá)3星騁的安全性。

    從上文我們不難看出，換心之后的2014款MG6延續(xù)了其運動的外觀與掀背車實用的空間的優(yōu)點，而1.8T+TST的高效動力組合不僅增加了MG6運動家轎的硬實力，將更超值的TST油冷雙離合變速箱帶給了廣大中國消費者，結(jié)合多項跨級智能配置，使MG6成為了中級車市場中高性價比的運動車型。馬自達(dá)3星騁則更多受到外觀影響偏向個性妖嬈，自然吸氣雖然不能相比MG6的1.8T動力，但結(jié)合馬自達(dá)的優(yōu)良底盤調(diào)教工藝，在日常的平順駕駛外，也能滿足日系車迷對超控的苛求。當(dāng)狹路相逢，2014款MG6已經(jīng)有了技術(shù)與空間的先發(fā)優(yōu)勢，但是隨著新一代的馬自達(dá)3出現(xiàn)在海外市場，在不久的將來，我們將看到它與MG6進(jìn)行新一輪的競爭。