【太平洋汽車 行業(yè)頻道】北京時(shí)間2022年11月3日，瑪莎拉蒂MSG車隊(duì)今日宣布全新賽季陣容，將攜手馬克西米利安·岡特爾（Maximilian Günther）與愛(ài)德華多·莫塔拉（Edoardo Mortara）重返賽道，征戰(zhàn)ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽第9賽季。

　　作為首個(gè)出征ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的意大利超跑品牌，瑪莎拉蒂的出征具有劃時(shí)代的意義。在即將鳴金的第九賽季中，久經(jīng)沙場(chǎng)、活力十足的莫塔拉和岡特爾將掌控有史以來(lái)最快、最輕和最強(qiáng)大的全新Gen3電動(dòng)方程式單座賽車，滿懷對(duì)勝利之渴望，以無(wú)限激情點(diǎn)燃其澎湃潛能，競(jìng)逐冠軍頭銜。全新Gen3充分展現(xiàn)了一系列行業(yè)前沿的設(shè)計(jì)、制造和技術(shù)的創(chuàng)新成果。

　　自2017年加入Formula E以來(lái)，作為該系列賽事頂級(jí)車手之一的莫塔拉，在全球車壇屢獲佳績(jī)并不斷書(shū)寫(xiě)職業(yè)生涯的傳奇篇章。在第七賽季中，莫塔拉將世界亞軍攬入囊中；在第八賽季，這位意大利-瑞士雙國(guó)籍車手在激烈的冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)中取得了四場(chǎng)比賽的勝利，從而收獲這一賽季的季軍頭銜。迄今為止，他已在Formula E征戰(zhàn)6個(gè)賽季，共摘得6個(gè)冠軍頭銜，并13次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。今年他將攜手瑪莎拉蒂M(fèi)SG車隊(duì)在第9賽季持續(xù)捍衛(wèi)傲人榮耀。

　　作為Formula E有史以來(lái)最年輕的冠軍，馬克西米利安·岡特爾在過(guò)去的四個(gè)賽季中表現(xiàn)出十足的成長(zhǎng)和潛力。這位德國(guó)車手在第五賽季加入Formula E這一電動(dòng)賽事，此前他在二級(jí)方程式（F2）中擁有出色的表現(xiàn)，即使面臨第13位次的E-Prix發(fā)車，依舊摘得冠軍頭銜。

　　擁有3個(gè)冠軍頭銜，年僅25歲的馬克西米利安·岡特爾代表著Formula E的未來(lái)，作為賽車運(yùn)動(dòng)中冉冉升起的新星之一，他將與隊(duì)友愛(ài)德華多·莫塔拉組成第九賽季最具競(jìng)爭(zhēng)力的車手陣容之一。

　　瑪莎拉蒂 MSG車隊(duì)是國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽的創(chuàng)始成員之一，并于 2013 年 12 月成為首家宣布加入Formula E這一純電動(dòng)賽事的汽車制造商。 作為少數(shù)幾支自FE首個(gè)賽季（2014/15賽季）以來(lái)不間斷參賽的車隊(duì)之一，瑪莎拉蒂M(fèi)SG 車隊(duì)不斷壯大。在 2021 年，車隊(duì)車手愛(ài)德華多·莫塔拉摘得車手世界亞軍的頭銜。在2022 賽季中，瑪莎拉蒂M(fèi)SG車隊(duì)攜手莫塔拉摘得車隊(duì)世界亞軍的榮耀，成為雙方有史以來(lái)創(chuàng)造的最佳成績(jī)。

　　瑪莎拉蒂M(fèi)SG車隊(duì)總部位于摩納哥，由Scott Swid 擔(dān)任董事長(zhǎng)兼管理合伙人，James Rossiter 擔(dān)任車隊(duì)負(fù)責(zé)人?，斏費(fèi)SG車隊(duì)擁有Formula E中最多元的性別組成，在可持續(xù)發(fā)展、EDI、技術(shù)創(chuàng)新和卓越性能方面處于領(lǐng)先地位。 （文：太平洋汽車 宋楓樺）