【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】2022年廣州車(chē)展，太平洋汽車(chē)有幸邀請(qǐng)到小鵬汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)孫海霞參與專(zhuān)訪，下面為本次專(zhuān)訪內(nèi)容。

　　主持人：非常高興邀請(qǐng)到小鵬汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)孫海霞，孫總您好。想問(wèn)一下本次廣州車(chē)展小鵬汽車(chē)帶來(lái)了哪些產(chǎn)品呢?

　　孫海霞：首先向太平洋汽車(chē)的伙伴和太平洋的觀眾們問(wèn)好，這次小鵬汽車(chē)在20.2號(hào)展館02展臺(tái)，這次是目前現(xiàn)有的全家族亮相。目前一共有4款車(chē)型，覆蓋了主力車(chē)型從15萬(wàn)到40萬(wàn)區(qū)間的段位，應(yīng)該給消費(fèi)者一個(gè)很豐富的選擇。這里面有年輕人首選的第一臺(tái)智能SUV G3i，還有百變舒適智能家轎小鵬P5，以及超長(zhǎng)續(xù)航智能轎跑P7，還有今年9月份剛剛推出上市，并且在10月底進(jìn)行交付的量產(chǎn)車(chē)型，超快充全智能SUV小鵬G9。

　　主持人：您剛才提到小鵬G9，我們知道被中國(guó)汽車(chē)工程研究院認(rèn)為是“五星健康車(chē)”這是怎么做到的?

　　孫海霞：據(jù)我所知，在這次健康評(píng)價(jià)指數(shù)里歷史上最高分的車(chē)型，根據(jù)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，只有在車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量(車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物VOC & 車(chē)內(nèi)氣味強(qiáng)度VOI)、車(chē)內(nèi)顆粒物PM、車(chē)輛電磁輻射EMR、車(chē)內(nèi)致敏風(fēng)險(xiǎn)VAR四項(xiàng)測(cè)試中均獲得五星，才能被評(píng)為“五星健康車(chē)”。其中，G9在車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量測(cè)試中創(chuàng)歷史最高得分，車(chē)輛電磁輻射測(cè)試中拿到滿分。多項(xiàng)優(yōu)異成績(jī)的背后，展現(xiàn)出的是小鵬用戶(hù)健康至上的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)初心。車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量作為G9的研發(fā)重點(diǎn)，是保障車(chē)主健康的第一道屏障。G9在研發(fā)過(guò)程中制定了極其嚴(yán)苛的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，相比國(guó)標(biāo)嚴(yán)苛5-20倍。為達(dá)成其嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，小鵬汽車(chē)從每一個(gè)環(huán)節(jié)出發(fā)，嚴(yán)格把控。材質(zhì)上，塑料是有環(huán)保牌號(hào)的，面料采用低氣味產(chǎn)品，面料、皮革發(fā)泡選用低氣味配方及工藝處理，水性膠水替代傳統(tǒng)溶劑膠水等。更值得一提的是，Pro及Max版車(chē)型座椅均采用天然無(wú)鉻鞣劑制作的低氣味Nappa真皮。檢測(cè)流程上，為保證用戶(hù)用車(chē)健康，小鵬專(zhuān)門(mén)成立了一個(gè)很有意思的團(tuán)隊(duì)叫金鼻子團(tuán)隊(duì)，把控車(chē)輛生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，為車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量保駕護(hù)航。除了金鼻子團(tuán)隊(duì)，還有CNAS認(rèn)可的專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行客觀檢測(cè)等管控手段，通過(guò)對(duì)原材料、零部件及整車(chē)的檢查，守護(hù)車(chē)主的每一次呼吸。正因如此，小鵬汽車(chē)成為了國(guó)內(nèi)首個(gè)同時(shí)獲得OE-KOTEX LEATHER STANDARD & STANDARD 100嬰幼兒接觸級(jí)認(rèn)證的車(chē)企。

　　主持人：“金鼻子”團(tuán)隊(duì)主要是什么職能?

　　孫海霞：主要是從人的嗅覺(jué)著手，在車(chē)的空間內(nèi)部配合整體檢測(cè)指數(shù)里，能夠達(dá)成讓人體舒適的標(biāo)準(zhǔn)。

　　主持人：小鵬P5成為繼小鵬P7之后第二個(gè)斬獲中國(guó)智能汽車(chē)的指數(shù)五星的車(chē)型，連續(xù)兩款車(chē)都摘得五星的成績(jī)，小鵬是如何實(shí)現(xiàn)的?

　　孫海霞：如果說(shuō)健康的獲得歷史上最高分，我們覺(jué)得是驚喜，但是智能方面是當(dāng)之無(wú)愧了，小鵬在國(guó)內(nèi)是首個(gè)全棧自研的公司，在這個(gè)基礎(chǔ)上我們一直是在領(lǐng)先和推動(dòng)者的狀態(tài)，應(yīng)該是從來(lái)沒(méi)有被超越過(guò)的。2019年到現(xiàn)在一直保持著在智能輔助駕駛和交互方面最領(lǐng)先的量產(chǎn)能力的實(shí)現(xiàn)，2019年實(shí)現(xiàn)了智能泊車(chē)最高級(jí)別的應(yīng)用，2020年實(shí)現(xiàn)了自己在全場(chǎng)景語(yǔ)音交互上的行業(yè)突破。2021年實(shí)現(xiàn)了高速智能輔助駕駛，也就是在整個(gè)行業(yè)里特別有名的高速NGP的能力。今年成為首個(gè)量產(chǎn)的，并率先在廣州開(kāi)放的城市NGP，也實(shí)現(xiàn)了輔助駕駛在城市上的突破。伴隨著每個(gè)車(chē)型實(shí)現(xiàn)的能力的突破，小鵬其實(shí)已經(jīng)在追求科技的愛(ài)好者和消費(fèi)者心里建立起兩個(gè)印象，第一，我們實(shí)現(xiàn)的不僅僅是行業(yè)的標(biāo)桿。第二，我們永遠(yuǎn)是首個(gè)量產(chǎn)，而且在量產(chǎn)中做到最好用。所以可以做到高級(jí)別的評(píng)價(jià)我覺(jué)得也是預(yù)料之中。

　　主持人：剛才您說(shuō)了很多智能的點(diǎn)，對(duì)于智能安全這塊，安全是不容忽視的，小鵬在面對(duì)安全這塊做了什么功課呢?

　　孫海霞：實(shí)際上要看和傳統(tǒng)汽車(chē)廠商有什么不同，一般傳統(tǒng)廠商都談被動(dòng)和主動(dòng)安全，這里我就不說(shuō)了，因?yàn)楹芏鄰S商朋友都可以做到。我們可以談?wù)勑※i在智能輔助系統(tǒng)上的考慮，在這方面有幾點(diǎn)，首先安全上無(wú)小事，我們?cè)谥悄茌o助系統(tǒng)安全駕駛上，智能輔助駕駛的每一行代碼改動(dòng)，都需經(jīng)過(guò)5千萬(wàn)公里仿真里程行駛、5000+個(gè)核心模擬場(chǎng)景、17000+專(zhuān)項(xiàng)模擬場(chǎng)景挑戰(zhàn)以及數(shù)十類(lèi)關(guān)鍵性能指標(biāo)，以確保量產(chǎn)功能具有更高安全性。。第二個(gè)，我們要從安全策略上考慮，不是在實(shí)驗(yàn)室或者是能力上能夠做到最好能夠被現(xiàn)實(shí)中的用戶(hù)運(yùn)用的，我們也要考慮到在整個(gè)城市和高速的駕駛場(chǎng)景里用戶(hù)的駕駛習(xí)慣，給予一個(gè)最安全的策略，可以輔助用戶(hù)使用。此外，我們?cè)诮换ド弦彩俏覀円詾榘恋模覀冊(cè)诮换ド鲜鞘讉€(gè)實(shí)現(xiàn)虛擬的環(huán)境顯示座艙，可以實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示周邊道路的環(huán)境，也會(huì)給用戶(hù)一個(gè)安全的提示。還有語(yǔ)音播報(bào)，其實(shí)是可以判斷，幫助用戶(hù)在這方面的指導(dǎo)，可以讓他知道在不同程度上要做什么樣的駕駛考慮。

　　另外，我們自己也有一些課堂，和自己的一些智駕級(jí)別的考試，不是說(shuō)買(mǎi)了我們的車(chē)，買(mǎi)了功能就能夠在環(huán)境里駕駛，一定要真真正正、仔仔細(xì)細(xì)去看安全手冊(cè)，還有通過(guò)一個(gè)級(jí)別、一個(gè)級(jí)別的考試才可以給你開(kāi)放環(huán)境，讓你駕駛的。

　　主持人：我們想知道明年乃至未來(lái)，小鵬汽車(chē)的規(guī)劃是怎么樣的?

　　孫海霞：既然我們是智能賽道的引領(lǐng)者和領(lǐng)導(dǎo)者，首先要考慮產(chǎn)品，從明年第一季度開(kāi)始會(huì)有三款新產(chǎn)品推出，有一款是中期改款，有兩款是全新的，在B級(jí)和C級(jí)平臺(tái)上推出的全新車(chē)型，我相信可以對(duì)我們現(xiàn)有的車(chē)型進(jìn)行有力的補(bǔ)充，以一個(gè)更全面的車(chē)型姿態(tài)在面對(duì)整個(gè)全量的部消費(fèi)市場(chǎng)。

　　第二個(gè)是充電，大家也知道小鵬汽車(chē)在補(bǔ)能方能是堅(jiān)定不移的推動(dòng)者，我們到了今年11月份，實(shí)際已經(jīng)在全國(guó)布置了超過(guò)1000個(gè)自己的超充站了。這里面有幾個(gè)考慮，我們把所有地級(jí)區(qū)域和直轄市卷丟已經(jīng)布上我們的充電樁，另外我們會(huì)考慮高速和城市周邊，這邊也方便消費(fèi)者出行。今年也開(kāi)通了京港澳和京滬，明年我們會(huì)著手換上S4的充電樁，會(huì)以更高的功率，達(dá)到更快的充電需求。就是說(shuō)充電的時(shí)候可以盡快滿足你像加油一樣快捷，這是我們追求的目標(biāo)。我們爭(zhēng)取在2025年前再鋪設(shè)2000個(gè)超充站，滿足全國(guó)各地人民的需要。

　　主持人：最后有一個(gè)環(huán)節(jié)是推薦書(shū)的環(huán)節(jié)。

　　孫海霞：太平洋汽車(chē)的各位觀眾，大家好，我是小鵬汽車(chē)的孫海霞。我在這里向大家推薦一本書(shū)是我目前正在看的一本書(shū)，叫《刷新：重新發(fā)現(xiàn)商業(yè)與未來(lái)》，這是微軟的第三任CEO納德拉在上任了三年以后(2013-2017年)，根據(jù)他在微軟帶動(dòng)了新的變化，組織機(jī)構(gòu)變革以后產(chǎn)生的感悟成就的一本書(shū)。這本書(shū)為什么推薦給大家呢?我覺(jué)得有兩類(lèi)人特別適合看，一類(lèi)是企業(yè)里面的管理者，因?yàn)樵诠芾碚哌@里面講述了大量心路歷程，以及怎么讓微軟的營(yíng)業(yè)效益額度刷新到兩倍以上的市值，這里說(shuō)到如何擁抱同理心以及在突變性的思維方式如何跟得上發(fā)展巨變時(shí)代的感悟，我覺(jué)得在企業(yè)里面的管理者，尤其是整個(gè)汽車(chē)賽道發(fā)生日新月異的情況下，能夠讓我們作為管理團(tuán)隊(duì)的人有一個(gè)更向心的思維方式，以及擁抱未來(lái)的狀態(tài)，去面對(duì)我們的企業(yè)。

　　第二類(lèi)人也是非常適合閱讀，就是說(shuō)對(duì)于科技互聯(lián)網(wǎng)以及新浪潮發(fā)展感興趣的朋友們，因?yàn)檫@本書(shū)納德拉寫(xiě)得非常有趣，以第一人稱(chēng)的技術(shù)方式，一點(diǎn)都不枯燥，而且是一個(gè)故事接著一個(gè)故事在穿插他的各種心得體會(huì)，如果你希望可以看到最有趣人物傳記，我覺(jué)得可以看看這本書(shū)。

　　這里面剛才太平洋汽車(chē)小伙伴談到如何關(guān)聯(lián)到公司未來(lái)的發(fā)展，因?yàn)樾※i汽車(chē)到今年是8歲了，對(duì)于8歲的新車(chē)企來(lái)講未來(lái)還有非常長(zhǎng)的一段路去求新求變和求發(fā)展，在這樣的書(shū)籍帶領(lǐng)下，作為我這樣在小鵬汽車(chē)的一員，我相信我們的公司會(huì)在新的賽道上有一個(gè)更快的速度前進(jìn)，我覺(jué)得這是一個(gè)啟示。

　　2023年也是小鵬汽車(chē)大體前進(jìn)的一年，在這一里面三個(gè)方面向前的前進(jìn)，第一方面自然是產(chǎn)品，因?yàn)楫a(chǎn)品是我們和消費(fèi)者關(guān)鍵的鏈接，我們從明年第一季度開(kāi)始會(huì)陸續(xù)推出三款新產(chǎn)品，其中一款是中期改款車(chē)型，另外兩款是在B級(jí)車(chē)和C級(jí)車(chē)平臺(tái)上推出的全新車(chē)型，我們相信這樣的新車(chē)型加入，會(huì)為我們提供更全面的市場(chǎng)是一個(gè)補(bǔ)充，也可以更加滿足現(xiàn)在消費(fèi)者的需求。第二個(gè)層面是消費(fèi)者們?cè)谶x擇電動(dòng)車(chē)時(shí)候補(bǔ)能的事情，這方面小鵬是一直堅(jiān)定不移的推出自建的超充網(wǎng)絡(luò)，在今年11月底前，我們已經(jīng)在全國(guó)覆蓋了超1000個(gè)自建的充電站，我們?cè)诿髂陼?huì)在不斷建站的基礎(chǔ)上不斷換新S4充電站為基礎(chǔ)，進(jìn)行整個(gè)補(bǔ)能效率的提升，相信在補(bǔ)能這條路上也會(huì)逐步讓用戶(hù)們?cè)诔鲂械牡缆飞细硬唤箲]。第三個(gè)方面，除了補(bǔ)能和產(chǎn)品以外，我們自己在技術(shù)上也會(huì)有往前一步的前進(jìn)，小鵬一直是在智能賽道絕對(duì)的引領(lǐng)者和領(lǐng)導(dǎo)者，在2023年，我們會(huì)推出智能輔助駕駛技術(shù)的，也是業(yè)界目前的天花板，ISNGP。和以往的智能輔助駕駛最大的不同是可以不依賴(lài)高清地圖，在大部分城市實(shí)現(xiàn)紅綠燈識(shí)別，直行、超車(chē)、變道以及左右轉(zhuǎn)的能力，所以我相信明年在技術(shù)上也會(huì)帶給用戶(hù)更多的驚喜。

　　謝謝。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 馬鑫-編輯）