【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】2022年廣州車(chē)展，太平洋汽車(chē)有幸邀請(qǐng)到東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心新能源開(kāi)發(fā)部部長(zhǎng)、啟辰品牌開(kāi)發(fā)總監(jiān)王峰參與專(zhuān)訪，下面為本次專(zhuān)訪內(nèi)容。

　　主持人：很榮幸邀請(qǐng)到啟辰品牌開(kāi)發(fā)總監(jiān)王峰，王總來(lái)到太平洋專(zhuān)訪間，首先請(qǐng)問(wèn)王總，這次廣州車(chē)展，東風(fēng)日產(chǎn)雙品牌展臺(tái)中，啟辰帶來(lái)了哪些新的產(chǎn)品呢?能否給我們介紹一下這次展臺(tái)上的看點(diǎn)?

　　王峰：今天早上在東風(fēng)日產(chǎn)展臺(tái)上做了一個(gè)非常隆重的發(fā)布，展臺(tái)上由高總宣布啟辰將作為東風(fēng)日產(chǎn)的先行軍，向新能源進(jìn)行轉(zhuǎn)型?；谶@個(gè)信息，基于這樣的戰(zhàn)略方向，今天車(chē)展也推出的新能源技術(shù)平臺(tái)以及新能源車(chē)型，新能源車(chē)型主要有兩個(gè)，一個(gè)是基于大V做的DD-i超混動(dòng)的PHEV。再一個(gè)是基于V-π原生電動(dòng)平臺(tái)上做的Ve concept概念車(chē)，是一個(gè)純電的車(chē)型。

　　主持人：?jiǎn)⒊綆?lái)這兩款新能源車(chē)，具體有什么亮點(diǎn)，以及技術(shù)優(yōu)什么優(yōu)勢(shì)?

　　王峰：首先我們說(shuō)DD-i超混動(dòng)，其實(shí)是一個(gè)插電式的PHEV，最大的特點(diǎn)是技術(shù)非常先進(jìn)，首先動(dòng)力非常強(qiáng)勁，這個(gè)車(chē)0到100加速是7秒多。另外一個(gè)即使是在車(chē)輛虧電不利的情況下，靠燃油驅(qū)動(dòng)，油耗也可以做到四升級(jí)水平，現(xiàn)在我們的團(tuán)隊(duì)也在進(jìn)一步挑戰(zhàn)有沒(méi)有可能做到更好的水平。

　　主持人：純電的續(xù)航距離呢?

　　王峰：純電續(xù)航會(huì)到110公里以上的水平，但是整個(gè)燃油純電一起驅(qū)動(dòng)的續(xù)航里程會(huì)超過(guò)1000公里，是相當(dāng)長(zhǎng)的距離，客戶(hù)不管出去做什么，不會(huì)再有里程焦慮的問(wèn)題。

　　另外一個(gè)，車(chē)的智能控制這塊也是做得非常不錯(cuò)的，我們工程師團(tuán)隊(duì)也在想，因?yàn)槭莾商昨?qū)動(dòng)系統(tǒng)，工作過(guò)程是相當(dāng)復(fù)雜的，在復(fù)雜的工作過(guò)程中如果想讓客戶(hù)選擇會(huì)比較麻煩，客戶(hù)開(kāi)車(chē)過(guò)程中也很難做這些動(dòng)作，這套智能系統(tǒng)是全維能量管理系統(tǒng)，可以基于實(shí)際的使用工況和駕駛者的駕駛意圖，會(huì)在節(jié)油模式和動(dòng)力模式中做不同的平衡，既能取得一個(gè)不錯(cuò)的油耗效果，也能帶來(lái)不錯(cuò)的加速體驗(yàn)，只要選優(yōu)先電或者優(yōu)先動(dòng)力，都可以給你做一個(gè)很好的匹配。

　　主持人：純電的車(chē)型呢?

　　王峰：這是一個(gè)概念車(chē)，平臺(tái)也是非常先進(jìn)的，能耗效率也是非常高，在平臺(tái)上未來(lái)還會(huì)搭載集成度更高的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括搭載800伏的超充，無(wú)論是用戶(hù)體驗(yàn)還是整個(gè)效能都會(huì)做得非常不錯(cuò)。另外是一個(gè)智能化的平臺(tái)，啟辰從很早開(kāi)始就在探索智能化的路線，從我們的D60開(kāi)始，其實(shí)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)上積攢了大量用戶(hù)，而且東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)在的智能網(wǎng)聯(lián)用戶(hù)已經(jīng)超過(guò)400萬(wàn)規(guī)模了，每一天使用智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的數(shù)據(jù)信息我們采納之后會(huì)做分析，在全新的V-π平臺(tái)上搭載SOA升級(jí)系統(tǒng)，會(huì)不斷給客戶(hù)帶來(lái)新的體驗(yàn)，而且會(huì)做定制化的嘗試，比如我們兩個(gè)喜好不同的情況下，在車(chē)機(jī)方方面面的體驗(yàn)上是可以做到不一樣的東西，還可以拓展一些東西。如果是自己選購(gòu)了智能裝備，比如小孩會(huì)有一些智能的電動(dòng)座椅，可以和車(chē)機(jī)結(jié)合起來(lái)可以通過(guò)語(yǔ)音控制它，拓展的邊界也很強(qiáng)。第三個(gè)方面是安全，這一直是我們特別在乎的事情，無(wú)論是啟辰之前做燃油車(chē)還是現(xiàn)在做電車(chē)，我們一直是用很?chē)?yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，特別是在主動(dòng)安全、被動(dòng)安全方面，車(chē)輛結(jié)構(gòu)方面，在關(guān)鍵的部位都用了很高強(qiáng)度的鋼，即使發(fā)生危險(xiǎn)的情況，可以很好的對(duì)車(chē)上的人員進(jìn)行保護(hù)。

　　另一方面，作為一款新能源車(chē)，大家還是很關(guān)心三電的安全性，所以我們電池包也是采用了無(wú)熱蔓延的技術(shù)，所以不會(huì)出現(xiàn)那些極端的情況，大家可以特別放心，這款平臺(tái)上最大的三個(gè)特點(diǎn)就是能耗非常有效，另外安全性也非常高，智能化的拓展便捷非常強(qiáng)，智能化的體驗(yàn)非常好。

　　主持人：針對(duì)高的層面我們看一下，啟辰新能源戰(zhàn)略在整個(gè)東風(fēng)日產(chǎn)體系里定位是怎樣的?

　　王峰：作為東風(fēng)日產(chǎn)，啟辰是東風(fēng)日產(chǎn)做智能化和電動(dòng)化的先行軍，而且是承擔(dān)著東風(fēng)日產(chǎn)新能源落地的踐行者，啟辰其實(shí)最早開(kāi)始探索是從晨風(fēng)開(kāi)始的，那個(gè)時(shí)候我們就開(kāi)始保持和客戶(hù)的密切接觸，第一批消費(fèi)者用車(chē)的喜好，包括用車(chē)過(guò)程中的體驗(yàn)都被我們采納了，好的一些想法，再通過(guò)技術(shù)迭代，在未來(lái)的車(chē)型上都會(huì)做一個(gè)突破性改善，無(wú)論是智能化還是電動(dòng)化，東風(fēng)日產(chǎn)這邊已經(jīng)積累了很多經(jīng)驗(yàn)，我們相信在接下來(lái)的產(chǎn)品上給客戶(hù)帶來(lái)體驗(yàn)會(huì)非常棒。正是因?yàn)閱⒊匠袚?dān)了東風(fēng)日產(chǎn)先行軍的角色，我們也希望啟辰可以成為東風(fēng)日產(chǎn)未來(lái)增長(zhǎng)的第二曲線，通過(guò)加大技術(shù)儲(chǔ)備、加大產(chǎn)品投放的動(dòng)作，希望可以給東風(fēng)日產(chǎn)帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　主持人：其實(shí)選擇在廣州車(chē)展今天的發(fā)布會(huì)也是有專(zhuān)門(mén)的意味的。

　　王峰：對(duì)，不管怎么樣，廣州車(chē)展也算是東風(fēng)日產(chǎn)主場(chǎng)，而且這個(gè)時(shí)機(jī)也是恰到好處，我們從過(guò)去這兩年的銷(xiāo)售表現(xiàn)，包括客戶(hù)需求的訪談了解到，越來(lái)越多中國(guó)消費(fèi)者在接受新能源的產(chǎn)品，其實(shí)和以前發(fā)生了比較大的變化，今年新能源滲透率已經(jīng)接近三成。在這樣的體驗(yàn)下，客戶(hù)有新的需求，希望出行更加舒適、開(kāi)心、便捷，所以他們選擇了購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)，這也是我們品牌轉(zhuǎn)型的時(shí)候說(shuō)要向快樂(lè)出發(fā)，不僅要做新能源的產(chǎn)品，我們更要做新能源方面給客戶(hù)提供快樂(lè)出行的體驗(yàn)，在這方面車(chē)還是做得比較有針對(duì)性的。另一方面，為什么這個(gè)時(shí)候做?啟辰在東風(fēng)日產(chǎn)旗下有一些自身特點(diǎn)，啟辰發(fā)展十多年，一直以來(lái)是非常靈活的一種開(kāi)發(fā)體制，而且啟辰是專(zhuān)注于中國(guó)市場(chǎng)，專(zhuān)注于中國(guó)客戶(hù)，不像日產(chǎn)是全球視野集合，啟辰專(zhuān)注中國(guó)市場(chǎng)、專(zhuān)注中國(guó)客戶(hù)，所以可以非常靈活的、非?？焖俚尼槍?duì)中國(guó)市場(chǎng)的客戶(hù)需求變化作出決策、做出產(chǎn)品的應(yīng)對(duì)改善，可以看出啟辰的產(chǎn)品都是非常契合當(dāng)下消費(fèi)者的需求。

　　第三個(gè)方面，上周東風(fēng)日產(chǎn)也是剛剛銷(xiāo)量突破1500萬(wàn)，在國(guó)內(nèi)所有合資品牌中最快速做到1500萬(wàn)輛的體量，無(wú)論從研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)看，都是有強(qiáng)大的體系力來(lái)背書(shū)，我們?cè)谶@方面做出了這樣的戰(zhàn)略舉措，相信明年投放市場(chǎng)的車(chē)型，包括品牌的推動(dòng)都將取得巨大的成功，非常有信心。

　　主持人：我們也預(yù)祝啟辰以后走得越來(lái)越好，感謝王總今天接受我們的采訪。下面有一個(gè)互動(dòng)環(huán)節(jié)，面向鏡頭錄一個(gè)視頻。

　　王峰：太平洋網(wǎng)的各位小伙伴，大家好，我叫王峰，來(lái)自東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心，我是東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌的開(kāi)發(fā)總監(jiān)。今天借這個(gè)機(jī)會(huì)向大家推薦一本我非常喜歡的一本書(shū)，是日本的經(jīng)營(yíng)之圣稻盛和夫先生寫(xiě)的《活法》。為什么向大家推薦這本書(shū)呢?其實(shí)更多的是講一個(gè)人如何在人生當(dāng)中面對(duì)所經(jīng)歷的一切，無(wú)論是我們?nèi)〉贸煽?jī)的時(shí)候，還是遇到挫折的時(shí)候，我們應(yīng)該以什么樣的價(jià)值觀和人生觀面對(duì)我們未來(lái)之路。我們受到誘惑的時(shí)候會(huì)不會(huì)懷疑我們的初心，我們受到挫折的時(shí)候能不能堅(jiān)持下去，我們受到成功的洗禮的時(shí)候能不能更進(jìn)一步，其實(shí)稻盛和夫先生在這本書(shū)里都講到了很多他自己親身經(jīng)歷，很多他如何堅(jiān)持，如何取得突破的故事，尤其是這本書(shū)中間我特別喜歡他說(shuō)的一句話“心不喚物，物不至”。這句話的意思聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)唯心，但是仔細(xì)想想，特別是困難的時(shí)候，如果我們內(nèi)心沒(méi)有強(qiáng)大的自驅(qū)力，我們?cè)趺疵鎸?duì)外部惡劣的環(huán)境和自身情緒上的波動(dòng)，繼續(xù)堅(jiān)持最初的理想。正是因?yàn)檫@樣的一句話，也讓我本人特別感動(dòng)。

　　另外，我所在的公司也是一樣，我們也像稻盛和夫在這里面講的一樣，活著、生活其實(shí)是需要有一定目標(biāo)感的，我們一直也在追求如何給中國(guó)的消費(fèi)者提供更有價(jià)值的出行服務(wù)的目標(biāo)，雖然不斷推出了不同的商品、不同的服務(wù)，但是這為中國(guó)消費(fèi)者提供更快樂(lè)、更開(kāi)心的出行場(chǎng)景、出行體驗(yàn)的目標(biāo)我們始終沒(méi)有懷疑過(guò)。今天在廣州車(chē)展上也發(fā)布了全新的新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，明年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)啟辰將推出重磅產(chǎn)品，我們相信明年推出的新產(chǎn)品能夠向所有消費(fèi)者呈現(xiàn)我們不忘初心，堅(jiān)持自己使命的決心。我也希望和大家共勉，一起感受稻盛和夫先生在《活法》里面提到的人生觀點(diǎn)，一起努力、一起加油。謝謝。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 馬鑫-編輯）