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王者混動，盡顯性情！2月13日-2月19日，加速向前·駛向春天—王者混動唐DM-p全國媒體試駕會于重慶仙女山高能開啟，來自全國各地的媒體通過動態(tài)道路實戰(zhàn)體驗，全方位領略了唐DM-p的顛覆性能、出眾效能和卓越續(xù)航等氣場全開的標桿級引領實力。

作為一款主打運動性能的混動SUV，唐DM-p是比亞迪的集大成之作，更是同級混動SUV“天花板”般的存在。其中，DM-p王者混動是“以電為主”的四驅混動架構，核心零部件驍云插混專用1.5T高效發(fā)動機、EHS160電混系統(tǒng)均實現(xiàn)全面升級。而基于該技術平臺打造的首款SUV，唐DM-p更是集零百加速4.3s、百公里虧電油耗6.5L、NEDC綜合工況純電續(xù)航215km等硬核優(yōu)勢于一身，不但快，而且省，樹立三十萬級混動SUV性能標桿，更為用戶開創(chuàng)了無與倫比的移動出行新體驗。

王者性能配置 唐DM-p喚醒澎湃駕馭

在性能表現(xiàn)上，唐DM-p完美承襲了DM-p王者混動技術平臺的強悍性能實力，系統(tǒng)最大功率可達452kW，零百加速僅4.3s。試駕體驗中有媒體表示：“唐DM-p越野道路起步‘一步到位’，深踩油門又能感受到澎湃動力以及4秒級加速帶來的強烈推背感。”不難看出，唐DM-p在實力喚醒媒體大咖們駕馭激情的同時，也將自身的硬漢本性詮釋得淋漓盡致。

來到尤為考驗車輛穩(wěn)定性的崎嶇山路，唐DM-p又憑借搭載的超級智能電四驅、DiSus-C智能電控主動懸架、伊頓差速鎖三大硬核性能配置，展現(xiàn)了引領同級的操控實力。面對“煉獄性”超級大轉彎，唐DM-p操控精準，過彎能力MAX，同時還能保證良好的舒適性與車身穩(wěn)定性，更有媒體直呼：“過癮出色的駕控表現(xiàn)令人一秒上頭！”而在遍布碎石的坑洼山路上，唐DM-p同樣應對自如，展現(xiàn)了驚人且強悍的越野脫困能力。

卓越效能傍身 唐DM-p無懼油價飆升

得益于DM-p王者混動賦能，唐DM-p不止顛覆了性能，其效能表現(xiàn)也尤為出眾，NEDC百公里虧電油耗僅為6.5L，更有媒體自行測出低于6L的好成績，并稱“唐DM-p的油耗表現(xiàn)不僅同級難覓敵手，更可實力比肩A級轎車，是中大型混動SUV領域的一項新突破。”

而在實戰(zhàn)體驗中，唐DM-p擁有的EV純電、HEV串聯(lián)、HEV并聯(lián)三種行車模式，也進一步詮釋了整車高效節(jié)能的特征。尤其是在山野復雜路段，唐DM-p的電池電量高于SOC設定值時，車輛可在EV純電模式下驅動，發(fā)動機與發(fā)電機不參與工作，可徹底解決車輛走走停停導致的高油耗問題，真正實現(xiàn)0油耗出行，無懼油價飆升。

超長續(xù)航加持 唐DM-p告別遠行焦慮

在續(xù)航表現(xiàn)上，唐DM-p也取得了行業(yè)標桿級的突破。得益于搭載的大容量刀片電池，并配搭全球首創(chuàng)寬溫域高效熱泵和整車各項風阻降低技術，唐DM-p NEDC綜合工況下純電續(xù)航高達215km，綜合工況續(xù)航最長可達1020km，真正實現(xiàn)短途用電、長途混動，為用戶帶來覆蓋更大出行半徑的卓越體驗。

值得一提的是，唐DM-p還是首款快充功率達90kW的混動SUV，可讓用戶徹底告別續(xù)航焦慮、充電焦慮。不僅如此，唐DM-p還擁有最高6kW VTOL外放電功率，可滿足戶外出游或露營時，多個大功率電器同時使用，坐擁超全能戶外屬性。有媒體認為：“唐DM-p的續(xù)航實力是同級對手難以超越的，而它的快充功率和對外放電功能又精準戳中用戶購車興奮點，擁有絕對優(yōu)勢。”

此外，唐DM-p還在舒適性與智能化的打造上盡顯匠心品質。其中，S級豪華旗艦大六帶來的豪華舒適座艙，讓試駕之旅成為一種愉悅享受。而DiPilot 智能駕駛輔助與DiLink 4.0(5G)智能網聯(lián)兩大系統(tǒng)的加持，又為全程帶來了錦上添花的便捷用車體驗。

此次“加速向前·駛向春天—王者混動唐DM-p全國媒體試駕會”活動，不僅實力印證了唐DM-p在性能、效能、續(xù)航等維度的引領實力，也將助推唐家族在三十萬級混動SUV市場繼續(xù)闊步向前、問鼎塔尖，為用戶帶來同級難以匹敵的標桿之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 肖靈）