在漸漸變冷的天氣里，對(duì)于大部分上班族來說，每天下班能夠快速而安全的回到溫馨的家是再愜意不過的事情。對(duì)于急切回家的人來說，在寒冷的天氣前選擇一輛合適的車是十分必要的。面對(duì)眼花繚亂的汽車宣傳廣告，往往讓消費(fèi)者無處抉擇。今天小編就為大家推薦幾輛實(shí)用家轎，希望能對(duì)各位購(gòu)車有所幫助。
  
    實(shí)用安全 彰顯實(shí)用新高度

    全新榮威550

　　
    作為上汽集團(tuán)旗下的當(dāng)家花旦，雖然沒有德系車和日系車那么雄厚的底蘊(yùn)和現(xiàn)成的產(chǎn)品可供引進(jìn)，但是上汽榮威作為自主品牌自主開發(fā)的開路先鋒，利用現(xiàn)有的技術(shù)平臺(tái)，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的需求，開發(fā)出全新的產(chǎn)品——全新榮威550應(yīng)運(yùn)而生。全新榮威550車身線條簡(jiǎn)單流暢，比例均勻。整體造型既迎合了主流的趨勢(shì)，又不失自身的鮮明特點(diǎn)，有著鮮明的品牌烙印。而4648/1827/1483mm的三圍尺寸，使全新榮威550具備了足夠大的私人空間，2705mm的軸距則更進(jìn)一步提供了足夠的腿部空間，完全消除了駕駛和乘坐的壓抑感。不論你是野外垂釣，還是球場(chǎng)會(huì)友，大度舒適的空間都能滿足你的需求。
　　
    在空間配置方面，全新榮威550為乘員提供了豐富的儲(chǔ)物空間，在儲(chǔ)物空間方面，全新榮威550擁有452L的行李箱容積，低開口的設(shè)計(jì)讓笨重行李的取放更加輕松。另外，超大容積的手套箱以及多達(dá)24處的儲(chǔ)物空間，遍布在前后車門與中控臺(tái)周圍，能方便車內(nèi)乘員隨時(shí)取拿物件；人體工學(xué)座椅采用高品質(zhì)進(jìn)口豪華頭層牛皮，加上帶腰托和電動(dòng)六向調(diào)節(jié)設(shè)置，都能讓駕駛員以最舒服的姿勢(shì)駕駛車輛，減緩駕駛疲勞。自動(dòng)恒溫空調(diào)操作簡(jiǎn)便，為秋冬季節(jié)寒冷的行車生活提供溫暖的舒適享受。
　　
    在安全性方面，全新榮威550也為車內(nèi)乘員提供了周全的保護(hù)。車內(nèi)的六個(gè)安全氣囊在發(fā)生意外時(shí)能夠?qū)⑶昂笈懦藛T嚴(yán)嚴(yán)包裹住，能全方位保護(hù)車內(nèi)乘客；全新榮威550車身靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到了24875 Nm/deg，幾乎達(dá)到了進(jìn)口C級(jí)車的水準(zhǔn)。此外，全新榮威550還配備iso-fix兒童安全座椅標(biāo)準(zhǔn)錨固裝置，將兒童座椅與車身緊密固定在一起，保證兒童安全的同時(shí)提高兒童的乘坐舒適性。全心全意守護(hù)你和家人的安全，在默默中提升你的駕乘品質(zhì)。
　　
    緊湊空間  一展日系風(fēng)格

    新軒逸

　　
    新軒逸的外觀設(shè)計(jì)也采用了日產(chǎn)的家族式風(fēng)格，外形線條更加豐富，整體看來要比老款顯得更高檔。而2700mm軸距依舊保持了老款的緊湊，盡管車身高度有所降低，但更低的座椅設(shè)定也讓新軒逸的頭部空間并不遜色。身高1.7米的體驗(yàn)者坐進(jìn)新軒逸駕駛席，調(diào)整好坐姿后頭部仍有四指的余量，然而新軒逸的后備箱在容積上表現(xiàn)一般，內(nèi)部構(gòu)造不夠優(yōu)化造成其實(shí)用性不夠完美。
　　
    在舒適性配置上，采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)的座椅具有相當(dāng)柔軟度，同時(shí)又不失支撐性與包裹性，尤其在長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)對(duì)緩解疲勞有著很好的幫助。前后車門都有放水杯的地方，后排中央扶手也有杯托，前排杯托用隔板分隔，拿開隔板后，空間更為靈活。同時(shí)擋位還有一個(gè)小儲(chǔ)物格，可以放鑰匙、香煙、火機(jī)等。此外，新軒逸后備廂容積達(dá)到了510升，但礙于內(nèi)部寬度較窄，會(huì)對(duì)實(shí)際裝載能力有一定影響，但好在后備廂地板比較平坦，一般行李或常見物品都可以順利放下。
　　
    在安全配置上，就車身而言，軒逸采用的是ZONE-BODY區(qū)域組合車身，通過可潰區(qū)域吸收沖突的能量，緩和對(duì)車內(nèi)乘員的沖擊，同時(shí)安全區(qū)域（高強(qiáng)度駕駛艙）能確保充分的生存空間。然而只有高配車型才配備了雙安全氣囊和前排側(cè)氣簾，這一點(diǎn)還是有失大牌風(fēng)度的。更為重要的是由于新軒逸的懸掛較軟,加上重心較高,緊急變線以及抵御側(cè)風(fēng)的能力相對(duì)較弱,這也是為了舒適而不得不付出的代價(jià)。
　　
    人性配置 凸顯美系品質(zhì)

    科魯茲

　　
    誕生于通用最新Delta II平臺(tái)上的科魯茲，憑借著它那一幅最標(biāo)準(zhǔn)的“街頭跑車”形象，自上市以來，受到了很多年輕消費(fèi)者的親睞。在駕乘空間上，科魯茲擁有2685mm的軸距，車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，前排頭部空間很大，但受限于動(dòng)感車身的線條限制，后排座椅的頭部空間相比略顯局促，但后排腿部較為充裕。
　　
    在空間配置方面，科魯茲在很多設(shè)計(jì)上讓人比較滿意。頭頂左側(cè)的眼鏡盒以及座椅較強(qiáng)的包裹支撐表現(xiàn)，也是很多消費(fèi)者看中科魯茲的優(yōu)點(diǎn)。前排車門內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)物空間經(jīng)過了認(rèn)真的設(shè)計(jì)，充分考慮到了車內(nèi)乘員的儲(chǔ)物需求。大多數(shù)規(guī)格的飲料都可以在前排車門內(nèi)部很好的存放而且不易滾動(dòng)，從這一點(diǎn)我們也看到了美系轎車在人性化設(shè)計(jì)方面所做出的改進(jìn)。
　　
    在安全性方面，科魯茲配有正副駕駛席安全氣囊和前排側(cè)氣囊，再加上前后排頭部安全氣囊，科魯茲的安全配置十分到位，值得注意的是，科魯茲的后備箱內(nèi)有逃生開關(guān)，一旦因?yàn)樘厥馇闆r被鎖在車內(nèi)，可以放倒后排座椅，通過逃生開關(guān)打開尾箱蓋逃生。而歐洲雙Euro-NCAP的表現(xiàn)，也顯示出這款車在車體結(jié)構(gòu)以及安全性方面的優(yōu)勢(shì)。
　　
    對(duì)于居家過日子來說，舒適的空間、務(wù)實(shí)貼心的配置和周全的安全保障的座駕才是真正的實(shí)用。相對(duì)于新科魯茲的緊湊空間，全新榮威550更多了一份平易近人的“大度”，并且不像新軒逸守舊，大量科技安全配置讓全新榮威550的科技感更高，安全度也最高。全新榮威550憑借其充裕的駕乘空間以及人性化的舒適配置和完善的安全配置以及超高性價(jià)比還是尤為突出一些，對(duì)于居家生活而言，無疑是首選。