辛苦打拼了一年，回家過年當然不能掉面兒，如果有一款兼具運動外觀和寬適空間的愛車來為你撐場面，那當然是極好的。隨著中國汽車市場的主力軍逐步向80后的年輕人傾斜，年輕消費者在關(guān)注外觀、空間的同時，往往更關(guān)心汽車的運動性能。運動風(fēng)，是吸引年輕消費者的最佳手段。2013年，升級的2014款MG6和全新科魯茲掀背車烽火亮相，同樣主打空間和運動牌的馬自達3星騁兩廂是不是有了壓力？今天，就讓編輯來為你盤點一下這3款主打運動的運動型掀背車，看看回家過年，誰可以讓你不掉面兒。

    掀背有動感 運動外觀大PK

    2014款MG6

    2014款MG6在外觀上延續(xù)了MG品牌的賽道基因，F(xiàn)ast-Back掀背造型散發(fā)出迷人的轎跑激情：大燈內(nèi)嵌了黑色的描邊，外觀更加英武；格柵細而短，中間的MG標志被凹凸對應(yīng)的鈑金包圍，蜂巢狀的黑色進氣格柵以及發(fā)動機艙蓋上隆起的線條都營造出強烈的肌肉力量感。2014款車型的運動范外觀，很好的延續(xù)了MG6車型張揚卻不失內(nèi)涵的英俊相貌，更符合年輕潮人們的審美觀念。

    科魯茲掀背車

    或許是科魯茲的前臉已經(jīng)足夠吸引人了，前臉已經(jīng)無須添加新的裝飾來彰顯，亦或這款車的重點并不在前臉上，做好車尾，才能將這款車掀背概念更好詮釋的，相比三廂科魯茲，少了“屁股”的科魯茲掀背車，并沒有顯得不協(xié)調(diào)，前臉讓人一眼就認出了它的家族屬性，而車尾設(shè)計新穎又大膽，傾斜的后風(fēng)擋和車頂在一個斜面上，跟腰線平齊的位置設(shè)計出一個小擾流尾翼，凸顯出科魯茲掀背車的運動基因。

    馬自達3星騁兩廂

    馬自達的外形設(shè)計一向激進動感，馬自達3星騁兩廂也不例外，沿用了馬自達的家族式前臉，大膽的怪笑是馬自達標志性的家族表情，各種流暢的弧線在前臉夸張地劃過，昭示著它時尚活力的青春個性。馬自達3星騁兩廂的側(cè)面線條流暢，車頂采用溜背設(shè)計，對后排乘客的頭部空間有一定的影響；車尾堅實緊湊，車頂擾流板和小巧的尾窗更添動感。

    空間有魔法 內(nèi)飾空間大PK

    2014款MG6內(nèi)飾

    2014款MG6沿用高集成T型設(shè)計的中央控制面板，中控臺下方區(qū)域取消了傳統(tǒng)的拉桿手剎，全系升級為EPB智能電子駐車系統(tǒng)，還加豐富了車內(nèi)儲物空間。漂亮的Fast-Back掀背造型，配以2705mm的軸距，2014款MG6為前后排乘用者提供了良好的乘坐空間。同時，得益于掀背設(shè)計，2014款MG6的后備廂開口打開角度非常大，429升的容積也足夠平時使用，如果遇到裝年貨回家的特殊情況，還可以把后座放倒，此時擴容后的儲物空間達到了驚人的1379升。

    科魯茲掀背車內(nèi)飾

    科魯茲掀背車的內(nèi)飾和三廂版基本相同，內(nèi)飾采用深色調(diào)為主，搭配一些銀色飾條，整體給人感覺非?？幔w用料觸感體驗比較一般，視覺上的沖擊更多是迎合年輕消費者的口味。方向盤尺寸不算大，但手感還算細膩。科魯茲掀背車軸距為2685mm，由于車身長度僅比傳統(tǒng)兩廂車型多出半個車輪，但是這種介于三廂車和兩廂車的“兩廂半”車型，不僅可以在城市街巷中靈活穿行，同時還擁有更為多變的儲物空間，后備箱高度更高，有利于收納大型行李。

    馬自達3星騁兩廂內(nèi)飾

    馬自達3星騁兩廂的內(nèi)飾延續(xù)了運動時尚的整體風(fēng)格，中控臺音響面板的鋼琴烤漆質(zhì)地，顯得更加精致和美觀。對方向盤操控區(qū)等位置進行“鋼琴漆”處理，在高配版本上，車門控制面板、中控臺還采用碳纖維裝飾，彰顯品質(zhì)。2640mm的軸距并未帶來預(yù)想的后排空間，只是夠用，不過運動定位的馬自達3星騁兩廂更關(guān)注的是駕駛樂趣和漂亮的外形，有這樣的空間表現(xiàn)已經(jīng)可以滿意了，不過后排座椅全部放倒后，載物空間還是很客觀的。

    技術(shù)有千秋 動力大PK

    2014款MG6

    2014款MG6搭載了1.8T+TST黃金動力組合，其中最核心的變化，是以TST 6速油冷雙離合變速器取代了上一代車型的5速手自一體變速器，在換擋速度和傳遞效率方面有很大的進步，換擋間隔只需0.2秒，而且傳動效率也超過90%，從而能有效降低油耗，并提升加速性能表現(xiàn)。同時，將一款造價更為昂貴的TST 6速油冷雙離合變速器配置在中級家轎上，大大提升了2014款MG6的性價比，給消費者帶來了更經(jīng)濟的購車選擇。此外，2014款MG6裝備的Start-Stop智能啟停系統(tǒng)、Smart Charging制動能量回收系統(tǒng)，更降低了2014款MG6的能耗水平，在保持MG6運動家教本色的同時，還照顧了車主的油費支出。

    科魯茲掀背車發(fā)動機

    科魯茲掀背車搭載有1.6L和1.6T兩款發(fā)動機，最大功率分別為89kW、135kW，最大扭矩分別是155Nm和235Nm。其中1.6T版本的扭矩輸出可以從2200轉(zhuǎn)開始進入峰值區(qū)間，且一直可以持續(xù)到5600轉(zhuǎn)。匹配五速手動或六速手自一體變速箱，其中1.6T科魯茲掀背車只提供自動擋變速箱。值得注意的是，只有最頂配的1.6T車型才配備了電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)ESC（大部分車型上稱為ESP），這樣一款重要的安全配置竟然不是標配，讓人不解。

    馬自達3星騁發(fā)動機

    馬自達3星騁兩廂搭載了2.0L馬自達MZR發(fā)動機，最大輸出功率110kW（150馬力）/6500rpm，最大扭矩182N·m/4500rpm，配備馬自達獨有的順序氣門正時系統(tǒng)、可變進氣歧管系統(tǒng)、電子控制節(jié)氣閥以及可變渦流控制系統(tǒng)，技術(shù)成熟。與之相匹配是一臺5速手自一體變速箱，相比上一代馬自達3增加了一個擋位，換擋的平順性與燃油經(jīng)濟性有所提升。“善解人意”是這臺5AT最顯著的優(yōu)點，你可以很輕松的通過油門的深淺來控制升擋和降擋，盡管此時變速箱的反應(yīng)會略有遲疑，但換擋的平順性并不會讓你產(chǎn)生抱怨。

    從上文不難看出，升級后的2014款MG6延續(xù)了其運動的外觀與掀背車實用的空間的優(yōu)點，而1.8T+TST的高效動力組合不僅增加了MG6運動家轎的硬實力，將更超值的TST油冷雙離合變速箱帶給了廣大中國消費者，結(jié)合多項跨級智能配置，使2014款MG6成為了中級車市場中高性價比的運動車型，也是這3款車型中最具綜合實力的一款運動型掀背車?？启斊澫票耻嚨能囄苍O(shè)計動感時尚，內(nèi)部空間也靈活多變，后排座椅放倒后擴展空間，滿足了更多年輕車主的自駕需求，但是由于車型配置不高，科魯茲掀背車不是一款主打科技配置的車型。馬自達3星騁兩廂則更多受到外觀影響偏向個性妖嬈，空間是3款中最小的，而且自然吸氣發(fā)動機相比MG6與科魯茲的渦輪增壓在動力上有所欠缺，但結(jié)合馬自達的優(yōu)良底盤調(diào)教工藝，也能滿足日系車迷對超控的苛求。狹路相逢，2014款MG6擁有動力與空間的先發(fā)優(yōu)勢，科魯茲掀背車擁有三廂車款打下的市場口碑，而馬自達3的開心笑臉是春節(jié)里最為人喜愛的?；丶疫^年不掉面兒，這樣3款各有特色且空間與動力兼?zhèn)涞倪\動型掀背車，都夠得上臺面，但是具體選擇哪一款，這依舊是一個仁者見仁智者見智的選擇。