【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2月25日，歐盟宣布將收緊二氧化碳排放標準，到2021年新車整體達到95克/千米水平。因去年德國方面竭力反對，該標準較早先目標推遲一年。

　　當天歐洲議會在法國斯特拉斯堡投票，以499票贊成，107票反對和9票棄權的結果，通過2021年新車二氧化碳排放新標準，不同的制造商將各自設立目標，到2021年實現(xiàn)平均排放95克/千米。

　　此前歐盟提出2015年達到130克/千米，以及2020年95克/千米的非約束性目標。但德國方面因豪華車制造商往往產品排量大、排放高，擔心難以完成標準，因而提出折中方案。去年德國總理默克爾為了在大選中獲得支持，更是竭盡全力爭取達成折中結果。最終歐盟對德國作出妥協(xié)。

　　新規(guī)則還設有“超級積點”條款，允許生產電動車等排放極低車型的制造商獲取更多的積點，并將其用于生產其它排放較高的車型。