東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)和Stellantis集團(tuán)在上月同時(shí)發(fā)布公告，公布了關(guān)于神龍公司未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略調(diào)整安排及支持事項(xiàng)。同時(shí)，神龍公司開(kāi)啟合資車(chē)企轉(zhuǎn)型發(fā)展新模式。

打造個(gè)性品牌，“五心守護(hù)伴知音”

　　東風(fēng)集團(tuán)與Stellantis集團(tuán)將進(jìn)一步深化合作，繼續(xù)履行2019年已簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，保持神龍公司現(xiàn)有的治理模式不變，一如既往支持神龍公司可持續(xù)發(fā)展。東風(fēng)集團(tuán)與Stellantis集團(tuán)保持雙方股比不變，合資年限延長(zhǎng)至2037年。

　　最近幾年，神龍公司全面向“以客戶為中心”轉(zhuǎn)型，不再單純追求銷(xiāo)量和規(guī)模，而是追求個(gè)性、時(shí)尚、優(yōu)雅、有品位的品牌調(diào)性。今年2月，發(fā)布了用戶品牌“知音”，通過(guò)品質(zhì)知音、服務(wù)知音、生活知音，融合“人、車(chē)、生活”，不斷為客戶帶來(lái)新場(chǎng)景、新體驗(yàn)、新價(jià)值。

　　前段時(shí)間，神龍公司全價(jià)值鏈踐行“以客戶為中心”，為喜歡法國(guó)文化和法式生活的神龍知音們推出了“法式星期三神龍知音日”，與客戶共創(chuàng)充滿法式魅力的品味生活。“法式星期三”將成為神龍公司的品牌長(zhǎng)線活動(dòng)。

　　主動(dòng)擁抱變革，融入東風(fēng)新能源

　　未來(lái)，神龍公司將在東風(fēng)自主新能源事業(yè)中，扮演更重要的角色。東風(fēng)集團(tuán)將基于整體戰(zhàn)略規(guī)劃及業(yè)務(wù)需要，充分利用神龍公司全球標(biāo)桿工廠的優(yōu)勢(shì)資源和現(xiàn)有產(chǎn)能，發(fā)揮集團(tuán)制造資源的協(xié)同效應(yīng)，加速推進(jìn)東風(fēng)乘用車(chē)新能源“躍遷行動(dòng)”的布棋落子，推動(dòng)神龍公司按下新能源轉(zhuǎn)型“加速鍵”。

致力全球發(fā)展，神龍?jiān)烊蜾N(xiāo)

　　東風(fēng)集團(tuán)與Stellantis集團(tuán)將進(jìn)一步深化合作，共同支持神龍公司擴(kuò)大整車(chē)和零部件的出口業(yè)務(wù)。就在上個(gè)月，由神龍公司出口的408X剛剛在越南上市。同時(shí)新車(chē)的售價(jià)在越南上市的售價(jià)折合人民幣是29.6萬(wàn)元—37.7萬(wàn)元。而同樣由神龍公司生產(chǎn)的東風(fēng)標(biāo)致408X，國(guó)內(nèi)的官方直售價(jià)為14.57萬(wàn)元起，售價(jià)比越南更便宜。做到全球品質(zhì)不打折，國(guó)內(nèi)售價(jià)更親民。而同樣由神龍公司成都工廠生產(chǎn)的凡爾賽C5 X，這款車(chē)國(guó)內(nèi)官方直售價(jià)為14.37萬(wàn)元起，在海外的售價(jià)也是超過(guò)了30萬(wàn)元。神龍公司成都工廠也是凡爾賽C5 X全球唯一生產(chǎn)基地，真正的“神龍?jiān)?全球銷(xiāo)”。

　　接下來(lái)，神龍公司將持續(xù)夯實(shí)制造優(yōu)勢(shì)，并充分利用雙方股東海外資源，做好東盟、歐盟等地區(qū)的海外市場(chǎng)，持續(xù)做大市場(chǎng)規(guī)模。當(dāng)前，有幾項(xiàng)新規(guī)劃的出口項(xiàng)目已全面啟動(dòng)，并在年內(nèi)落地，可持續(xù)貢獻(xiàn)出口量，未來(lái)還有更多的出口項(xiàng)目陸續(xù)啟動(dòng)。

　　正是因?yàn)橛缮颀埰?chē)公司出口的標(biāo)致408X在越南上市的售價(jià)與國(guó)內(nèi)售價(jià)有著不小的差距，便促成了這次《“神龍?jiān)?全球銷(xiāo)”全球標(biāo)桿工廠品質(zhì)探訪之旅》活動(dòng)，一探神龍公司生產(chǎn)的車(chē)型是否如宣傳那般，在國(guó)內(nèi)外均保持一貫的品質(zhì)。

　　在品質(zhì)體驗(yàn)場(chǎng)，通過(guò)交叉軸、單邊橋、8字繞彎等在不同極限路況下，體驗(yàn)法系車(chē)的極致駕控；同時(shí)，工廠還開(kāi)放了生產(chǎn)線的參觀，深度溯源神龍汽車(chē)“全球品質(zhì)”的奧秘。

　　此前，新408與凡爾賽C5 X均進(jìn)行了不同的測(cè)試，以印證車(chē)輛的品質(zhì)。

　　新408——實(shí)力通關(guān)“超級(jí)大彈弓”挑戰(zhàn)

　　2022年12月16日，由東風(fēng)標(biāo)致和知乎新奇實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合巨獻(xiàn)的“飛行大挑戰(zhàn)”《瘋狂的巨型彈弓》正式上映。在這場(chǎng)硬核且趣味十足的實(shí)驗(yàn)中，東風(fēng)標(biāo)致旗下“新法式高品質(zhì)大家轎”新408，被一套由兩臺(tái)起重機(jī)改造的巨型彈弓彈射，經(jīng)歷了“上天”和“下地”的極端摧殘后，不僅車(chē)身沒(méi)變形，并且依然可以正常點(diǎn)火和駕駛，以硬核品質(zhì)實(shí)力捍衛(wèi)了“家轎卷王”地位。

　　數(shù)據(jù)顯示，在“飛行大挑戰(zhàn)”實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，巨型彈弓在蓄力階段對(duì)新408底部施加的拉力近6噸，在逐漸完成蓄能后，新408的頂部結(jié)構(gòu)被4根繩索分別拉住A柱和C柱，也承受了超過(guò)7噸的拉力。

　　最終，新408扛住了拉力，從實(shí)驗(yàn)后的結(jié)果來(lái)看，新408車(chē)身結(jié)構(gòu)和金屬材料并沒(méi)出現(xiàn)由于彈力繩上下震蕩、來(lái)回往復(fù)動(dòng)作導(dǎo)致磨損和斷裂情況，與此同時(shí)，新408的A柱、C柱以及整體車(chē)身，也沒(méi)有發(fā)生變形。

　　能夠承受住6噸拉力的極限撕扯，也就意味著離不開(kāi)東風(fēng)標(biāo)致新408在車(chē)身材料、車(chē)身工藝上的高品質(zhì)表現(xiàn)。在車(chē)身材料方面，東風(fēng)標(biāo)致新408整車(chē)的高強(qiáng)度鋼占比超過(guò)70%，雙面鍍鋅金屬材料占比超過(guò)86%。前立柱、中立柱、車(chē)門(mén)防撞梁等關(guān)鍵受力部位大量采用高達(dá)1500MPa超高強(qiáng)熱沖壓成型鋼板，前車(chē)門(mén)配備正碰防撞桿（輥壓成型），抗拉強(qiáng)度達(dá)到1180MPa以上。

　　車(chē)身工藝上，新408車(chē)身多處結(jié)構(gòu)也采用一體沖壓成型工藝，有效提升車(chē)身強(qiáng)度，讓整車(chē)不易變形的同時(shí),還能避免車(chē)內(nèi)乘客受傷。

　　凡爾賽C5 X——“國(guó)內(nèi)首次高速連環(huán)追尾主被動(dòng)安全聯(lián)合測(cè)試3A級(jí)評(píng)價(jià)”

　　2023年5月，凡爾賽C5 X 2023款挑戰(zhàn)國(guó)內(nèi)首次高速連環(huán)追尾主被動(dòng)安全聯(lián)合測(cè)試，以12項(xiàng)驗(yàn)證項(xiàng)目全部合格通過(guò)的優(yōu)秀成績(jī)，獲得“3A”評(píng)價(jià)。

　　作為參與此次測(cè)試的首批車(chē)型，最終凡爾賽C5 X 2023款以車(chē)輛結(jié)構(gòu)、約束系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)完整性、事故后救援、主動(dòng)安全5大板塊、12項(xiàng)驗(yàn)證全部合格通過(guò)的優(yōu)秀成績(jī)，獲得“3A”評(píng)價(jià)，分別為模擬高速連環(huán)追尾場(chǎng)景（60km/h）乘用車(chē)后碰撞燃油系統(tǒng)安全A級(jí)；模擬高速連環(huán)追尾場(chǎng)景（60km/h）乘用車(chē)正面碰撞乘員保護(hù)A級(jí)；模擬高速連環(huán)追尾場(chǎng)景（60km/h）AEB性能 A級(jí)，實(shí)力證明“全球品質(zhì)”領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　高速追尾、轉(zhuǎn)向碰撞、彎道/窄道撞擊靜止車(chē)輛，建筑或樹(shù)木等物體，都是生活中高發(fā)的交通事故。一次碰撞測(cè)試，多維安全驗(yàn)證。、

　　此次試驗(yàn)通過(guò)3臺(tái)凡爾賽C5 X 2023款進(jìn)行真實(shí)場(chǎng)景的高速追尾模擬，讓到場(chǎng)嘉賓沉浸式感受該車(chē)正碰、后碰的被動(dòng)安全和AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)的主動(dòng)安全性能，彰顯了凡爾賽C5 X 2023款全球品質(zhì)最真實(shí)的“自我修養(yǎng)”。

　　作為雪鐵龍“成都造 全球銷(xiāo)”的旗艦車(chē)型，凡爾賽C5 X按照全球不同道路行駛條件與環(huán)境的高安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，全車(chē)身高強(qiáng)度鋼材的使用率超過(guò)80%，不僅確保車(chē)身結(jié)構(gòu)件在碰撞過(guò)程中的強(qiáng)度，在車(chē)輛前部、側(cè)面、后部、車(chē)頂、車(chē)底各個(gè)部位也大范圍應(yīng)用高強(qiáng)度鋼材，多方位保障了全家人的駕乘安全。

　　此外，得益于國(guó)內(nèi)整車(chē)企業(yè)使用比例和厚度領(lǐng)先的雙面超厚鍍鋅鋼板，以及采用了六橫、六縱的高強(qiáng)度底板防撞設(shè)計(jì)，筑就了凡爾賽C5 X “鋼筋鐵骨”，能有效分散碰撞時(shí)的撞擊能量，保證乘員安全。

　　這也是前兩輛凡爾賽C5 X在測(cè)試中乘員艙結(jié)構(gòu)中的A柱、B柱無(wú)變形的緣由，為安全氣囊、安全帶等約束系統(tǒng)創(chuàng)造了前提，將乘員頭、胸及骨盆等身體部位受到的沖擊降至最低，使得車(chē)內(nèi)不同位置的試驗(yàn)假人皆得到完善保護(hù)。

　　城市通勤中，常見(jiàn)的碰撞事件還包括前車(chē)急停，或與突然橫穿的行人、電動(dòng)車(chē)相撞而導(dǎo)致的事故，想要規(guī)避這樣的風(fēng)險(xiǎn)，主要考驗(yàn)車(chē)輛的自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)。從檢測(cè)報(bào)告可見(jiàn)，第三輛凡爾賽C5 X在高速行駛的狀態(tài)下突遇追尾事件時(shí)，在0.44米及時(shí)制動(dòng)并成功剎停，離不開(kāi)其搭載的第三代自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)AEBS，該系統(tǒng)可運(yùn)用前攝像頭和77Ghz毫米波雷達(dá)共同監(jiān)測(cè)靜態(tài)/動(dòng)態(tài)車(chē)輛、行人、兩輪車(chē)等目標(biāo)，如探測(cè)到碰撞風(fēng)險(xiǎn)，系統(tǒng)將根據(jù)不同程度的事件情況發(fā)出報(bào)警，報(bào)警后如駕駛員未采取行動(dòng)，系統(tǒng)將主動(dòng)提供自動(dòng)減速制動(dòng)，大幅度降低追尾事故的發(fā)生概率。

　　而在11月1日-12日，神龍汽車(chē)“工廠直銷(xiāo)會(huì) 嗨購(gòu)雙十一” 活動(dòng)重磅來(lái)襲?；顒?dòng)期間神龍汽車(chē)全系車(chē)型將以“工廠直銷(xiāo)”的形式，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)12重知音“壕”禮享不停。

　　“享”包牌包稅包保險(xiǎn)、萬(wàn)元置換補(bǔ)貼

　　為了滿足客戶雙十一購(gòu)車(chē)的需求，神龍汽車(chē)“工廠直銷(xiāo)會(huì) 嗨購(gòu)雙十一”從購(gòu)車(chē)到用車(chē)，從養(yǎng)車(chē)乃至增值服務(wù)都已為這場(chǎng)狂歡盛宴做好充足準(zhǔn)備。推出“包您滿意禮、保險(xiǎn)補(bǔ)貼禮、置換增購(gòu)禮、整車(chē)質(zhì)保禮、網(wǎng)聯(lián)增值禮”惠及知音，如購(gòu)買(mǎi)東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X經(jīng)典款、東風(fēng)標(biāo)致新408即享包牌包稅包保險(xiǎn)，免購(gòu)置稅、商業(yè)險(xiǎn)及交強(qiáng)險(xiǎn)，同時(shí)，4S店可提供協(xié)助上牌服務(wù)；購(gòu)新508L、新4008、2023款天逸，至高享萬(wàn)元置換補(bǔ)貼；品牌在售車(chē)型享5年或15萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保（不含C6共創(chuàng)/紀(jì)念版和2008）等，覆蓋擁車(chē)全生命周期，確保客戶雙十一購(gòu)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)福利全部“雨露均沾”！

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