【太平洋汽車 行業(yè)頻道】近期，保時(shí)捷官方針對(duì)保時(shí)捷中國(guó)經(jīng)銷商發(fā)起集體“抗議”和“抵制”一事，保時(shí)捷中國(guó)方面對(duì)此回應(yīng)：“公司正致力于以價(jià)值增長(zhǎng)為導(dǎo)向的發(fā)展，并全力加速電氣化進(jìn)程。轉(zhuǎn)型過(guò)程中，保時(shí)捷希望與經(jīng)銷商伙伴共同面對(duì)挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)雙贏發(fā)展。保時(shí)捷將堅(jiān)定不移地將客戶利益放在首位，與經(jīng)銷商攜手共進(jìn)，共同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，謀求發(fā)展。”

　　從這份聯(lián)合聲明來(lái)看，沒(méi)有提及具體的后續(xù)措施，幾乎都是激勵(lì)、共勉的客套話。甚至讓人感覺(jué)保時(shí)捷保持高高在上的姿態(tài)，但是保時(shí)捷要知道的是，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于豪華品牌的追求不再像以前，中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展速度和品牌力提升，甚至有保時(shí)捷車主換了自主品牌高端車型。

　　那么保時(shí)捷之后會(huì)不會(huì)有什么明面動(dòng)作，經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力是否有減輕呢？這些我們都會(huì)持續(xù)跟進(jìn)后續(xù)相關(guān)信息。

　　如果讀者們想了解這件事來(lái)龍去脈，可以參考往期這篇快訊文章。《保時(shí)捷經(jīng)銷商集體逼宮背后：虧本賣車、電動(dòng)化失敗》

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）