在“汽車讓未來更美好”的主題下，新能源車自然成為本屆北京國際車展的關(guān)注焦點(diǎn)。在純電動(dòng)車型榮威E50、插電式混動(dòng)車型榮威550 PLUG-IN成功發(fā)布上市后，上汽榮威又?jǐn)y榮威950燃料電池轎車亮相上汽展臺，從而成為全國首個(gè)能夠同時(shí)掌握三大新能源技術(shù)的自主品牌車企。

    榮威E50聯(lián)手榮威550 PLUG-IN引關(guān)注

    榮威E50

　　
    在北京車展上，上汽已經(jīng)投放市場的純電動(dòng)小車榮威E50和正熱銷的插電式混合動(dòng)力轎車榮威550 PLUG-IN引起了極大的關(guān)注,甚至引來大眾、寶馬等德方高管的駐足研究。榮威E50采用上汽自主研發(fā)的純電動(dòng)汽車專用整車平臺，由內(nèi)而外專門針對電動(dòng)汽車的特性而設(shè)計(jì)，以此滿足時(shí)尚環(huán)保的都市綠色出行需求。而2013年上市的中國首款量產(chǎn)三核插電式混合動(dòng)力轎車榮威550 PLUG-IN，以同步全球的領(lǐng)先混動(dòng)技術(shù)，對標(biāo)世界級新能源造車標(biāo)準(zhǔn)，使中國消費(fèi)者率先體驗(yàn)到全球領(lǐng)先的插電式混合動(dòng)力技術(shù)成果。

    榮威550 PLUG-IN

    據(jù)介紹，榮威550 PLUG-IN綜合油耗2.3升，峰值扭矩587牛·米，續(xù)航里程可以達(dá)到500公里。不僅如此，該車的設(shè)計(jì)和制造工藝都達(dá)到了非常高的水準(zhǔn)，既能讓消費(fèi)者體驗(yàn)到新能源車帶來的節(jié)能環(huán)保，又能為消費(fèi)者留住傳統(tǒng)汽車帶來的舒適安全和操控樂趣。在有補(bǔ)貼的城市，以上海為例，國家和地方的補(bǔ)貼共計(jì)6.5萬元，贈(zèng)送上海牌照；上汽提供免費(fèi)安裝充電樁的“一站式”服務(wù)，還贈(zèng)送約一年的電費(fèi)1500元和一萬元的充電樁補(bǔ)貼費(fèi)用；上汽“宅捷修”服務(wù)品牌也為榮威550 PLUG-IN提供專屬服務(wù)。來自政府和企業(yè)的政策極大地助推了這款產(chǎn)品快速地走向市場，從3月下旬正式在上海銷售以來，榮威550PLUG-IN已經(jīng)收獲了300個(gè)訂單，其中200多個(gè)為私人用戶訂單。

    榮威950燃料電池轎車動(dòng)力革新科技升級

    榮威950燃料電池轎車

    榮威950燃料電池轎車的外觀設(shè)計(jì)上與榮威950保持了高度的一致性，作為榮威家族的旗艦級產(chǎn)品，第一眼看上去就容易被其大氣的外觀設(shè)計(jì)所折服。前臉家族化特征的進(jìn)氣格柵讓人一看便知是榮威品牌的車型，下進(jìn)氣格柵和前霧燈的組合讓它在視覺上顯得更加寬大，彰顯出一種穩(wěn)定、厚重的大氣感。

    作為本屆車展的新能源首發(fā)新車，榮威950燃料電池轎車無疑再一次帶來動(dòng)力革命性的突破。該車型基于榮威950車型平臺開發(fā)，它搭載了由上汽自主開發(fā)出的國內(nèi)第四代采用集成中等容量的動(dòng)力蓄電池和小型加壓氫燃料電池系統(tǒng)組成的雙動(dòng)力源。

    榮威950燃料電池轎車不僅實(shí)現(xiàn)了新能源車類型的又一次突破，同時(shí)它還擁有自身的獨(dú)特優(yōu)勢。除了“動(dòng)力蓄電池+氫燃料電池系統(tǒng)”雙動(dòng)力源和實(shí)現(xiàn)超長距離整車勻速續(xù)駛里程外，榮威950燃料電池轎車還擁有燃料電池系統(tǒng)功率密度和可靠性及耐久性都得到進(jìn)一步提升、關(guān)鍵零部件得到優(yōu)化改型以及氫系統(tǒng)布置和氫管理優(yōu)化等科技亮點(diǎn)，保證了使用過程中的安全性和穩(wěn)定性。

    榮威950燃料電池轎車在此次車展上的亮相，標(biāo)志著以上汽為首的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)，首次與全球汽車巨頭站在了“氫動(dòng)能”市場化競爭的同一起跑線。在新能源車榮威550插電式混合動(dòng)力轎車、榮威E50純電動(dòng)車相繼取得市場極大認(rèn)可后，這款新能源車的全球首秀無疑更加令人期待。