對(duì)于年輕一代的家庭用車消費(fèi)者來說，作為全家人出行的工具，決定購買一款車是否值得出手的關(guān)鍵因素，不僅在于日常使用的便捷，更關(guān)鍵在于駕乘的舒適性，畢竟誰都希望和家人一起出行能夠舒適愜意。而目前在國(guó)內(nèi)入門級(jí)家轎市場(chǎng)上，斯柯達(dá)昕銳、大眾新捷達(dá)、大眾桑塔納·尚納這三款車型堪稱大眾征戰(zhàn)該細(xì)分市場(chǎng)的三大良駒，那么這三款車型誰最順呢？我們不妨來對(duì)比下。

        首先我們來看這三款車型的售價(jià)，三款車型的官方指導(dǎo)價(jià)均在8-12萬區(qū)間，當(dāng)然售價(jià)上昕銳<捷達(dá)<桑塔納；其次大家都有1.4L和1.6L兩個(gè)排量，而新捷達(dá)和尚納還有1.4TSI DSG車型。與此同時(shí)，我們從產(chǎn)品陣容上看，三款車型基本上都延續(xù)著1.4L兩款中低配手動(dòng)車型，1.6L則是5-6款中高配車型的產(chǎn)品格局。由于都是大眾旗下的產(chǎn)品，所以三款車型在質(zhì)保周期上也是一樣一樣的。

● 外觀：昕銳個(gè)性明顯

　　從三款車型的外觀設(shè)計(jì)上看，顯然不少人能夠一眼將昕銳與另外兩款車型區(qū)別開來。由于大眾的家族化設(shè)計(jì)，新捷達(dá)和尚納之間的外觀差距并不是非常的明顯，無論是線條還是大小都十分的近似，只有在大燈和尾燈以及前格柵等一些細(xì)節(jié)上略有差異。而昕銳與另外兩款車型相比，個(gè)性風(fēng)格非常明顯，顯得非常的年輕硬朗。

　　值得一提的是，斯柯達(dá)家族的新設(shè)計(jì)語言在昕銳上是首次得到體現(xiàn)的，直瀑式的進(jìn)氣格柵以及全新的品牌Logo，都讓這款車型充滿了獨(dú)特的年輕化魅力。

　　由于前臉和尾部因?yàn)榭梢苑奖愕奶鎿Q不同造型的燈組和保險(xiǎn)杠，于是成了設(shè)計(jì)師主攻的改造區(qū)域，三款車也因此有了些許不同。但是回到側(cè)面就能發(fā)現(xiàn)昕銳的造型和尚納也有一些近似的地方，而捷達(dá)也只是要線更加靠上。

　　由于同樣采用了大眾PQ25平臺(tái)，因此在三款車在尺寸上保持著一致，當(dāng)然昕銳在長(zhǎng)度上有著多大14-28毫米的優(yōu)勢(shì)，而捷達(dá)也比其他兩位要高出1毫米，只是這樣的差異人眼很難區(qū)分。

　　三款車型的輪轂造型也有不同，但規(guī)格則統(tǒng)一為185/60 R15 84T，品牌為韓泰OPTIMO K415，這個(gè)是一款偏重經(jīng)濟(jì)型的輪胎，耐久性不錯(cuò)。

● 內(nèi)飾：昕銳設(shè)計(jì)突出

        和外形設(shè)計(jì)一樣，三款車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也有異曲同工之妙，如果說昕銳和尚納的區(qū)別除了方向盤還有中控臺(tái)的細(xì)節(jié)差別外，捷達(dá)和尚納的區(qū)別就剩下中控臺(tái)上四個(gè)圓形空調(diào)出風(fēng)口的差別了。當(dāng)然這并不是說三款車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠好，而是這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡率皆O(shè)計(jì)原則的確是如此的普適。

昕銳的雙拼內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常個(gè)性時(shí)尚

捷達(dá)的圓形出風(fēng)口頗有復(fù)古的味道

桑塔納·尚納的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較中庸和實(shí)用

        除了在鍍鉻裝飾和木質(zhì)飾條上的差別外，三款車在車內(nèi)其他部分，諸如車門、座椅、閱讀燈等很多細(xì)節(jié)上都是一樣的，模塊化設(shè)計(jì)的精髓就在于此了，尤其是昕銳和桑塔納，內(nèi)飾的近似度也很高，做工當(dāng)然也是一等一的德系品質(zhì)。

● 配置：昕銳令人驚喜

　　通過之前的比較，我們已經(jīng)知道三款車的關(guān)系如同三胞胎一般，而昕銳作為斯柯達(dá)品牌征戰(zhàn)年輕消費(fèi)市場(chǎng)的一員戰(zhàn)將，不僅在價(jià)格上比另外兩款車型更實(shí)惠，而且在實(shí)打?qū)嵉呐渲蒙�，昕銳反而更豐富一些，性價(jià)比也要更高一些。

　　我們選取了各自的高配車型進(jìn)行對(duì)比，價(jià)格上自然是昕銳最便宜，而浩納最貴。但是在配置上三款車型中，配置最豐富的昕銳反而價(jià)格要最實(shí)惠，其性價(jià)比非常的突出。具體來說，價(jià)格最實(shí)惠的昕銳不僅尚納和捷達(dá)所有的配置昕銳都有，而且還多出了胎壓監(jiān)測(cè)，同時(shí)還有不少選裝配置可供選擇。

　　捷達(dá)的不足在少了前后排的頭部氣囊、坡起輔助，并且都不能選配，但好在定速巡航是標(biāo)配。

　　在儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)上，三款車型也不分仲伯，雖然后排都不能放倒限制了實(shí)用性，但寬大的后備廂讓日常載物和使用上并無太多的不便。

● 動(dòng)力：EA211全面普及

　　動(dòng)力方面，三款車都提供1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，其中高配車型采用的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可輸出110馬力(81千瓦)，峰值扭矩為155牛米，捷達(dá)的調(diào)校更高有160牛米，但實(shí)際是很難察覺到的。

　　三款車都提供了5速手動(dòng)和6速自動(dòng)兩款變速器，前者是大眾自己生產(chǎn)的MQ200變速器，而后者則是愛信的09G自動(dòng)變速器，還保留了運(yùn)動(dòng)模式.

        三款車的底盤也非常的近似，不經(jīng)過強(qiáng)化，軸距和車身長(zhǎng)度都有所加大懸掛也都采用的是前麥弗遜后復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁半獨(dú)立懸架，作為一臺(tái)入門級(jí)家轎，兼顧了舒適性和操控性，整體表現(xiàn)比較均衡。

● 總結(jié)：

　　總的來說，三款車型中，昕銳作為百年斯柯達(dá)品牌的年輕化戰(zhàn)略開山之作，全新的家族和設(shè)計(jì)讓其形象與尚納和新捷達(dá)相比，更加的時(shí)尚和年輕化，配置也更加的豐富。當(dāng)然對(duì)于消費(fèi)者而言，大眾在同以細(xì)分市場(chǎng)布局三款車型，無疑選擇是更多了，而昕銳秉承了斯柯達(dá)車型一貫的高性價(jià)比，加上年輕化的設(shè)計(jì)形象，無疑是三款車型中最“順”的一款良駒，長(zhǎng)期作為大眾車迷，大家不妨換換口味哦。