【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】5月20日，通用汽車(chē)再度發(fā)起4起召回，在全球涉及259萬(wàn)輛汽車(chē)，其中247萬(wàn)輛在美國(guó)市場(chǎng)。這使得今年迄今為止，通用召回總次數(shù)至少達(dá)到29起，涉及汽車(chē)總量為1,540萬(wàn)輛。

　　最新召回一覽

　　通用汽車(chē)最新4起召回在全球范圍內(nèi)覆蓋259萬(wàn)輛汽車(chē)，在美國(guó)的247萬(wàn)輛情況如下，在其他市場(chǎng)的召回消息未來(lái)將進(jìn)一步公開(kāi)。

　　1、133.9萬(wàn)輛別克昂科雷、雪佛蘭Traverse、GMC(吉姆西)Acadia和土星Outlook，安全帶故障

　　通用汽車(chē)在美國(guó)召回1,339,355輛汽車(chē)，包括2009至2014年款別克昂科雷全尺寸SUV、雪佛蘭Traverse、GMC Acadia中級(jí)跨界SUV，和2009至2010年款土星Outlook。

　　上述車(chē)輛中，連接安全帶和前排外側(cè)座位的彈性鋼帶可能出現(xiàn)金屬疲勞，隨著時(shí)間推移或因乘員動(dòng)作而發(fā)生斷裂，這將增大前排乘員在碰撞事故中的危險(xiǎn)。通用汽車(chē)已經(jīng)通知經(jīng)銷(xiāo)商，在修復(fù)完成前停止在美國(guó)銷(xiāo)售上述新車(chē)或二手車(chē)，包括最新昂科雷等。

　　2、113.1萬(wàn)輛老款雪佛蘭邁銳寶、龐蒂亞克G6，換擋拉索隱患

　　該召回在美國(guó)涉及1,131,113輛上一代雪佛蘭邁銳寶和龐蒂亞克G6，分別為2004至2008年款和2005至2008年款。通用汽車(chē)已經(jīng)知悉了18起和上述車(chē)輛相關(guān)的車(chē)禍，其中有1起負(fù)傷案例。

　　這些車(chē)輛搭載了4速自動(dòng)變速箱，換擋拉索可能斷裂，造成變速桿匹配錯(cuò)誤，司機(jī)無(wú)法正確選擇擋位，或者不能將點(diǎn)火鑰匙拔下開(kāi)關(guān)，抑或?qū)⒆兯傧淝袚Q至駐車(chē)狀態(tài)。經(jīng)銷(xiāo)商將為消費(fèi)者免費(fèi)更換換擋拉索和連接支架。

　　3、1,402輛新款凱迪拉克凱雷德和凱雷德ESV，氣囊故障

　　召回車(chē)輛為2015年款最新凱雷德。車(chē)輛安全氣囊模塊通過(guò)紅外焊接斜槽附著在儀表板背側(cè)，由于加工時(shí)受熱不到位，在撞車(chē)時(shí)氣囊可能無(wú)法正常展開(kāi)。

　　通用汽車(chē)表示，2015年款凱迪拉克凱雷德和凱雷德ESV已經(jīng)暫時(shí)停售，并且向224名消費(fèi)者致電或發(fā)送電子郵件，告知其不要安排人員坐在前排位置。該故障未造成任何事故或傷亡，并且已經(jīng)在德克薩斯州阿靈頓工廠生產(chǎn)線得到糾正。

　　4、58輛雪佛蘭Silverado HD和GMC Sierra HD全尺寸皮卡，失火隱患

　　召回車(chē)輛為2015年款雪佛蘭Silverado HD和GMC Sierra HD。車(chē)輛用于將發(fā)電機(jī)保險(xiǎn)絲總成固定到車(chē)身的固定夾可能松脫，因而可能造成失火。

　　以上，通用汽車(chē)此次在美國(guó)總計(jì)召回2,471,928輛汽車(chē)。

　　大召回陰影繼續(xù)

　　今年通用汽車(chē)陷入大召回陰影中。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1月1日開(kāi)始，到本輪召回之前，通用汽車(chē)已經(jīng)累計(jì)召回超過(guò)1,150萬(wàn)輛美國(guó)車(chē)。加上此次的242萬(wàn)輛，總計(jì)1,357萬(wàn)輛，召回總數(shù)29次。在全球范圍內(nèi)之前達(dá)到1,280萬(wàn)輛，此次使得總數(shù)突破1,540萬(wàn)輛。

　　由于部分車(chē)輛涉及不止一起召回，因此存在重復(fù)計(jì)算的可能。不過(guò)即便如此，也達(dá)到往年的7倍左右。從2009年至2013年，通用汽車(chē)同期平均展開(kāi)19起召回，涉及180萬(wàn)輛汽車(chē)。2013年通用汽車(chē)在美國(guó)展開(kāi)23起召回，覆蓋757,000輛汽車(chē)。

　　受到通用和豐田大召回影響，整個(gè)美國(guó)汽車(chē)行業(yè)今年有可能突破2004年創(chuàng)下的3,080萬(wàn)輛召回紀(jì)錄。相形之下，2008年美國(guó)汽車(chē)召回總數(shù)為1,020萬(wàn)輛，不到通用一家車(chē)企今年上半年召回?cái)?shù)量。

　　今年通用汽車(chē)的召回中，很大比例為舊款車(chē)，部分之前曾經(jīng)召回或者小幅修復(fù)。因而通用汽車(chē)也被詬病“召回延遲”或者“態(tài)度不認(rèn)真”。有個(gè)別召回牽涉到傷亡事故，例如260萬(wàn)輛點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障車(chē)輛關(guān)聯(lián)到35起車(chē)禍和13人喪生。

　　通用汽車(chē)表示，5月份的5起召回可能給第二季度帶來(lái)2億美元經(jīng)濟(jì)損失，主要是用來(lái)修復(fù)召回車(chē)輛。加上最近4起召回，總計(jì)4億美元。第一季度財(cái)報(bào)中，有關(guān)召回的經(jīng)濟(jì)損失為13億美元，造成通用凈利潤(rùn)大幅滑坡。

　　此外，通用汽車(chē)還面臨美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查巨罰和消費(fèi)者投訴索賠的壓力。5月16日，通用汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，業(yè)已同美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局NHTSA達(dá)成協(xié)議，同意就未能及時(shí)回應(yīng)汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障調(diào)查支付3,500萬(wàn)美元的罰款。

　　(文/蓋世汽車(chē)網(wǎng)Martin Shi)