【太平洋汽車 行業(yè)頻道】1月9日，據(jù)媒體消息，長(zhǎng)城汽車新設(shè) “長(zhǎng)城品牌超豪車BG ”，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍同時(shí)擔(dān)任新品牌的董事長(zhǎng)。長(zhǎng)城汽車原技術(shù)副總裁宋東先為CEO，張曉波任CTO。這一任命在2025年1月1日小范圍宣布，是長(zhǎng)城汽車2025年的001號(hào)任命。

　　長(zhǎng)城對(duì)這一新品牌表現(xiàn)出特別重視：這是打破長(zhǎng)城內(nèi)部任命傳統(tǒng)、第一個(gè)設(shè)立董事長(zhǎng)職位的內(nèi)部組織，且由魏建軍擔(dān)任。一位知情人士說(shuō)，魏建軍會(huì)參與超豪車品牌的車型定義和工程開發(fā)，在某些細(xì)節(jié)的對(duì)標(biāo)與攻關(guān)過(guò)程中也有較高的參與度。

　　據(jù)了解，新品牌目前處在攻堅(jiān)階段，主做混動(dòng)等新能源產(chǎn)品，車型規(guī)劃中可能包括超跑、轎車等，并計(jì)劃搭載長(zhǎng)城自研的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，目前國(guó)內(nèi)在售車型里使用這個(gè)排量發(fā)動(dòng)機(jī)的多是百萬(wàn)元以上的豪華車。

　　新品牌的定位將高于長(zhǎng)城目前已有的哈弗、WEY、坦克、歐拉、長(zhǎng)城皮卡五個(gè)品牌，但車型、售價(jià)范圍還未完全確定。這既與目前中國(guó)多數(shù)超豪華車在動(dòng)力上形成差異，也是一條符合長(zhǎng)城技術(shù)儲(chǔ)備的路線。長(zhǎng)城超豪車BG內(nèi)引入了多名歐洲豪華品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、調(diào)教技術(shù)人員。除動(dòng)力系統(tǒng)外，長(zhǎng)城對(duì)超豪車品牌還有多項(xiàng)技術(shù)儲(chǔ)備。

　　據(jù)任命書，CEO宋東先全面負(fù)責(zé)超豪車BG的經(jīng)營(yíng)管理，他2012年博士畢業(yè)不久加入長(zhǎng)城，工作13年左右，主要做技術(shù)研發(fā)。長(zhǎng)城傾向內(nèi)部培養(yǎng)高管，哈弗、魏牌及坦克CEO也都在長(zhǎng)城工作近20年，技術(shù)出身，熟悉長(zhǎng)城的管理、生產(chǎn)體系。CTO張曉波在長(zhǎng)城工作多年，主要負(fù)責(zé)技術(shù)研發(fā)，在超豪車BG將全面負(fù)責(zé)產(chǎn)品管理中心。

　　有知情人士表示，這一項(xiàng)目從 2021 年開始討論——長(zhǎng)城高端越野品牌坦克也在同一年獨(dú)立。在長(zhǎng)城集團(tuán)內(nèi)，超豪車品牌的任務(wù)是高精尖技術(shù)的試驗(yàn)地，在戰(zhàn)略上探索新方向，“制造汽車行業(yè)的天花板車型”。

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