【太平洋汽車 行業(yè)頻道】近日，比亞迪宋L EV宣布了官方補(bǔ)貼活動(dòng)，4月30日前購(gòu)買宋L EV補(bǔ)貼后入手價(jià)低至15.48萬(wàn)元。

　　僅需15萬(wàn)出頭的預(yù)算，即可擁有最美獵裝SUV——電動(dòng)尾翼、無(wú)框車門、前窄后寬胎等配置，時(shí)尚度拉滿。值得一提的是，宋L EV（詢底價(jià)|查參配）頂配車型激光雷達(dá)四驅(qū)型補(bǔ)貼后僅需21.48萬(wàn)元，即可擁有零百加速4.3秒、天神之眼B駕駛輔助激光版、云輦-C懸架、超級(jí)iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)、CTB電池車身一體化技術(shù)等硬核配置。

　　回顧宋L EV，前臉采用了王朝網(wǎng)新一代“先鋒龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與兩側(cè)類似“龍須”造型的大燈組融為一體，隨光影流動(dòng)，彰顯高級(jí)感；前保險(xiǎn)杠旁邊的兩支“龍牙”則是前臉造型的點(diǎn)睛之筆。

　　車身側(cè)面，宋L EV采用了跨界造型，車身姿態(tài)低趴，腰線呈上揚(yáng)走勢(shì)，呈現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)；C柱的溜背造型很到位，輪廓線條走勢(shì)比較克制，整個(gè)姿態(tài)恰到好處。

　　宋L EV車尾造型富有層次感，采用貫穿式流光瑞結(jié)尾燈設(shè)計(jì)，融入了中國(guó)結(jié)元素，點(diǎn)亮后具有很高的變速箱，且還配備了尾翼和高位剎車燈，進(jìn)一步突出運(yùn)動(dòng)感。

　　宋L EV中高配車型搭載天神之眼B-駕駛輔助激光版，配備一顆英偉達(dá)Orin X芯片，算力達(dá)到254 TOPS，1顆96線束激光雷達(dá)，全車13顆攝像頭，5顆毫米波雷達(dá)，12顆超聲波雷達(dá)，支持城區(qū)領(lǐng)航和高快領(lǐng)航等功能。

　　入門車型搭載的的天神之眼，配備一顆英偉達(dá)Orin N芯片，算力84 TOPS，全車12顆攝像頭，5顆毫米波雷達(dá)，12顆超聲波雷達(dá)，將會(huì)支持高快領(lǐng)航，撥桿變道、高快領(lǐng)航、自動(dòng)上下匝道等功能。

　　配備10.25英寸全液晶儀表盤和15.6英寸旋轉(zhuǎn)式大屏，并搭載了比亞迪最新的智能座艙高階版-DiLink 100，內(nèi)置有6nm制程5G芯片，擁有全場(chǎng)景智能語(yǔ)音，并支持四區(qū)域喚醒識(shí)別、可見即可說(shuō)、車載KTV和面部識(shí)別等功能。

　　動(dòng)力方面，宋L EV智駕版基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，其中后驅(qū)版車型分為高低功率調(diào)校，所搭載的永磁同步電機(jī)最大功率分別150kW和230kW，峰值扭矩分別為310N·m和360N·m，官方百公里加速時(shí)間為8.6秒和6.9秒。

　　四驅(qū)版車型采用前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)，后電機(jī)采用SiC碳化硅技術(shù)，系統(tǒng)綜合功率380kW，峰值扭矩高達(dá)670N·m，官方百公里加速時(shí)間4.3秒。

　　續(xù)航方面，宋L EV后驅(qū)版車型提供容量為71.8kWh和87.04kWh磷酸鐵鋰電池組可選，CLTC工況對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航里程分別550km和662km；四驅(qū)版車型搭載容量為87.04千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程為602km。另外，新車支持140kW直流快充和6kW對(duì)外放電功能。

　　底盤方面，宋L EV采用雙叉臂式獨(dú)立懸架+五連桿式獨(dú)立懸架形式，并搭載云輦-C、iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)和IPB集成制動(dòng)控制系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，擁有毫秒級(jí)的阻尼調(diào)節(jié)速度，更好地兼顧操控性和舒適性。

　　目前，宋L EV綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為15.48萬(wàn)元至21.48萬(wàn)元。補(bǔ)貼于4月30日截止，用15萬(wàn)級(jí)的預(yù)算就能享受越級(jí)的高品質(zhì)出行生活，有需要的朋友一定要抓緊機(jī)會(huì)。（文：太平洋汽車 賴家浩）