【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】克萊斯勒集團(tuán)日前在全球發(fā)起多次召回，總數(shù)近84.7萬(wàn)輛汽車(chē)。其中因點(diǎn)火開(kāi)關(guān)隱患在全球再召回79.2萬(wàn)輛舊款Jeep，因減震器故障全球召回2.1萬(wàn)輛轎車(chē)和皮卡;另外還將在中國(guó)市場(chǎng)召回3.4萬(wàn)輛Jeep和大捷龍。

　　點(diǎn)火開(kāi)關(guān)召回?cái)U(kuò)大

　　克萊斯勒集團(tuán)7月23日發(fā)布公告稱，將在全球范圍內(nèi)召回總計(jì)792,300輛舊款Jeep，包括2006至2007款Jeep指揮官(Commander)和2005至2006款Jeep大切諾基。在各市場(chǎng)中，美國(guó)占據(jù)了649,900輛，而加拿大和墨西哥分別為28,800輛和12,800輛，其余100,800輛在北美自由貿(mào)易區(qū)之外。

　　上述車(chē)輛點(diǎn)火開(kāi)關(guān)存在缺陷，點(diǎn)火鑰匙圈可能在外力作用下自行切換到“On”(接通電器)位置，可能導(dǎo)致停車(chē)、制動(dòng)力損失、轉(zhuǎn)向困難或者氣囊功能失效。根據(jù)克萊斯勒調(diào)查，司機(jī)膝蓋的觸碰屬于“外力作用”之一。因而公司建議司機(jī)保持和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙的距離，并確保鑰匙圈沒(méi)有掛飾等其他物品影響。

　　克萊斯勒稱，目前尚未確認(rèn)需要召回的車(chē)輛精確數(shù)量，已知故障引發(fā)一起交通事故，但未造成傷亡。工程師仍在開(kāi)發(fā)修復(fù)方案，公司出于謹(jǐn)慎考慮主動(dòng)發(fā)起召回。

　　這使得克萊斯勒因點(diǎn)火開(kāi)關(guān)召回車(chē)輛總數(shù)達(dá)到了168萬(wàn)輛。上個(gè)月，克萊斯勒全球召回了891,957輛汽車(chē)，包括2008至2009款克萊斯勒大捷龍、道奇Grand Caravan(大捷龍姊妹車(chē))MPV和2009款道奇酷威跨界車(chē)。

　　不過(guò)，克萊斯勒發(fā)言人辯稱，最新召回和上個(gè)月的召回沒(méi)有關(guān)聯(lián)。本次召回的指揮官車(chē)型已經(jīng)停產(chǎn)，而大切諾基也已經(jīng)更新?lián)Q代，最新車(chē)型并不在召回之列。

　　今年以來(lái)，美國(guó)車(chē)企因點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等問(wèn)題陷入大召回陰影。通用汽車(chē)已經(jīng)在全球召回近1,500輛點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障車(chē)輛，涉及13人死亡的車(chē)禍，加上其他原因?qū)е碌恼倩?，總?shù)已經(jīng)接近3,000萬(wàn)輛;僅僅在美國(guó)就召回了2,570萬(wàn)輛。

　　在華召回3.4萬(wàn)輛車(chē)

　　日前，克萊斯勒(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，總共涉及三起召回。

　　一、自2014年9月25日起，召回部分2011年至2013年款進(jìn)口大切諾基汽車(chē)，生產(chǎn)日期為2010年1月5日至2013年9月8日。在中國(guó)大陸地區(qū)涉及21,547輛。

　　由于流經(jīng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)內(nèi)牽引力控制閥的油液力沒(méi)有滿足制動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中的要求，導(dǎo)致車(chē)輛制動(dòng)踏板阻力變大, 存在安全隱患;同時(shí)另有部分批次車(chē)型的因真空助力泵部分中心外層褶皺處電鍍不充分引起腐蝕，可能出現(xiàn)外界水分通過(guò)其腐蝕部位進(jìn)入真空助力泵內(nèi)的情況，在寒冷條件下流入助力泵內(nèi)的水分結(jié)冰會(huì)限制車(chē)輛制動(dòng)性能，存在安全隱患。

　　二、自2014年7月20日起，召回部分2012年至2013年款進(jìn)口自由客汽車(chē)，生產(chǎn)日期為2012年10月24日至2014年2月12日。在中國(guó)大陸地區(qū)涉及8,482輛。

　　車(chē)型設(shè)置了雙鹵素前照燈功能，使得車(chē)輛在遠(yuǎn)光燈模式下近遠(yuǎn)光燈絲可能同時(shí)被激活，導(dǎo)致前照燈插頭處電流過(guò)載，引起前照燈及其插頭線束熱受損，存在安全隱患。

　　三、自2014年12月20日起，召回部分2010年至2014年款進(jìn)口大捷龍汽車(chē)，生產(chǎn)日期為2010年8月25日至2013年10月31日。在中國(guó)大陸地區(qū)涉及3,650輛。

　　當(dāng)液體飲料或雨雪流入至駕駛員一側(cè)通風(fēng)窗開(kāi)關(guān)內(nèi)時(shí)，可能會(huì)引起通風(fēng)窗開(kāi)關(guān)電路板受熱，在極端情況下可引起開(kāi)關(guān)燒損，存在安全隱患。

　　以上總計(jì)33,679輛。

　　因減震器缺陷召回自由光等車(chē)

　　7月23日，克萊斯勒還宣布了另一起全球性召回，涉及21,000輛最新Ram 1500皮卡、克萊斯勒200轎車(chē)和Jeep自由光，車(chē)輛生產(chǎn)時(shí)間介于今年5月下旬和6月上旬之間，距離6月6日都不到16天間隔。14,300輛車(chē)在美國(guó)召回，5,300輛在加拿大，160輛在墨西哥，其余2,000輛在北美之外。

　　上述車(chē)輛可能采用了“未達(dá)到公司標(biāo)準(zhǔn)”的避震器和支柱式減震器，或發(fā)生從基座上松脫的情況，導(dǎo)致車(chē)輛損失控制力。克萊斯勒將檢查召回車(chē)輛，并替換故障部件。

　　克萊斯勒稱，一家供應(yīng)商發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題。目前尚無(wú)任何有關(guān)該故障導(dǎo)致投訴、車(chē)禍或傷亡的報(bào)告。

　　(文/蓋世汽車(chē)網(wǎng))