MG承載了近百年英倫風(fēng)尚，秉承“個(gè)性、氣質(zhì)、創(chuàng)造力”的品牌個(gè)性，帶著純正的英倫血統(tǒng)和賽道激情漂洋過(guò)海來(lái)到中國(guó)，在品牌90周年誕辰之際，MG再度迎來(lái)產(chǎn)品升級(jí)。

    英倫傳奇品牌MG自1924年誕生以來(lái)，就為全世界車(chē)迷帶來(lái)了極具英倫風(fēng)尚的賽道激情，年初開(kāi)始的BTCC英國(guó)房車(chē)賽上，MG6更是贏得多個(gè)分站冠軍，斬獲頗豐。今年恰逢MG品牌誕生90周年，MG特推出MG6“90周年賽道冠軍版”車(chē)型。MG6“90周年賽道冠軍版”秉承UK Design 新英倫設(shè)計(jì)美學(xué)，從最新的英倫設(shè)計(jì)潮流中汲取靈感，以高效動(dòng)力和精準(zhǔn)操控的完美搭配詮釋MG的速度與動(dòng)感，并以創(chuàng)新科技與多維安全配置更給消費(fèi)者帶來(lái)愈加便捷和安全的用車(chē)體驗(yàn)。

新英倫設(shè)計(jì)，體現(xiàn)動(dòng)感與時(shí)尚

新英倫Fast-Back造型

動(dòng)感前臉設(shè)計(jì)

    MG6“90周年賽道冠軍版”采用充滿創(chuàng)造力的新英倫Fast-Back車(chē)身造型設(shè)計(jì)，動(dòng)感流暢的線條掠過(guò)車(chē)頂至車(chē)尾，在擁有超低風(fēng)阻系數(shù)的同時(shí)，帶來(lái)超大后備箱空間，實(shí)現(xiàn)時(shí)尚主義與實(shí)用主義的完美結(jié)合。而Fast-Back快背造型完美詮釋了速度與動(dòng)感。MG6“90周年賽道冠軍版”采用了3D立體LED尾燈造型與全新運(yùn)動(dòng)型后保險(xiǎn)杠遙相呼應(yīng)，充滿質(zhì)感和張力，充分呈現(xiàn)了MG6灑脫不羈的賽道激情。

    MG6“90周年賽道冠軍版”的全新前臉造型更讓人過(guò)目難忘。全新家族飛翼式直幅格柵與棱角鮮明、犀利動(dòng)感的全新刀鋒式前大燈巧妙地融為一體，配合新加入的HID氙氣大燈、DHL動(dòng)態(tài)大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)、TAL彎道輔助照明等裝置，在營(yíng)造酷炫效果的同時(shí)，更能確保出行安全。

    值得一提的是，MG6“90周年賽道冠軍版”還搭載了LED日間行車(chē)燈，創(chuàng)造性的使用了起源英國(guó)的曲棍球運(yùn)動(dòng)中球桿的造型，再配合更低的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯其運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格。

    MG6“90周年賽道冠軍版”不僅在外形設(shè)計(jì)上體現(xiàn)動(dòng)感，內(nèi)飾的布局上同樣充滿個(gè)性。內(nèi)飾采用了大開(kāi)大合的曲面設(shè)計(jì)，加上亞光性能的配飾和諸多細(xì)節(jié)提升，不僅使內(nèi)飾看起來(lái)更加自然，而且極富人性化和運(yùn)動(dòng)感。

兼顧動(dòng)力與操控，尊享冠軍速度體驗(yàn)

全新1.8T Kavachi 全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

TST 6速油冷雙離合自動(dòng)變速器

F1賽車(chē)式Paddle Shift方向盤(pán)換檔技術(shù)

Start-Stop智能啟停節(jié)能系統(tǒng)

Smart Charging制動(dòng)能量回收系統(tǒng)

    在動(dòng)力上， MG6“90周年賽道冠軍版”采用全新1.8T Kavachi 全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到118Kw，而215Nm的最大峰值扭矩在 2000轉(zhuǎn)時(shí)即可爆發(fā)，真正實(shí)現(xiàn)低速大扭矩和高速?gòu)?qiáng)功率的完美平衡，不僅降低了油耗，更提高了加速性能，使0-100km/h加速時(shí)間提升至10秒內(nèi)，強(qiáng)勁動(dòng)力，頃刻迸發(fā)。TST 6速油冷雙離合自動(dòng)變速器和Dual-Core智能換擋控制系統(tǒng)使MG6的擋位切換過(guò)程平順高效，換擋時(shí)間僅為0.2秒，更能帶來(lái)15%的油耗下降，完美操控體驗(yàn)和節(jié)能環(huán)保兩不誤。

    為了進(jìn)一步優(yōu)化操控感受， MG6“90周年賽道冠軍版”采用了F1賽車(chē)式的Paddle Shift方向盤(pán)換檔技術(shù)。通過(guò)方向盤(pán)換檔撥片，駕駛者只需輕輕撥動(dòng)左右撥片，就可以輕松實(shí)現(xiàn)加減檔操作，讓消費(fèi)者盡享行云流水般的駕馭快感。此外，MG6的底盤(pán)性能也進(jìn)一步優(yōu)化，在整車(chē)姿態(tài)和阻尼方面有更好控制，更精準(zhǔn)的操控能力以及富有運(yùn)動(dòng)化的底盤(pán)調(diào)校讓駕駛者體會(huì)到MG6帶來(lái)的更多操控樂(lè)趣。

    MG6“90周年賽道冠軍版”還采用了Start-Stop智能啟停節(jié)能系統(tǒng)和Smart Charging制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)降低油耗3%以及降低二氧化碳排放6%的同時(shí)，還可以將制動(dòng)能量回饋到電池中，提高整車(chē)能量使用效率。

創(chuàng)新智能科技，暢游互聯(lián)行車(chē)生活

inkaNet 3G智能網(wǎng)絡(luò)行車(chē)系統(tǒng)

Climate-Tech智能雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)

    MG6“90周年賽道冠軍版”創(chuàng)新搭載inkaNet 3G智能網(wǎng)絡(luò)行車(chē)系統(tǒng)，打破傳統(tǒng)駕乘體驗(yàn)，讓互聯(lián)駕駛成為可能。該系統(tǒng)在WCDMA 3G、藍(lán)牙、WIFI三網(wǎng)合一的前提下，結(jié)合自由行實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航系統(tǒng)、ECO GUIDE節(jié)能助手、呼叫中心緊急救援以及手機(jī)APP遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能，用創(chuàng)新科技打造MG6的獨(dú)特氣質(zhì)。尤其是iVoka語(yǔ)音云駕駛系統(tǒng)的應(yīng)用，只需一鍵觸控，iVoka貼心小秘書(shū)就會(huì)讓你的整個(gè)行程雙手不離方向盤(pán)，暢行無(wú)憂。智能“人車(chē)對(duì)話”，涵蓋興趣點(diǎn)搜索與導(dǎo)航等所有的汽車(chē)信息交互應(yīng)用，為消費(fèi)者帶來(lái)方便快捷駕乘體驗(yàn)。

    此外，inkaNet 3G智能網(wǎng)絡(luò)行車(chē)系統(tǒng)還特別提供了手機(jī)APP遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，車(chē)主可以通過(guò)手機(jī)APP對(duì)車(chē)窗、整車(chē)電器性能等進(jìn)行檢測(cè)，確保車(chē)輛正常使用。并能實(shí)現(xiàn)車(chē)輛遠(yuǎn)程解鎖、遠(yuǎn)程閃燈鳴笛等操作控制，增加用車(chē)的便利性。

    此外，MG6“90周年賽道冠軍版”還配備了Climate-Tech智能雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，全自動(dòng)左右獨(dú)立控制溫度，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)分區(qū)控溫，滿足全員的舒適享受。MG6還配備了車(chē)內(nèi)環(huán)境質(zhì)量控制模式（EQM），能夠有效過(guò)濾外界粉塵，讓車(chē)內(nèi)隨時(shí)隨地清新舒適。

打造多維安全，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定安全駕駛

博世最新第九代ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)

Auto Hold自動(dòng)駐車(chē)功能

SRS六方位一體式安全氣囊

MG6“90周年賽道冠軍版”搭載了博世最新第九代ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，操控性和穩(wěn)定性得到大大提高，有效保證行駛的安全與穩(wěn)定。MG6“90周年賽道冠軍版”也率先在國(guó)內(nèi)同級(jí)轎車(chē)中配備了EPB電子駐車(chē)系統(tǒng)，利用電子控制方式來(lái)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的駐車(chē)制動(dòng)，并可以智能自動(dòng)解除，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛順暢起步，帶來(lái)安全性與舒適性的全面提升。MG6“90周年賽道冠軍版”還配備了Auto Hold自動(dòng)駐車(chē)功能和ASL 主動(dòng)限速功能，使車(chē)輛在路口或上下坡停車(chē)的時(shí)候，自動(dòng)保持剎車(chē)狀態(tài)，避免溜車(chē)危險(xiǎn)，還能主動(dòng)干預(yù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，從而限定車(chē)速，減少超速違章現(xiàn)象。

    在駕乘保護(hù)方面，MG6采用了超高強(qiáng)度的UHSD車(chē)身和SRS六方位一體式安全氣囊，充分保證駕乘人的安全。另外，MG6在設(shè)計(jì)之初，就嚴(yán)格按照歐洲行人保護(hù)法規(guī)要求，充分利用CAE仿真技術(shù)的先導(dǎo)作用，采用仿真分析與試驗(yàn)相結(jié)合、法規(guī)試驗(yàn)與E-NCAP試驗(yàn)相結(jié)合的開(kāi)發(fā)理念，最大限度減少了可能對(duì)行人頭部和腿部的傷害。