2014年12月18日，雪佛蘭賽歐3在“幸福天天向上”的氛圍中正式上市，5.99萬(wàn)~7.39萬(wàn)的售價(jià)親民如初。13天后，也就在2014年收官之際，賽歐3的銷(xiāo)量定格為14516臺(tái)，平均每天銷(xiāo)量突破1100臺(tái)。憑借出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，賽歐3創(chuàng)造了有史以來(lái)的最佳上市紀(jì)錄，而這僅是率先上市的5款手動(dòng)擋車(chē)型交出的答卷。

    作為一款家轎，賽歐3成功上市的出色表現(xiàn)與國(guó)內(nèi)與小型車(chē)整體市場(chǎng)的低迷形成了鮮明的對(duì)比。盡管?chē)?guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)整體增幅較大，但小型車(chē)市場(chǎng)相對(duì)起來(lái)卻一直增長(zhǎng)緩慢。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)趨勢(shì)來(lái)看，只有更好的占領(lǐng)小型車(chē)市場(chǎng)，才能在這些車(chē)主升級(jí)換代的時(shí)候爭(zhēng)奪基盤(pán)用戶(hù)。上海通用雪佛蘭市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)吳冰認(rèn)為，“小型車(chē)市場(chǎng)占市場(chǎng)總體銷(xiāo)量的比例在下降，但是它的絕對(duì)量還是在增長(zhǎng)。今后幾年，隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展，隨著宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步改善，小型車(chē)市場(chǎng)仍擁有廣闊的空間。”

    在精準(zhǔn)把握國(guó)內(nèi)小型車(chē)藍(lán)海市場(chǎng)下，上海通用雪佛蘭賦予賽歐3更多的期待，而基于上海通用汽車(chē)最新一代小型車(chē)平臺(tái)的賽歐3，也在上市之初展現(xiàn)了全面提升的產(chǎn)品力和強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力。 關(guān)于這一切，賽歐3是如何做到的？主要有以下幾個(gè)方面的原因：

    首先是產(chǎn)品力的成功。這主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：其一，極有誠(chéng)意的換代和革新力度在小型車(chē)市場(chǎng)上前所未有，并把很多遠(yuǎn)超同級(jí)的新技術(shù)運(yùn)用到賽歐3上，例如全系標(biāo)配start-stop智能啟停系統(tǒng)、EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和CBC彎道制控系統(tǒng)等配置。同時(shí)，賽歐3也是同級(jí)車(chē)型中唯一采用超高強(qiáng)度的PHS熱成型鋼，占比達(dá)到5.7%。此外，1.5L和1.3L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)更兼顧了極致節(jié)油與輕松駕控的性能，百公里綜合油耗最低僅5.3L，全系可享受節(jié)能惠民補(bǔ)貼3000元；其二，產(chǎn)品型號(hào)的配置區(qū)隔相當(dāng)合理，這個(gè)從大多數(shù)訂單都集中在6萬(wàn)元以上的3款可以看出，包括1.3L 手動(dòng)理想版（天窗）、1.5L 手動(dòng)理想版（天窗）和1.5L 手動(dòng)幸福版。

    第二是品牌力的成功。賽歐3背靠上海通用雪佛蘭，以合資廠(chǎng)領(lǐng)頭羊的強(qiáng)大體系來(lái)開(kāi)發(fā)、制造和營(yíng)銷(xiāo)，這種國(guó)際大品牌帶來(lái)的信任感是賽歐超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一張王牌。此外，賽歐品牌超強(qiáng)的感召力也是一大因素。2000年，賽歐攜“10萬(wàn)元家轎”的概念問(wèn)世，圓了國(guó)內(nèi)普通消費(fèi)者的汽車(chē)夢(mèng)。經(jīng)過(guò)15年的發(fā)展，賽歐也收獲了超過(guò)140萬(wàn)的車(chē)主。2010年，第二代賽歐上市。如果說(shuō)，第一代賽歐圓了中國(guó)人的10萬(wàn)元“家轎夢(mèng)”；那么，第二代賽歐則開(kāi)啟了合資車(chē)企征戰(zhàn)二線(xiàn)市場(chǎng)的浪潮；如今，第三代賽歐再次強(qiáng)勢(shì)出擊，讓人看到了上海通用對(duì)于小型車(chē)市場(chǎng)志在必得的信心。

    第三是前瞻性卡位的成功。從目前小型車(chē)的整體市場(chǎng)來(lái)看，自主品牌占據(jù)主要的市場(chǎng)份額。對(duì)于合資品牌而言，5-7萬(wàn)元區(qū)間的小車(chē)只有雪佛蘭賽歐一家。究其原因，是上海通用雪佛蘭很好地處理好滿(mǎn)足消費(fèi)者需求和降低成本這兩大矛盾。隨著三四五線(xiàn)市場(chǎng)越來(lái)越成為車(chē)市增長(zhǎng)的主力，賽歐3在全面提升產(chǎn)品力后，深耕5萬(wàn)~7萬(wàn)元的藍(lán)海市場(chǎng)，滿(mǎn)足消費(fèi)者在性能、配置需求的同時(shí)，凸顯性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，為今后的可持續(xù)發(fā)展的打好基礎(chǔ)。

    第四是營(yíng)銷(xiāo)的成功。15年前，賽歐高舉“10萬(wàn)元家轎”大旗，觸發(fā)了民間購(gòu)車(chē)的巨大能量，讓轎車(chē)進(jìn)入家庭由夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，更讓一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)全面展開(kāi)。這些年來(lái)，賽歐緊緊抓住“幸福家轎”的概念，讓“全民理想家轎”輕輕撥動(dòng)目標(biāo)人群的心弦。上海通用雪佛蘭精準(zhǔn)把握目標(biāo)群體和目標(biāo)群體的訴求，正是憑借精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)，讓賽歐不僅持續(xù)熱銷(xiāo)，更成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)的經(jīng)典營(yíng)銷(xiāo)案例。