年輕、時尚、活力，正是小型SUV給人最直觀的感受，它們也由此俘虜了眾多新生代消費者的喜愛。但是，在這個“高性能和平民價更配哦”的“小”SUV時代，車型的價值更受關注。主流的小型SUV車型價位在12-15萬不等，如何從讓人眼花繚亂的車市中挑選出價值優(yōu)勢最明顯的車型，是準車主們最為關心的話題。

    因而，我們挑選了小型SUV市場上最熱門的兩款車進行PK：雪佛蘭創(chuàng)酷和廣本繽智?？纯凑l的性價比更高？誰才是細分市場中的價值新標桿？

價值對抗賽第一輪：動力叫囂

    對于關乎視覺體驗的外型內飾等方面，創(chuàng)酷與繽智都各有千秋，我們今天更想將重點放在對小型SUV而言更重要的動力和駕乘品質方面。美系車素來在動力操控方面享有口碑，日系車一向主打舒適實用，創(chuàng)酷與繽智的這番PK，結果又將如何？由于自然吸氣發(fā)動機與渦輪增壓發(fā)動機的差異，所以我們選擇的是創(chuàng)酷1.4T和繽智1.8L進行對比。

    創(chuàng)酷搭載通用全球最新一代Ecotec小排量發(fā)動機，1.4 T渦輪增壓發(fā)動機，在動力性能上可媲美主流2.0L自然吸氣發(fā)動機，能爆發(fā)出140匹馬力，在1700rpm時就能達到200N·m的最大扭矩。而繽智搭載問世多年的R18 1.8L自然吸氣發(fā)動機，此發(fā)動機能爆發(fā)出136匹馬力，但需到4300轉時才能達到最大169N·m的最大扭矩。不僅從數(shù)字看來，創(chuàng)酷就具有一定優(yōu)勢，作為SUV，創(chuàng)酷在較低轉速就能爆發(fā)出高扭矩的設計，無疑更加適合日常城市駕駛及戶外越野。創(chuàng)酷憑借渦輪增壓的加持，動力方面占有優(yōu)勢。

    除了動力數(shù)據(jù)，如今越來越多消費者開始關注行駛品質，首先一個就是乘坐的舒適性，這與車型的底盤設計、懸掛調教以及靜謐性都有關系。創(chuàng)酷集結了通用優(yōu)勢資源，與別克昂克拉同一生產平臺，秉承美系車一貫扎實穩(wěn)健的作風，日常行駛中的大部分震動都能有效過濾，轉彎加速都能保證良好的支撐力。而繽智與飛度是同一生產平臺，行駛高級感相對偏弱，且用近乎飛度兩倍價錢，共享同一底盤，應該大多數(shù)消費者都比較難接受。

    值得一提的是，靜謐性是雪佛蘭品牌的先天優(yōu)勢，創(chuàng)酷可謂領先同級。發(fā)動機及胎噪控制良好，加上優(yōu)異的隔音效果，即使在路上奔跑也是個“安靜的美男子”。相比而言，靜謐性一直是本田的痛，繽智隔音表現(xiàn)均差強人意。

價值對抗賽第二輪：性價PK

    考量一輛小型SUV的價值，除了最重要的動力和駕乘品質等產品性能，親民的價格也尤為重要。

    創(chuàng)酷與繽智雖為同一級別車型，但在終端售價上存在較大差距。繽智上市不到一年，終端優(yōu)惠并不算多，1.8L自動擋官方售價達到14.68萬，高配車型甚至去到18.98萬，略顯“傲嬌”。而新近推出的繽智1.5L，即使在配置動力方面相較1.8L均有下降，價格卻并沒有下沉太多，手動擋12.88萬，自動擋13.68萬。對于繽智，12萬連1.5L手動擋都無法拿下，性價比在細分市場并不占優(yōu)勢。

    相比而言，創(chuàng)酷在產品性能占有優(yōu)勢的基礎上，價格也相當具有“殺傷力”。創(chuàng)酷1.4T自動擋，動力上可以媲美2.0L自然吸氣發(fā)動機，目前僅需12萬即可擁有。另悉，雪佛蘭華南近期啟動了“雪佛蘭十周年慶”感恩回饋活動，創(chuàng)酷除了享12萬的超值購車價，同時還享有超值金融政策，盡享2年0利息優(yōu)惠。無論你是想把現(xiàn)金投入最近火熱的股市，還是想放在余額寶里當個“甩手掌柜”，都能輕輕松松憑借2年0息政策，將創(chuàng)酷“貸”回家！

    綜合而述，創(chuàng)酷相較于繽智，無論動力還是駕乘品質上，都略勝一籌。同時，憑借著超高的性價比，創(chuàng)酷成為了同級中唯一的12萬就能買到帶“T”和自動擋車型。狹路相逢勇者勝，創(chuàng)酷與繽智的這番對抗賽戰(zhàn)績明顯，“小變形金剛”創(chuàng)酷毫無疑問是小型SUV市場的12萬價值標桿！

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