當(dāng)我們談?wù)摪踩珪r,東風(fēng)標(biāo)致408做了什么
2015-07-24 15:31:24
來源:
PCauto
作者:周金雯
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自2014年8月27日上市以來,東風(fēng)標(biāo)致408始終倡導(dǎo)“不止 領(lǐng)先”的出眾品質(zhì),在中級車市場叱咤風(fēng)云。408以“T+STT高效動力”帶來兼顧強勁動力和超低油耗的全新產(chǎn)品體驗,1.2THP車型更以百公里油耗5.2L的驕人戰(zhàn)績在中級車中獨占鰲頭;以“All in One集成觸控”想你所想,一塊9.7吋觸控屏幕囊括8大行車功能,開啟中級車智能行車新紀(jì)元;4月成功斬獲C-NCAP安全測試五星桂冠,更驗證了東風(fēng)標(biāo)致408通過“3D Safety三維安全”在產(chǎn)品安全上所做的努力和成果。
東風(fēng)標(biāo)致408源自標(biāo)致全球最新EMP2高效模塊化平臺,采用全新的電子架構(gòu),可搭載多種動力總成和多種創(chuàng)新科技裝備;采用了更加先進(jìn)的結(jié)構(gòu)及焊接工藝,有效地保證了車身強度,前防撞梁、前縱梁及副車架采取了特殊吸能設(shè)計,碰撞后前防撞梁吸能盒完全壓潰,引擎艙潰縮,吸收撞擊能量效果顯著。同時408大幅度提高了高強度鋼的使用率,整車接近70%使用超高強度鋼,最高強度可達(dá)1600Mpa,在有效抵御、分散外力侵襲的同時,更降低了車身重量,整車減重達(dá)150kg,做到了安全保護、燃油經(jīng)濟兩不誤。
東風(fēng)標(biāo)致408在極限條件下的被動安全一絲不茍,順利通過C-NCAP五星認(rèn)證;領(lǐng)先搭載了ESP9.0電子穩(wěn)定系統(tǒng)來提升產(chǎn)品主動安全性;更配備了穿透力更強、照射范圍更廣的全LED大燈,解決并線危險的盲區(qū)探測系統(tǒng),隨時了解車胎狀態(tài)的胎壓監(jiān)測系統(tǒng),前后雷達(dá)、倒車影像、HAS坡道輔助等全面的預(yù)防安全措施。以預(yù)防安全為主,主動安全隨時介入、被動安全有備無患的“3D Safety三維安全”為用戶提供固若金湯的安全保障。
Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng) 盲區(qū)探測 6安全氣囊
東風(fēng)標(biāo)致408自上市以來,憑借領(lǐng)先同級的技術(shù)和過硬的安全品質(zhì),迅速躋身中級車主流陣營,目前銷量已順利破萬,深得消費者信賴,“全能男神”的形象日益深入人心。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔?a target="_blank" class="cmsLink">理念 、先進(jìn)的模塊化生產(chǎn)平臺再加上面面俱到的越級安全配置,東風(fēng)標(biāo)致408的C-NCAP五星級安全殊榮自然實至名歸。
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