2015中國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽（CRC）張掖站26日落下帷幕，斯巴魯拉力車隊(duì)大獲全勝。本季強(qiáng)勢回歸的車手韓寒在第二站蟬聯(lián)國內(nèi)車手冠軍，外援車手馬克·希金斯奪得全場第一，李微、孫超分別獲國內(nèi)車手第六名和第十名，斯巴魯車隊(duì)奪得車隊(duì)冠軍。在本站包攬車隊(duì)和車手雙冠之后，斯巴魯車隊(duì)已為奪本賽季冠軍打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 

 

    張掖站拉力賽是2015年度中國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽（CRC）的第二站，從2011年起張掖已經(jīng)連續(xù)四年被選為CRC的比賽地。這里的賽道以沙石路面為主，同時(shí)還具有多彎、參照物少等特點(diǎn)，從而使領(lǐng)航難度加大，無論是對(duì)賽車還是對(duì)車手，都是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。今年的比賽還將啟動(dòng)18公里新賽段，使總長達(dá)到221公里。時(shí)隔一年回歸賽場的車手韓寒在上一站中奪得國內(nèi)車手冠軍，本站繼續(xù)與強(qiáng)力外援車手馬克·希金斯、名將李微、孫超并肩出戰(zhàn)。斯巴魯車手本站出征的座駕仍然是WRX STI賽車，大家身披全新賽車服，以奪人氣勢直指本站冠軍。

 

 

 

 

    6月24日，盛大開幕儀式上斯巴魯中國拉力車隊(duì)受到了現(xiàn)場觀眾的熱烈歡迎。而在當(dāng)天進(jìn)行的本站第一階段比賽中，斯巴魯車手們采取保守策略，為之后兩天的全面發(fā)力做好準(zhǔn)備。全天比賽結(jié)束，主力車手馬克·希金斯暫列全場第四，韓寒、孫超和李微分別排在中國車手第三、第六和第七位。

 

 

    6月25日，在第二天兩條賽道上進(jìn)行的四個(gè)賽段的競爭中，斯巴魯?shù)能囀謧兘K于得到全面展示實(shí)力的機(jī)會(huì)。當(dāng)天的兩個(gè)賽段分別是長36.64公里的紅灣賽段和長20公里的丹霞賽段，這兩條賽道均為全砂石路面，結(jié)合了高、中、低速轉(zhuǎn)彎。憑借賽車的性能優(yōu)勢和砂石賽道經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢，第一輪時(shí)韓寒在這兩個(gè)賽段發(fā)力，建立了29秒的優(yōu)勢。當(dāng)日下午在第二輪的比賽中，面對(duì)對(duì)手的瘋狂反撲，韓寒在丹霞賽段以比上午快了近30秒的成績再次刷新自己的賽段記錄。在全天的比賽結(jié)束后，表現(xiàn)神勇的韓寒獲得全場第三； 極具實(shí)力的外援車手馬克•希金斯獲得全場第二名；孫超暫列中國車手第十一位。

 

 

    6月26日，斯巴魯車手馬克·希金斯的逆襲成本站最后一個(gè)比賽日的亮點(diǎn)。當(dāng)天在平山湖和銀河展開三個(gè)賽段的較量是決定全場成績的關(guān)鍵。一直處于全場第二位的馬克·希金斯由于抓住對(duì)手一汽大眾車隊(duì)阿特金森因賽車故障而退賽的機(jī)會(huì)，一舉奪得領(lǐng)先位置。并在最后一個(gè)賽段中穩(wěn)扎穩(wěn)打，順利將全場總冠軍的獎(jiǎng)杯攬入懷中。而韓寒在比賽過程中雖然經(jīng)歷了一些意外狀況，但未對(duì)最終的成績造成影響，經(jīng)過奮勇拼搏，在本站比賽全部結(jié)束之后奪得了國內(nèi)車手冠軍，全場第二名；李微、孫超分別獲得國內(nèi)車手的第六名和第十名；憑借車手出色表現(xiàn)，車隊(duì)也同時(shí)斬獲冠軍，并以較大優(yōu)勢占據(jù)積分排名首位。

 

    在比賽期間，斯巴魯汽車（中國）有限公司還舉辦了大規(guī)模賽場助陣活動(dòng)。上百名斯巴魯?shù)闹覍?shí)車迷在主辦方的組織下來到比賽現(xiàn)場觀賽，卷起了一場喝彩冠軍的藍(lán)色風(fēng)暴，他們熱情揮舞藍(lán)色旗幟為斯巴魯車隊(duì)加油助威，給車手們贏得優(yōu)異成績增添了動(dòng)力。

 

    2015中國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽（CRC）第三站比賽將于8月19日在北京懷柔舉行，讓我們期待狀態(tài)神勇的斯巴魯車手們在下站比賽中再創(chuàng)精彩與輝煌。