繼在日本富士、中國上海的激烈角逐后，蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽第三站成功登陸吉隆坡城市賽道，并于上周日圓滿落幕。來自11個(gè)不同國家和地區(qū)的優(yōu)秀賽車手云集于此，開啟最為動人心弦的賽事旅程。此次觀賽規(guī)?？涨?，創(chuàng)蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽觀賽歷史新高。前來觀賽的人群緊緊圍繞在城市賽道兩旁，爭先目睹蘭博基尼 Huracán LP 620-2在吉隆坡賽道的激戰(zhàn)盛況。

 

 

    吉隆坡城市大獎賽（Kuala Lumpur City Grand Prix）賽道設(shè)立于吉隆坡市中心，并穿過最為專屬奢華的商業(yè)街區(qū)和景色秀美的棕櫚花園。比賽終點(diǎn)與世界著名景點(diǎn)雙子塔僅隔一箭之地，壯觀的景致為比賽增添了一抹獨(dú)特的光彩，讓人不禁聯(lián)想起位于澳門和摩納哥的城市賽道。成千上萬的觀眾和賽車愛好者們圍繞在街道兩旁，共同領(lǐng)略賽車手們超越極限、挑戰(zhàn)自我的奮力比拼。

 

 

    第一天的比賽極具激情。盡管位于第十八排位，中國選手 Yuan Bo（“青年賽車手計(jì)劃”的優(yōu)秀成員） 憑借自己出色的駕駛技能和頑強(qiáng)不撓的拼搏精神與隊(duì)友Eduardo Liberati共同斬獲比賽亞軍。Toshiyuki Ochiai從第四排位上升至第三名，Yudai Uchida和Afiq Yadid則分別降為第四 、第五名。經(jīng)過奮力拼殺，Kazuki Hiramine最終問鼎專業(yè)組的比賽。在業(yè)余組中， Kimura Takeshi 贏得冠軍，緊隨其后的是Akira Mizutami 和Hajime Noma 的車手組合，而Michael Choi 和Keith Chan的車手組合則獲得季軍。

 

 

    在第二天的比賽中，Davide Rizzo和 Anthony Liu的車手組合摘得專業(yè)組冠軍。Toshiyuki Ochiai緊隨其后，而Dilantha Malagamuwa 和Armaan Ebrahim的車手組合獲得季軍。在業(yè)余組的較量中，來自印度尼西亞的Andrew Haryanto和Fitra Eri問鼎當(dāng)日的比賽，香港車手Vincent Wong和Brian Tong贏得亞軍，而 Akira Mizutani與Omaccha9的車手組合則獲得季軍。狹窄并遍布彎道的城市賽道迫使每一位賽車手超越自我、挑戰(zhàn)極限，這其中也包括當(dāng)?shù)貍涫軞g迎的種子選手Afiq Yazid，盡管他未能完成比賽。

 

 

    蘭博基尼是一個(gè)充滿遠(yuǎn)見、激情并勇于冒險(xiǎn)的跑車品牌，其采用與眾不同的方式為消費(fèi)者和蘭博基尼愛好者們創(chuàng)造出獨(dú)一無二、扣人心弦的賽事體驗(yàn)——吉隆坡城市大獎賽正是一個(gè)彰顯此種特質(zhì)的絕佳范例。這樣的賽事活動不僅能為車手和觀眾們帶來精彩紛呈的競技盛況，對于傳播和推廣賽車運(yùn)動也具有十分重要的意義。

 

 

    蘭博基尼-寶珀Super Trofeo在吉隆坡的比賽已經(jīng)告一段落，蘭博基尼、寶珀、賽車手和車隊(duì)們也將逐漸把注意力轉(zhuǎn)移到下一站的比賽中。今年九月，蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽將登陸印度尼西亞仙圖賽道。這對所有的賽車手們而言，將是其在10月份上海半決賽到來之前提升排名的良好時(shí)機(jī)。