2015年一汽豐田留給消費(fèi)者印象最深的產(chǎn)品莫過(guò)于新皇冠、國(guó)產(chǎn)普拉多2700、卡羅拉HEV，口碑好，品質(zhì)過(guò)硬。但也許你不知道的是，七萬(wàn)元也可以買(mǎi)豐田車(chē)，比如威馳。

 

    威馳官方定價(jià)69800——112800元，已經(jīng)下探到7萬(wàn)元區(qū)間。而各項(xiàng)利好政策的疊加，又進(jìn)一步提升了性?xún)r(jià)比。1.3L的兩款手動(dòng)擋車(chē)型，同時(shí)享受3000元的國(guó)家惠民補(bǔ)貼政策和車(chē)船稅減半的優(yōu)惠。不僅如此，從2015年10月1日到2016年12月31日，國(guó)家對(duì)購(gòu)買(mǎi)1.6L及以下排量乘用車(chē)，實(shí)施減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策，威馳也位列優(yōu)惠名單。此外，當(dāng)前購(gòu)買(mǎi)威馳，還能享受一汽豐田推出的“超長(zhǎng)0息計(jì)劃”與“極限低息計(jì)劃”兩大金融政策，首付僅需2萬(wàn)元或日供48元。第四季度是經(jīng)銷(xiāo)商沖擊業(yè)績(jī)的階段，終端應(yīng)該也會(huì)有較大的優(yōu)惠。綜合考量，現(xiàn)在到年底前應(yīng)該是購(gòu)車(chē)的黃金時(shí)機(jī)。

 

    對(duì)一汽豐田而言，威馳當(dāng)下最重要的任務(wù)，是要增加在區(qū)域市場(chǎng)的知名度，讓更多持幣待購(gòu)的消費(fèi)者看到這款產(chǎn)品。為此，一汽豐田為三、四線(xiàn)城市量身打造了“聚風(fēng)采 耀有型”風(fēng)尚匯、電影嘉年華活動(dòng)，威馳陸續(xù)走進(jìn)華北、華中和東北地區(qū)眾多城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)的繁華商業(yè)場(chǎng)所，與當(dāng)?shù)孛癖娺M(jìn)行零距離接觸。

 

    此外，威馳也積極發(fā)掘車(chē)主資源，發(fā)起了一場(chǎng) “尋找V星人”活動(dòng)。截至當(dāng)前，新威馳累積銷(xiāo)量突破23萬(wàn)臺(tái)，自02年上市以來(lái)，威馳累積銷(xiāo)量已達(dá)到50萬(wàn)臺(tái)。50萬(wàn)車(chē)主是威馳最好的資源和最佳形象代言人。這場(chǎng)跨越6城市的“尋找V星人”活動(dòng)，讓人們對(duì)于威馳的車(chē)主形象形成了感性認(rèn)知，讓更多消費(fèi)者了解威馳帶來(lái)的人車(chē)生活，形成群體共鳴。“V星人”對(duì)于威馳的營(yíng)銷(xiāo)下沉作用不可忽視。

 

 

    【太原-健美V星人】

    姓名：王杰

    年齡：28歲

    購(gòu)車(chē)初衷：低油耗

 

 

    作為80后，盡管無(wú)數(shù)人說(shuō)我們“啃老”、“媽寶”，我身邊的朋友還是都挺自立的，我買(mǎi)車(chē)肯定要自己買(mǎi)自己養(yǎng)，所以性?xún)r(jià)比和養(yǎng)車(chē)成本也是考慮的重點(diǎn)。威馳搭載最新雙VVT-i 4NR-FE與5NR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)。在動(dòng)力參數(shù)上，1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是99Ps/6000rpm，最大扭矩是123Nm/4200rpm；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是107Ps/6000rpm，最大扭矩是140Nm/4200rpm。雙VVT-i技術(shù)是豐田的專(zhuān)利產(chǎn)品，成熟穩(wěn)定，故障率低，也是一汽豐田旗下高級(jí)轎車(chē)皇冠和中級(jí)轎車(chē)銳志必備的動(dòng)力技術(shù)之一。

 

 

    因?yàn)橐教幈硌荩_(kāi)著它東奔西走，威馳從來(lái)沒(méi)有在半路上掉過(guò)鏈子，讓人很放心。專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)新開(kāi)發(fā)的具備小型化、輕量化特點(diǎn)的i-Super AT變速箱，再加上F1空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)車(chē)身、低阻力輪胎等，讓威馳不僅動(dòng)力充沛，更實(shí)現(xiàn)了1.3L(手動(dòng)擋）5.3L，1.5L(手動(dòng)擋）5.5L同級(jí)最低的油耗，我基本沒(méi)什么負(fù)擔(dān)。威馳的操控感不錯(cuò)，有時(shí)候演出完長(zhǎng)時(shí)間駕駛回家也不覺(jué)得累，挺好。

 

    筆者觀(guān)點(diǎn)：家用A級(jí)車(chē)的消費(fèi)者同樣注重動(dòng)力性能，特別是對(duì)于年輕消費(fèi)者。橫向?qū)Ρ韧?jí)競(jìng)品，瑞納雖到了中期改款，但動(dòng)力性較威馳沒(méi)有太明顯差距，但是燃油經(jīng)濟(jì)性不及威馳。1.4L（手動(dòng)）發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里綜合油耗為6.1L，1.6L車(chē)型全系搭配自動(dòng)變速箱，百公里綜合油耗為6.6L。

 

    全新鋒范在8月正式上市，搭載的1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)和飛度上的那款完全相同，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。在燃油經(jīng)濟(jì)性上，結(jié)合飛度的1.5L（手動(dòng)）百公里油耗5.7L，1.5L（CVT）百公里油耗5.4L，鋒范的油耗表現(xiàn)值得期待，但是是否能超越威馳還有待考證。

 

    【西安-美聲V星人】

    姓名： 王澤南

    年齡：29歲

    購(gòu)車(chē)初衷：大空間

 

 

    買(mǎi)威馳讓我覺(jué)得有里有面，開(kāi)著這小車(chē)，小伙伴們都說(shuō)漂亮。而且開(kāi)起來(lái)?yè)Q擋平順、掛檔方便，新手開(kāi)車(chē)很順手。最重要的是空間很大，駕駛座頭部空間有一拳剩余。

 

 

    軸距大，4410mm的車(chē)長(zhǎng)造就了威馳的舒適空間。同時(shí)后排底板平整化的設(shè)計(jì)，裝3個(gè)成年人也綽綽有余。

 

 

    全新骨架結(jié)構(gòu)的座椅更加輕薄，也為后排的乘客留出了足夠的膝部空間。超越同級(jí)的6:4分割式后排座椅，放倒椅背可放大一倍車(chē)內(nèi)自由空間。后備箱空間比同級(jí)別其他同級(jí)車(chē)型大，506L的容量放4、5個(gè)行李箱沒(méi)問(wèn)題。

 

 

    威馳還有很多實(shí)用配置，如駕駛席和副駕駛席杯架，位置正對(duì)著空調(diào)出風(fēng)口，冰鎮(zhèn)加熱冷熱皆宜，非常方便。還有三段式車(chē)門(mén)，可以在狹小空間靈活的上下車(chē)。

 

    筆者觀(guān)點(diǎn)：數(shù)字只是評(píng)判產(chǎn)品力的硬性標(biāo)準(zhǔn)，但是并不能作為用戶(hù)體驗(yàn)的憑證。在座艙的空間性上，舒適度源于座椅的設(shè)計(jì)和空間的合理應(yīng)用，而不是軸距或車(chē)身長(zhǎng)度。威馳的座椅舒適度廣受車(chē)主好評(píng)，一是腿墊的長(zhǎng)度，二是后排地臺(tái)中部的平整性。

 

    瑞納的后備箱空間為454L，數(shù)據(jù)上雖然不及威馳，但是平整性不錯(cuò)。致命傷是全系車(chē)型后排座椅均不可放倒，無(wú)法擴(kuò)展后備廂容積，人性化明顯不足。后排地臺(tái)的平整性也不及威馳，舒適性上打了折扣。新款鋒范軸距加長(zhǎng)28mm后帶來(lái)了不錯(cuò)的后排腿部空間，地板中間的凸起也很小，達(dá)到了A級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)力。鋒范的后備箱容積為506L，和威馳相同。但是平整度并不盡人意，一家人出行或存放大件行李時(shí)不能完全利用后備箱空間。

 

 

    【重慶-美食V星人】

    姓名：田巖

    年齡：35歲

    購(gòu)車(chē)初衷：品牌口碑與溢價(jià)能力

 

 

    對(duì)于我們上有老下有小的70后而言，買(mǎi)車(chē)的第一考慮是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，要買(mǎi)得起養(yǎng)得起；不要總有小毛??；空間足夠大，坐著還要舒服，能夠帶老人孩子出去玩。再有，做我們餐飲行業(yè)的，非常在意口碑。買(mǎi)威馳我就是看中了威馳的實(shí)用和一汽豐田的品牌。

 

 

    威馳已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)12年了，目前在售的是第三代車(chē)型。傳承了豐田的高品質(zhì)，低故障率、高殘值等特點(diǎn)，讓消費(fèi)者安心、信賴(lài)，越來(lái)越受到消費(fèi)者的認(rèn)同和贊賞。出于無(wú)數(shù)次的嚴(yán)苛測(cè)試，在眾多車(chē)身細(xì)節(jié)上，一汽豐田打造出了堅(jiān)實(shí)耐久的品質(zhì)。

 

    在品牌服務(wù)方面，截止到今年5月份，一汽豐田已有547家網(wǎng)絡(luò)服務(wù)遍布全國(guó)，其遠(yuǎn)程巡回及24小時(shí)救援服務(wù)，能為我提供安心舒適的駕駛體驗(yàn)。

 

    筆者觀(guān)點(diǎn)：品質(zhì)是產(chǎn)品力和用戶(hù)口碑日積月累積攢出的成果，受益最大的車(chē)型當(dāng)屬品牌下的入門(mén)產(chǎn)品。豐田的“牛頭標(biāo)”就好比品質(zhì)的象征，但是這使得部分消費(fèi)者把豐田的定位拉的過(guò)高。好比BBA的產(chǎn)品，雖然售價(jià)高，但是銷(xiāo)售終端會(huì)有較大的優(yōu)惠，并不是高不可攀。和競(jìng)品瑞納、鋒范相比，威馳的溢價(jià)能力不言而喻。

 

 

    【鄭州-匠心V星人】

    姓名：武強(qiáng)

    年齡：40歲

    購(gòu)車(chē)初衷：性?xún)r(jià)比高

 

 

    已經(jīng)過(guò)了虛榮攀比的年紀(jì)，買(mǎi)車(chē)安全可靠、合眼緣就好。所以當(dāng)初買(mǎi)威馳，首先就是出于對(duì)一汽豐田品牌的信賴(lài)。一直以來(lái)，豐田就是給人故障率低的印象。而開(kāi)車(chē)這么長(zhǎng)時(shí)間了，威馳也確實(shí)沒(méi)有小毛病。這樣的體驗(yàn)，讓我安心，畢竟我要經(jīng)常載2歲的孩子出門(mén)。

 

    在購(gòu)車(chē)前我和很多車(chē)主一樣患上了“選擇困難癥”，想把性?xún)r(jià)比發(fā)揮到極致。恰恰在迷茫的時(shí)候，看到了威馳1.3L MT的2款車(chē)型入選了國(guó)家惠民補(bǔ)貼政策，這意味著我買(mǎi)車(chē)時(shí)可享受3000元的優(yōu)惠。剛好威馳也對(duì)我的眼緣，果斷把它開(kāi)回了家。

 

 

    威馳1.5L車(chē)型的價(jià)格已經(jīng)下探到7萬(wàn)元區(qū)間。也就是說(shuō)如果購(gòu)買(mǎi)1.5L手動(dòng)智臻版，官方售價(jià)為7.98萬(wàn)元。享受3000元補(bǔ)貼后，只要7.68萬(wàn)元就可以入手了。而且聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在購(gòu)車(chē)，部分車(chē)型更是可享受購(gòu)置稅、車(chē)船稅減半的利好政策！

 

    在威馳的保養(yǎng)成本上，保養(yǎng)期限延長(zhǎng)到了1萬(wàn)公里或6個(gè)月，這也就意味著我的時(shí)間成本和保養(yǎng)成本減半，性?xún)r(jià)比得到了進(jìn)一步提升。

 

 

    【濟(jì)南-旅行V星人】

    姓名：姜鵬程

    年齡：32歲

    購(gòu)車(chē)初衷：舒適性好

 

 

    買(mǎi)車(chē)自己的駕駛感受最重要。我喜歡空間大、動(dòng)力足、性能好的車(chē)，就買(mǎi)了威馳回家。威馳也沒(méi)給我找過(guò)麻煩，基本上沒(méi)有出過(guò)故障。

 

    作為一名資深驢友，除了上班，大部分時(shí)間都是在路上，經(jīng)常召集朋友就自駕上路了，所以舒適性就更重要了。威馳的人性化薄型座椅設(shè)計(jì)，大大增加了后座膝部空間，并擁有3段式防滑坐墊及良好腰部支撐性和高包裹性的椅背，配合真皮座椅更符合人體工學(xué)和用戶(hù)習(xí)慣，可以有效減輕顛簸感，全面提升了乘坐舒適性和安全性。后排地板采用平整無(wú)起伏的設(shè)計(jì)，空間更開(kāi)放，加倍提升了后排乘坐者的舒適度。

 

 

    搭載的雙VVT-i 4NR-FE與5NR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，配合i-Super AT變速箱，再加上輪胎、減震減噪車(chē)身，減震減噪效果大幅提升，讓操控更平穩(wěn)，不僅使車(chē)內(nèi)環(huán)境靜謐，而且增強(qiáng)汽車(chē)的穩(wěn)定性。車(chē)身上部，車(chē)身底部，車(chē)廂內(nèi)部及側(cè)面車(chē)門(mén)外板和內(nèi)部皆采用了吸音隔音減震材料，減震減噪效果大幅提升，也帶來(lái)了更強(qiáng)的舒適性和優(yōu)異的靜謐性。

 

    威馳的底盤(pán)通過(guò)性也很好，國(guó)內(nèi)路況凹凸不平十分常見(jiàn)，趕上下雨的泥濘路段更是沒(méi)法開(kāi)，只能順著被壓出來(lái)的車(chē)轍印開(kāi)，有時(shí)候還會(huì)發(fā)生側(cè)滑。威馳一直表現(xiàn)不錯(cuò)，從來(lái)沒(méi)讓我在朋友面前丟過(guò)臉。

 

    筆者觀(guān)點(diǎn)：威馳采用了同級(jí)車(chē)標(biāo)配的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，瑞納、鋒范也是如此。值得表?yè)P(yáng)的是，威馳和卡羅拉一樣擁有良好的車(chē)內(nèi)靜謐性，雖然定位A級(jí)車(chē)，但是達(dá)到了跨級(jí)的隔音降噪水品，這對(duì)于日常行車(chē)是不容忽視的一點(diǎn)，特別是首購(gòu)用戶(hù)要格外考慮的。

 

    威馳的懸架很扎實(shí)，不是那種通過(guò)軟性調(diào)校來(lái)追求舒適的風(fēng)格。經(jīng)過(guò)細(xì)碎震動(dòng)時(shí)，懸掛初段會(huì)傳遞一些路感給駕駛員，好在不會(huì)給乘坐帶來(lái)不適。在經(jīng)過(guò)大顛簸時(shí)，后段行程會(huì)保證一定的支撐性，適當(dāng)控制車(chē)身的晃動(dòng)。

 

    結(jié)語(yǔ)：威馳車(chē)主就是這樣一群閃耀光彩的“V星人”。他們?cè)?5~45歲之間，生活在你我身邊，激情和活力讓他們?nèi)绱伺c眾不同。他們積極向上、陽(yáng)光自信，步伐穩(wěn)健地走向自己的夢(mèng)想，從不抱怨路途坎坷；他們不滿(mǎn)于上班下班看電視傻樂(lè)的平淡生活，對(duì)未知和驚喜總是抱有期待；他們知道，做自己才是最美，也不吝于展示自己的魅力，感染周?chē)呐笥?。鋼筋水泥的城市森林中?ldquo;V星人”總是這么特立獨(dú)行，成為城市中最美的風(fēng)景。

 

    威馳在產(chǎn)品力層面，十分貼合中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求與駕駛習(xí)慣，品質(zhì)令人信服，處處與夢(mèng)想派、實(shí)干派的一絲不茍、客戶(hù)至上的精神理念吻合，是都市進(jìn)取人群的路途佳侶。出色的銷(xiāo)量和產(chǎn)品力的優(yōu)勢(shì)，以及卓越的品牌口碑，使威馳在A0級(jí)家轎市場(chǎng)占領(lǐng)著高人一等的地位。七萬(wàn)元能做什么？威馳值得你考慮。