正值金秋，但是北京的霧霾依然肆虐，道路上一輛輛車開著空調(diào)、緊閉著車窗......在躲避戶外糟糕環(huán)境的同時(shí)，駕車族留在封閉車內(nèi)的時(shí)間也越來越長(zhǎng)。面對(duì)糟糕的出行環(huán)境，車問網(wǎng)堅(jiān)持在戶外對(duì)汽車空調(diào)凈化系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)測(cè)，本次測(cè)試的車型是上海大眾途觀。

 凈化率92% 實(shí)測(cè)上海大眾途觀空調(diào)凈化系統(tǒng)

    該款車型的雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)裝配活性炭濾芯，具備車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾功能，那么途觀對(duì)于PM2.5的凈化功能又如何?我們馬上用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來為大家解答。

    ● 測(cè)試環(huán)境介紹及實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)

    為了模擬常用駕駛環(huán)境，測(cè)試地點(diǎn)選在了北京市東直門銀座停車場(chǎng)，我們先對(duì)車外環(huán)境進(jìn)行了多次測(cè)試，結(jié)果為每0.01立方英尺空氣中直徑0.5微米以上大小顆粒數(shù)（PM2.5）約為31015、直徑2.5微米以上大小顆粒數(shù)（PM10）約為343。

 凈化率92% 實(shí)測(cè)上海大眾途觀空調(diào)凈化系統(tǒng)

    ● 車內(nèi)空氣質(zhì)量實(shí)測(cè)

    首先將測(cè)試車打開車門通風(fēng)五分鐘后關(guān)閉車門、窗，空調(diào)未開啟狀態(tài)下靜置十分鐘后（未凈化前）對(duì)車內(nèi)的空氣質(zhì)量進(jìn)行了測(cè)試。測(cè)試結(jié)果顯示每0.01立方英尺空氣中直徑0.5微米以上大小顆粒數(shù)約為27735、直徑2.5微米以上大小顆粒數(shù)約為126，污染顆粒數(shù)比車外環(huán)境低10%左右，說明車廂密封性良好。

 凈化率92% 實(shí)測(cè)上海大眾途觀空調(diào)凈化系統(tǒng)

    然后打開空調(diào)的外循環(huán)進(jìn)行測(cè)試。5分鐘后測(cè)試數(shù)據(jù)出來了，測(cè)出的結(jié)果顯示每0.01立方英尺空氣中0.5微米以上大小顆粒數(shù)約為15766、2.5微米以上大小顆粒數(shù)約為150，外循環(huán)狀態(tài)下污染顆粒凈化率為50%，過濾掉車內(nèi)接近五成的污染顆粒。

 凈化率92% 實(shí)測(cè)上海大眾途觀空調(diào)凈化系統(tǒng)

    最后我們開啟空調(diào)的內(nèi)循環(huán)對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行凈化，5分鐘后用同樣的方法進(jìn)行測(cè)試。測(cè)出的結(jié)果顯示每0.01立方英尺空氣中直徑0.5微米以上大小顆粒數(shù)約為2735、直徑2.5微米以上大小顆粒數(shù)約為26。內(nèi)循環(huán)狀態(tài)下污染顆粒凈化率為92%，上海大眾途觀過濾PM2.5污染物的能力還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

    這組數(shù)據(jù)沒有辜負(fù)我們戶外工作的辛苦，搭載了車內(nèi)空氣質(zhì)量系統(tǒng)的途觀，在內(nèi)循環(huán)狀態(tài)下，用相當(dāng)搶眼的數(shù)值告訴大家，其空調(diào)凈化作用相當(dāng)出色。相信坐在車內(nèi)享受金秋送爽般的清潔空氣，一定會(huì)是消費(fèi)者選擇它的一大理由。

 
    ● 測(cè)試儀器介紹

    Dylos-DC1700pro測(cè)量PM2.5檢測(cè)儀是一款產(chǎn)自美國(guó)的激光顆粒物檢測(cè)儀，可監(jiān)測(cè)小到0.5微米的顆粒，相對(duì)準(zhǔn)確的反應(yīng)即時(shí)環(huán)境的PM2.5值?？梢酝瑫r(shí)檢測(cè)并顯示兩種不同大小顆粒物：微型（如細(xì)菌霉菌等，>0.5微米）和大顆粒（花粉等，>2.5微米）。