在人類追求可持續(xù)能源的時(shí)代，有限的化石能源仍然不可或缺。“不同的國(guó)家，將以不同的方式，不同的速度轉(zhuǎn)換自己的能源使用方式。”

在他看來(lái)，所有形式的能源都是需要的，即便是煤炭在中國(guó)也需要繼續(xù)使用很多年，不同形式的能源會(huì)長(zhǎng)期共存，可再生能源的比例會(huì)逐漸增加。

化石燃料的末日還沒(méi)到

殼牌首席技術(shù)官尤里•薩博里格茨在上海接受記者采訪表示，化石燃料確實(shí)是有限的，碳排放的增長(zhǎng)加劇氣候變化，風(fēng)能、太陽(yáng)能這樣的綠色能源也開(kāi)始走上舞臺(tái)，但是并不意味著化石燃料的末日已經(jīng)到了。

目前能源結(jié)構(gòu)確實(shí)在轉(zhuǎn)向可再生能源的過(guò)程中，但是旺盛的能源需求還是需要可靠和廉價(jià)的能源來(lái)滿足。

重工業(yè)仍然需要依賴傳統(tǒng)能源

薩博里格茨說(shuō)，目前，在載重運(yùn)輸、航運(yùn)、航空和工業(yè)領(lǐng)域，依然要依賴于傳統(tǒng)能源，風(fēng)能和太陽(yáng)能難以滿足重工業(yè)的需要，比如煉鋼、水泥。汽車(chē)可以用電池，但是飛機(jī)很難用電池驅(qū)動(dòng)，還是需要航空煤油。不過(guò)，生物柴油也是一個(gè)過(guò)渡選擇。

“家庭、個(gè)人交通會(huì)比較快轉(zhuǎn)向電力，載重運(yùn)輸、重工業(yè)轉(zhuǎn)型就比較困難。整體的過(guò)渡需要幾十年的時(shí)間。”薩博里格茨表示。

雖然目前的能源消耗模式仍然會(huì)排放更多的二氧化碳，但是不能強(qiáng)行要求人們降低生活水平，針對(duì)長(zhǎng)期的能源需求，業(yè)界需要專注于研究如何在提供更多能源的同時(shí)，減少二氧化碳的排放。（文章來(lái)源：財(cái)新網(wǎng)）