金杯汽車自1992年步入資本市場(chǎng)，至今24年個(gè)年頭，現(xiàn)金分紅歷年為零，堪稱“鐵公雞”

業(yè)內(nèi)人士表示，金杯長(zhǎng)期不分紅，既有A股上市公司鐵公雞一毛不拔的“傳統(tǒng)”，也有公司近年來業(yè)績(jī)持續(xù)低迷(沒錢)，不具備分紅的基本條件

▶2015年凈利潤(rùn)3574.68萬

3月31日，金杯汽車發(fā)布了2015年年報(bào)，在報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2.58億元，同比增長(zhǎng)551.71%。

歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3574.68萬元，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入為46.38億元，同比下降9.88%。

▶扭虧為盈靠寶馬靠補(bǔ)貼

記者查閱金杯汽車2015年年報(bào)發(fā)現(xiàn)，公司扣非后的凈利潤(rùn)為負(fù)數(shù)，而公司扭虧的主要原因并非來自整車業(yè)務(wù)，而是政府補(bǔ)貼和零部件業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn)，以及與寶馬相關(guān)的業(yè)務(wù)成為其實(shí)現(xiàn)發(fā)展、獲得利潤(rùn)的重要支撐。

金杯汽車2015年年報(bào)顯示，公司的整車業(yè)務(wù)去年出現(xiàn)大幅下滑，銷量和利潤(rùn)呈現(xiàn)雙降的局面。去年，金杯汽車的整車銷量?jī)H為47098輛，同比下降41.15%。

從年報(bào)中可以看出，背靠“金主”寶馬的金杯汽車去年的業(yè)績(jī)有了較好的表現(xiàn)。金杯江森作為華晨寶馬3系和5系門板、儀表板、頭枕和座椅骨架等內(nèi)飾產(chǎn)品的配套商，去年，該公司凈利潤(rùn)達(dá)3.32億元，占?xì)w屬于母公司凈利潤(rùn)的464.94%。

▶9年政府補(bǔ)貼2.8億

金杯汽車上市以來可查的會(huì)計(jì)年度數(shù)據(jù)顯示，1995年、2001年、2004年、2005年、2008年、2009年、2014年共7個(gè)會(huì)計(jì)年度的凈利潤(rùn)為虧損。因此，金杯汽車的股票名稱多次在*ST金杯及ST金杯已經(jīng)金杯汽車間變換。

通過努力，金杯汽車在ST后總會(huì)脫險(xiǎn)成功“摘帽”。不過，查閱公司歷年來的政府補(bǔ)貼數(shù)據(jù)可以看出，來自政府扶持資金也占據(jù)一大部分。

在A股市場(chǎng)中，由于上市公司在目前仍屬于稀缺資源，因此地方政府從各種因素考慮都不希望本地的上市公司被ST或退市，所以往往通過給予補(bǔ)貼的形式幫助業(yè)績(jī)嚴(yán)重虧損的上市公司保殼“續(xù)命”。

根據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，可查的年份數(shù)據(jù)(2007年至2015年)，9年中，金杯汽車每年都獲得政府補(bǔ)貼，而且獲得的補(bǔ)貼金額也在逐年增多，2007年為779萬元，到了2015年，來自政府補(bǔ)貼金額為1.51億元。而9年時(shí)間內(nèi)，金杯汽車從政府獲得補(bǔ)貼金額達(dá)到2.8億元。

▶不分紅因?yàn)闆]錢

在報(bào)告期內(nèi)，金杯汽車因年度可供股東分配利潤(rùn)為負(fù)，因此沒有進(jìn)行資本公積金轉(zhuǎn)增股本。而對(duì)于分紅一事，公司表示為了彌補(bǔ)以前年度虧損，故而不進(jìn)行現(xiàn)金分紅。

《證券日?qǐng)?bào)》記者通過Choice金融終端查閱金杯汽車上市至今的分紅情況顯示，公司自1992年上市至今，一次也沒有實(shí)施現(xiàn)金分紅。

對(duì)于不分紅的理由，金杯汽車在年報(bào)中都有提到，公司根據(jù)監(jiān)管要求很想分紅，但由于業(yè)績(jī)差，故而沒有分紅。

一句話，上市公司分紅態(tài)度很好，就是沒有錢。（文章來源：證券日?qǐng)?bào)）