新一代華晨寶馬X1正式上市，新車在海外版本的基礎(chǔ)上對(duì)軸距進(jìn)行了加長(zhǎng)了110mm，車身尺寸更大。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)消息，新一代寶馬X1共推出兩個(gè)排量共6款車型，售價(jià)區(qū)間為28.6-43.9萬(wàn)。 

 

 

    內(nèi)飾延續(xù)家族化的設(shè)計(jì)，真皮包裹的多功能方向盤十分順手。中控臺(tái)配備了6.5英寸獨(dú)立式液晶顯示屏，而頂配車型中控顯示屏為8.8英寸，均具備有iDrive系統(tǒng)以及互聯(lián)駕駛功能。

 

 

　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)版全新X1提供1.5T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩種不同功率的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩220Nm；2.0T低功率版本最大功率141kW(192PS)，峰值扭矩280Nm；2.0T高功率版最大功率170kW(231PS)，峰值扭矩350Nm。傳動(dòng)方面，1.5T車型匹配6AT變速箱，而2.0T車型均匹配8AT變速箱，此外，新車提供前驅(qū)和四驅(qū)車型可選。

 

● 編輯總結(jié)

 

　　上一代的寶馬X1基于的是3系轎車底盤，所以給人感覺(jué)更像是一臺(tái)跨界車，扁平的車身和長(zhǎng)長(zhǎng)的引擎蓋在SUV陣營(yíng)中顯得有些特殊。而新一代寶馬X1則完成了向一臺(tái)城市SUV的徹底轉(zhuǎn)變，全新的橫置布局發(fā)動(dòng)機(jī)艙極大地縮短了車頭長(zhǎng)度，從而車內(nèi)空間得到了擴(kuò)展，造型上也更飽滿渾厚，更向X3、X5靠攏，相比上一代顯得更為純粹。

 

● 競(jìng)品分析

 

 

    目前豪華品牌入門SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也是十分激烈，奧迪Q3剛完成改款，奔馳的GLA則有著極高的顏值和質(zhì)感出色的內(nèi)飾。而基于全新UKL前驅(qū)平臺(tái)的換代華晨寶馬X1空間和顏值等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能否成功在夾擊中突出重圍值得期待。

 

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