北京，2004年6月9日－今天,捷豹汽車首度在中國國際汽車車展上展示了其世界頂級(jí)豪華轎車制造商的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。從一級(jí)方程式的魅力和激情到全新鋁制捷豹XJ的尊貴與精密，通過獨(dú)特的全鋁XJ轎車，捷豹演繹了XJ系列的尊貴傳統(tǒng)與精良做工的微妙之處。

　　捷豹代表了當(dāng)今英國豪華汽車的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，XJ車型擁有捷豹用戶所想要的所有特點(diǎn)：通過智能化運(yùn)用最先進(jìn)的技術(shù)而實(shí)現(xiàn)的華貴風(fēng)格、舒適性和靈動(dòng)性能�！拔覀冇眠@款全鋁XJ轎車參加中國的汽車展是因?yàn)槲覀兿Ｍ�人們看到最純正的XJ車型。它就像是一顆鉆石——擁有優(yōu)雅的線條、美觀的光澤，在毫無掩飾狀態(tài)下它的工藝設(shè)計(jì)精密性是完全透明的，這使得XJ在去年成為世界最佳豪華轎車車型，”捷豹汽車執(zhí)行董事Mike Wright說。

　　捷豹汽車這次是繼3月份在中國首發(fā)全新捷豹XJ后亮相中國車展。當(dāng)時(shí)，在現(xiàn)代芭蕾舞劇《終極魅惑》（The Mystique）的全球首映式中，全新捷豹XJ驚艷登場(chǎng)。舞劇是由來自巴黎的芭蕾舞明星Sergio Diaz Gomez和中國中央芭蕾舞團(tuán)前首席獨(dú)舞演員候宏瀾領(lǐng)銜出演。Mike Wright 說， “捷豹XJ車型在中國的獨(dú)特定位是為那些希望選擇一輛能夠彰顯自己的風(fēng)格與品味的駕車者提供一款豪華轎車�！�

　　全新鋁制捷豹XJ車型的車身結(jié)構(gòu)包含將鋁合金擠壓件和鋁鑄件結(jié)合起來的鋁板沖壓件。捷豹汽車的工程師運(yùn)用了經(jīng)過驗(yàn)證的航空領(lǐng)域的建造技術(shù)，來組裝車輛的框架，在批量生產(chǎn)中，新款捷豹XJ車型采用了行業(yè)領(lǐng)先的鉚釘連接來制造鋁制單體車身。

　　輕質(zhì)車身結(jié)構(gòu)以及眾多其它先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用所產(chǎn)生的結(jié)果就是這款全新的捷豹XJ車型擁有出眾的性能、經(jīng)濟(jì)性、低排放和安全性，并且保持了捷豹所引以為榮的動(dòng)態(tài)敏捷性和靈感。捷豹XJ將繼續(xù)成為捷豹公司力推的主打車型，自1968年捷豹公司開始制造轎車以來，超過一半的車型都標(biāo)記XJ品牌。捷豹XJ項(xiàng)目組運(yùn)用的是捷豹公司曾經(jīng)運(yùn)用過的最先進(jìn)的技術(shù)，他們制造出了一款將超現(xiàn)代與傳統(tǒng)的捷豹價(jià)值觀有機(jī)結(jié)合到一起的轎車。全鋁車身提供了更高的堅(jiān)固性、強(qiáng)壯性和動(dòng)態(tài)性。

　　在本次中國車展上，與這款全新鋁制XJ一同展出的，還有捷豹公司的一級(jí)方程式賽車R5。R5是少數(shù)幾款運(yùn)用制造商名字的車型之一，它將在9月份上海舉行的一級(jí)方程式賽車上由Mark Webber和Christian Klien駕駛。除了是最佳車手以外，捷豹公司的F1車隊(duì)還在最近摩納哥的車道上被正在拍攝《十一羅漢》續(xù)集的電影明星評(píng)選為最迷人的車隊(duì)之一。這些電影明星是：凱瑟琳-澤塔-瓊斯、朱莉亞-羅伯茨、布拉德-皮特、Matt Damon 和 George Clooney等。

　　在本次中國車展上首次展出的最后兩款車型是XKR和S-TYPE。自1996年面世以來，XKR迅速成為捷豹?dú)v史上銷售最快的運(yùn)動(dòng)型轎車。憑借漂亮的外觀和絕佳的性能，它很快就在全世界范圍內(nèi)奠定了最理想轎車車型的地位。而且，就像上好的紅葡萄酒一樣，這款車型隨著時(shí)間的推移而更加珍貴。XKR配置的是捷豹公司的革命性ARTS，即主動(dòng)安全系統(tǒng)（在發(fā)生前面碰撞的時(shí)候，該系統(tǒng)可以感覺到碰撞事故的嚴(yán)重性、駕駛者和前排乘客的位置，并根據(jù)乘員使用安全帶的情況來確定最佳的氣囊打開力度）。

　　由于配置了捷豹的渦輪增壓式4.2升AJ-V8發(fā)動(dòng)機(jī)，XKR成為本級(jí)別車型中動(dòng)力性最好的一款。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在3500轉(zhuǎn)/分鐘的情況下提供德國標(biāo)準(zhǔn)553�！っ祝�408磅·英尺）或歐洲標(biāo)準(zhǔn)541�！っ祝�399磅·英尺）的扭矩。更重要的是，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的巨大扭矩能夠提供極佳的換檔性能，使車輛能在安全超車時(shí)提供最佳提速。

　　捷豹在本次車展上展出的最后一款車型是S-TYPE。這款車型的獨(dú)特設(shè)計(jì)使捷豹因?yàn)樵诤廊A轎車中加進(jìn)了運(yùn)動(dòng)元素而名聲大振。它于1999年面世，標(biāo)志著捷豹公司以產(chǎn)品為主打的主要轉(zhuǎn)變。2002年，S-TYPE更新了前懸架，并較大地改變了后懸架。優(yōu)雅而運(yùn)動(dòng)化的布局繼續(xù)成為新款S-TYPE的特征，而且，更改后的懸掛采用較低的球窩接頭和重新設(shè)計(jì)的減震器，提供了更高的駕乘舒適度和動(dòng)態(tài)性。新款S-TYPE車型擁有Servotronic可變比率動(dòng)力轉(zhuǎn)向、ABS防鎖定制動(dòng)系統(tǒng)和緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、牽引力控制和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性控制等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。

　　2002年的重新設(shè)計(jì)使得這款車型的外觀更加運(yùn)動(dòng)化、時(shí)尚化。以細(xì)微的車身比例的調(diào)整，使其線條更加簡潔和更為強(qiáng)健。發(fā)動(dòng)機(jī)罩采用輕質(zhì)鋁代替鋼質(zhì)提高了重量的分布和操作平衡性。更改后的外形還具備更緊湊的儀表板和動(dòng)態(tài)性能。經(jīng)過細(xì)微而精確的改變之后，S-TYPE車型保留了其高度個(gè)性化的外觀，成為捷豹家族的另一個(gè)知名品牌。