2月28日傍晚,廣州本田文體中心足球場上洋溢著濃濃的喜慶氣氛,新推出的雅閣轎車在熱情如火的紅色探戈中閃亮登場,并以典雅高貴的氣質(zhì)征服了在場所有的觀眾。接著,廣州本田新奧德賽(Odyssey)在優(yōu)雅的鋼琴琴聲伴奏下,款款地駛?cè)霑䦂,掀起了這次儀式的高潮——廣州本田累計生產(chǎn)的第50萬輛轎車順利下線了。
新奧德賽與廣大消費者的初次會面,是在2004年11月廣州國際車展,期間各大媒體也對新奧德賽作了大量的報道,引起了相當(dāng)多的關(guān)注。這次新奧德賽(Odyssey)的下線,也將會給廣大的愛車人帶來新的驚喜。
一、新奧德賽(Odyssey)新銳出擊
自投放市場以來,廣州本田奧德賽以其“多人乘坐多功能轎車”的獨特定位、全新的設(shè)計理念廣受大眾好評,在MPV市場中頗具競爭力。憑借優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量和客戶服務(wù),廣州本田的奧德賽得到了越來越多用戶的喜愛。
隨著汽車市場的不斷發(fā)展,越來越多的人選擇汽車成為生活的一部分,也逐漸勾畫出心中理想座駕的模樣:它應(yīng)該具有令人眼前一亮的外形,令人怦然心動的性能表現(xiàn),不僅為工作,也為生活帶來便捷,更要兼顧經(jīng)濟性能和環(huán)保要求……
2005年伊始,廣州本田秉承一貫的企業(yè)精神,在低地板開發(fā)平臺上,實現(xiàn)了豪華轎車價值的延伸,帶來具有創(chuàng)新精神和生命力的新奧德賽(Odyssey),與都市潮流相輝映,與新銳精英的卓越品位相得益彰。
低地板平臺使新奧德賽(Odyssey)擁有了獨特的長車艙外形,充滿未來感的車身沉穩(wěn)中透露出動感。盡情馳騁、停車駐足都會成為街邊的一道風(fēng)景。充滿銳利表情的前臉、張揚個性特征的頭燈、體現(xiàn)精致的細(xì)節(jié)設(shè)計,無一不宣告著新奧德賽(Odyssey)的存在,也體現(xiàn)著駕駛者對動力的追求和優(yōu)雅的品位。駕駛這樣一臺充滿動感與智慧的車,行進(jìn)在路人流連的眼神中,將會讓駕車成為真正的享受,為有車生活帶來更多的精彩。
新奧德賽(Odyssey)同樣擁有著卓越的動力表現(xiàn)和優(yōu)秀的操控性能。搭載2.4L i-VTEC發(fā)動機,動力更加澎湃,市區(qū)的慢速行駛和郊外的高速前進(jìn)都有出眾的表現(xiàn),倍添了駕駛樂趣。S-Matic變速器與發(fā)動機完美配合,讓駕駛者在行駛中可以自在靈活的操作,享受自由駕車帶來的滿足。精心設(shè)計優(yōu)化的底盤系統(tǒng),讓新奧德賽(Odyssey)在行駛性能、轉(zhuǎn)向性能、制動性能等方面都出色的表現(xiàn),前后雙橫臂懸掛系統(tǒng)保證了穩(wěn)定和舒適,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅有5.4米,降噪防振能力十分突出。置身其中,你才能都體會它有如豪華轎車般的操控感受。
新奧德賽(Odyssey)的車內(nèi)空間豪華又不失溫馨,舒展的儀表臺,藍(lán)色自發(fā)光儀表,充裕的車內(nèi)空間,方便的儲物裝置,隨心的座椅變化,演繹出一個賞心悅目又極富實用性的空間。駕乘新奧德賽(Odyssey),窗外是流動的風(fēng)景,車內(nèi)則是凝固的藝術(shù)。
低油耗、低排放仍是新奧德賽(Odyssey)吸引人的理由。90公里等速油耗僅為7.4L/100km,排放水平達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。
在汽車市場不斷細(xì)分的今天,新奧德賽(Odyssey)以其特有的開發(fā)理念,實現(xiàn)了持續(xù)的創(chuàng)新。源自轎車的外形和操控,勝于轎車空間和功能,相信會受到獨具慧眼的人們的青睞。在日本,新奧德賽(Odyssey)已經(jīng)取得了不俗的成績:2003年,獲得“日本經(jīng)濟新聞”頒發(fā)的優(yōu)秀產(chǎn)品獎;2003年獲得“日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)新聞”大獎;2004年,獲得“日本產(chǎn)業(yè)設(shè)計振興會”頒發(fā)的最佳設(shè)計獎。
基于這樣的考慮,新奧德賽(Odyssey)把目光投射到我們生活中這樣一群人身上:
他們成熟、理性、思維活躍,崇尚自由和個性;
他們擁有年輕心態(tài),充滿活力,生活態(tài)度樂觀、自信;
他們有自己的特質(zhì)與審美,喜歡有個性、有創(chuàng)意的事物,講究身份和品位;
他們珍惜家庭和朋友,并享受與他們共渡的時光;
他們業(yè)余愛好豐富,有廣泛的社交圈,經(jīng)常與朋友一起休閑娛樂;
他們喜歡車,并對汽車有自己的理解,講究駕駛的樂趣。
如果你象他們一樣,相信你不會對新奧德賽(Odyssey)無動于衷。這樣一部車,就是這樣一群人的標(biāo)簽,洋溢在他們身上的都是銳意進(jìn)取的精神和樂觀積極的態(tài)度。
新奧德賽將于3月13日全國統(tǒng)一上市,今年計劃產(chǎn)銷2萬輛,備有EXI標(biāo)準(zhǔn)版和EXI-s舒適版(配置電動天窗)兩款以滿足顧客的需求。
在這次“新產(chǎn)品暨第50萬輛轎車下線儀式”活動中,除了新奧德賽之外,廣州本田同時宣布05款雅閣系列全面上市,其中新推出2.0L普通版(手動變速箱)和舒適版。05款雅閣變化是世界同步及根據(jù)中國市場需要而變化 ,主要是提高排放水平,已達(dá)到歐Ⅳ水平,儀表更加清晰可調(diào),提高了夜間行駛操縱的方便性,此外還有其他性能的改善。
廣州本田一直致力于向用戶提供優(yōu)秀的產(chǎn)品,貢獻(xiàn)社會。2003年,新一代雅閣(Accord)由廣州本田推向中國市場。雅閣系列憑借一貫優(yōu)異的性能和可靠的質(zhì)量,自推出起就受到了廣大用戶的垂青,動感的造型給人們留下極為深刻的印象,并且以它極高的性價比被稱為“中高檔轎車的價格標(biāo)桿”,其品牌價值和市場占有率不斷上升,成為一款十分成功的車型。
今天,廣州本田05款雅閣系列及2.0L舒適版和普通版全新推出,全方位地滿足顧客的需求,為顧客提供更多層次的選擇空間,適應(yīng)市場細(xì)分化的趨勢。
全新的雅閣(Accord)2.0L舒適版配置了真皮座椅,以及真皮方向盤、真皮門內(nèi)飾、真皮換檔桿等內(nèi)飾件。采用電動調(diào)節(jié)的駕駛座,還特別增加了腰部支撐,悉心關(guān)懷駕車者。全新的2.0L普通版配備手動變速器,為用戶提供更多元化的品位和駕駛樂趣。
此外,這次推出的05款雅閣系列轎車,增加了鈦紫灰、絲緞銀、永恒藍(lán)三種顏色。三種顏色賦予雅閣新的力量。鈦紫灰的沉穩(wěn)神秘,絲緞銀的高雅奪目,以及永恒藍(lán)的時尚熱情,與其他顏色演化為雅閣的嶄新形象,不論是誰都可以找到一款代表自己的風(fēng)格。
05款雅閣(Accord)系列于3月1日起全面上市,2.0L普通版則會在今年年中投產(chǎn)。
三、提高性價比 更好地回報消費者
成立六年來,廣州本田本著“以國際企業(yè)為目標(biāo),通過向顧客提供世界最高水平的商品,貢獻(xiàn)社會”的公司宗旨,在不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時,還通過不斷地擴大生產(chǎn)規(guī)模、提高產(chǎn)品國產(chǎn)化、持續(xù)提高工廠的效率等措施降低產(chǎn)品成本,為消費者提供性價比優(yōu)越的產(chǎn)品。隨著零部件進(jìn)口關(guān)稅的下調(diào),產(chǎn)品的成本進(jìn)一步降低,廣州本田決定把成本降低的成果回報給廣大用戶,以提高產(chǎn)品的性價比和產(chǎn)品的競爭力。廣州本田05款雅閣系列和新奧德賽新價格如下:
廣州本田飛度系列推出時價格已經(jīng)與國際接軌,在這次產(chǎn)品價格調(diào)整中保持不變。
四、全面調(diào)整售后服務(wù)零部件價格
隨著關(guān)稅的下調(diào),國產(chǎn)化率的提高,生產(chǎn)規(guī)模的擴大,廣州本田市場保有量已達(dá)50萬臺。為回報顧客,廣州本田將全面調(diào)整售后服務(wù)零部件價格 ,調(diào)整范圍涉及到1120種,平均降幅10%,將于3月15日起在全國執(zhí)行新的售后服務(wù)零部件價格。
五、第50萬輛廣州本田轎車喜迎春
2004年,廣州本田產(chǎn)銷轎車20.2萬輛,同比增長73%;實現(xiàn)銷售收入330億元人民幣,同比增長48%;創(chuàng)造利稅105億元人民幣,同比增長45%,順利完成年初制定的產(chǎn)銷目標(biāo)。今天,廣州本田迎來了累計生產(chǎn)第50萬輛轎車下線。
●邊生產(chǎn)邊改造 跨越50萬
50萬輛轎車是在邊生產(chǎn)邊改造情況下完成的。1998年7月,廣州本田在購買原廣州標(biāo)致資產(chǎn)11.6億元人民幣的基礎(chǔ)上,新增固定資產(chǎn)投資5億多元人民幣,改造建成了年產(chǎn)3萬輛的生產(chǎn)規(guī)模。1999年3月26日,第一輛廣州本田雅閣轎車下線。此后4年,廣州本田跨出了幾個大步:2000年產(chǎn)銷3.2萬輛;2002年產(chǎn)銷5.9萬輛;2003年建成了12萬輛的生產(chǎn)規(guī)模,實現(xiàn)產(chǎn)銷11.7萬輛; 2004年2月8日,建成了24萬輛生產(chǎn)能力的規(guī)模,當(dāng)年實現(xiàn)產(chǎn)銷20.2萬輛,為廣州本田累計實現(xiàn)50萬輛轎車打下了堅實的基礎(chǔ)。
今天,廣州本田累計生產(chǎn)的第50萬輛轎車也駛下了生產(chǎn)線,表明廣州本田6年多以來,累計銷售收入938億元,上繳國家稅收178億元,向廣大消費者提供了50萬輛的合格產(chǎn)品和50萬用戶提供了良好的服務(wù)。
●售后服務(wù)不斷完善
2004年12月19日,廣州本田新北京商務(wù)中心投入使用,首先啟動整車物流功能,到2005年6月,零部件倉儲和培訓(xùn)基地的功能也會陸續(xù)啟用,將為周邊省市特約店的零部件供應(yīng)和培訓(xùn)提供極大的便利,最終更好地滿足用戶的需求。
服務(wù)雙周活動是廣州本田一項傳統(tǒng)的售后服務(wù)活動,每年春、秋季由廣州本田汽車有限公司組織全國特約店統(tǒng)一實施,至今已堅持開展了六年,深受用戶的好評。2004年的售后服務(wù)技術(shù)技能大賽,廣州本田在國內(nèi)首次導(dǎo)入前臺接待技能競賽,使得售后服務(wù)的管理更加規(guī)范化。
此外,從2004年起,廣州本田啟動“回家看看”主題,將春、秋兩季的服務(wù)雙周都?xì)w納到這一主題活動內(nèi),秉承不斷提高用戶滿意度的理念,為用戶提供始終如一、至精至誠的服務(wù),讓客戶每一刻都如沐春風(fēng)。截止2004年,廣州本田已累計建設(shè)特約銷售服務(wù)店250家,而這些特約銷售服務(wù)店的功能也不斷擴大,已經(jīng)由原來的“四位一體”發(fā)展到“八位一體”甚至“十位一體”,服務(wù)項目覆蓋了二手車、汽車金融、保險、車友俱樂部等領(lǐng)域。
●起步,就與世界同步
一直以來,廣州本田帶給廣大消費者的,都是設(shè)計、技術(shù)和質(zhì)量與世界同步的最新產(chǎn)品,這些產(chǎn)品在國際上獲獎無數(shù)。2004年,雅閣在全球共銷售 54.2萬輛,獲得《Consumer Guide》雜志“Best Buy: Midsize Car”以及《What Car》雜志“Most comfortable family car”等多個日本、北美、歐洲的獎項。奧德賽還獲得了《Automobile Journalists Association of Canada》評選的“Minivan of the Year (CCOTY)”等10多個國際獎項。
自成立以來,廣州本田生產(chǎn)的產(chǎn)品一直得到了廣大消費者的青睞。全新?lián)Q型的新一代雅閣轎車自2003年初推出后,兩年來熱度不減,成為中國車市的一個奇跡。2003年9月,廣州本田推出了全新Fit Saloon(飛度)三廂轎車,以低油耗、寬敞的空間以及良好的性價比得到了業(yè)界好評,2004年9月,廣州本田的兩廂飛度登場,掀起兩廂車的熱潮,成為了經(jīng)濟車市場的一道亮光。
奧德賽自推出以來,也以優(yōu)越的性能和獨特的設(shè)計理念博得MPV市場的消費者的喜愛。2004年,廣州本田在乘用車市場的占有率已經(jīng)達(dá)到8.1%,其中,雅閣、飛度和奧德賽在同級別轎車的市場占有率分別為:21.8%、14.9%和14%。良好的品牌形象和生產(chǎn)理念,精良的制作、合理的性價比以及優(yōu)質(zhì)貼心的服務(wù),為廣州本田帶來了良好的市場表現(xiàn),這都是廣大消費者給予廣州本田一直以來所作出的努力的充分認(rèn)同。
在剛過去的2004年,廣州本田的市場表現(xiàn)更加出色,雅閣憑借自身優(yōu)異的品質(zhì),自5月份以來連續(xù)8個月榮獲中高檔轎車月銷量第一名,全年累計銷售10.5萬臺,成為中高檔轎車市場銷量冠軍。廣州本田全年共銷售飛度轎車8萬多輛,位列同類車型之首。2004年12月,中國質(zhì)量協(xié)會、全國用戶委員會發(fā)布2004年全國轎車用戶滿意度測評結(jié)果,廣州本田的雅閣轎車在同級別車型中再次排名第一,自2002年以來連續(xù)第三年穩(wěn)居前茅。
六、2005年的產(chǎn)銷計劃
2005年伊始,廣州本田根據(jù)汽車廠家在2004年出現(xiàn)庫存、產(chǎn)能擴張、國家繼續(xù)實施宏觀調(diào)控、汽車消費信貸依然趨緊等情況作出市場和需求的預(yù)測,并依據(jù)自身生產(chǎn)能力和新產(chǎn)品投放等因素,確定了2005年產(chǎn)銷計劃為23萬臺,增長15%,預(yù)計銷售收入360億元。其中新奧德賽排產(chǎn)2萬輛,05款雅閣系列產(chǎn)品10萬輛,飛度系列產(chǎn)品11萬輛。
當(dāng)然,廣州本田會根據(jù)市場的變化情況,對各種產(chǎn)品的排產(chǎn)作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,并根據(jù)市場需求,推出更多的雅閣系列產(chǎn)品。今年1~2月份廣州本田整體銷售形勢良好,各類產(chǎn)品價格穩(wěn)定,雅閣產(chǎn)品供不應(yīng)求。截止2005年2月,廣州本田已累計銷售轎車 49.6萬多臺,廣州本田市場保有量估計至年底將會超過70萬臺。除了繼續(xù)堅持以顧客滿意為目標(biāo),不斷向社會提供世界最高水平的商品之外,廣州本田還將努力讓廣大顧客享受到更加專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。
七、堅持滾動發(fā)展 繼續(xù)擴大生產(chǎn)規(guī)模
為了更好地滿足消費者的需求,廣州本田始終堅持邊生產(chǎn)邊改造,滾動發(fā)展。建成24萬輛的生產(chǎn)能力后,廣州本田現(xiàn)有的廠房、設(shè)施、人員、物流等規(guī)模已經(jīng)滿負(fù)荷運轉(zhuǎn),不能滿足今后發(fā)展的需求。經(jīng)廣州本田董事會研究,決定在廣州增城建立第二工廠。
廣州本田第二工廠地處廣州增城,首期生產(chǎn)規(guī)模12萬臺/年,并將根據(jù)市場滾動發(fā)展。首期投資22億元人民幣,計劃于2006年下半年正式投產(chǎn)。新工廠將具備沖壓、焊接、涂裝、總裝、整車檢測等工藝,充分發(fā)揮現(xiàn)有工廠所積累的生產(chǎn)經(jīng)驗,并導(dǎo)入本田最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,實現(xiàn)高品質(zhì)和高效率。人事安排方面,管理、間接部門等共同部門將不再另設(shè),通過一元化管理,達(dá)到共享和高效。新工廠還將建成保護(hù)環(huán)境、節(jié)省能源的先進(jìn)的森林工廠。廣州本田第二工廠建設(shè)已經(jīng)于去年底啟動,目前各方面工作進(jìn)展順利。
增城第二工廠的建立,標(biāo)志著廣州本田突破原有產(chǎn)能的局限,向一個更廣闊的前景邁進(jìn),一個嶄新的階段即將來臨。
八、積極推進(jìn)本土化工作
廣州本田十分重視產(chǎn)品的研究開發(fā),并把這項工作作為今后廣州本田持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略來考慮。所以廣州本田確定了產(chǎn)品發(fā)展方向:技術(shù)引進(jìn)、消化——零部件開發(fā)——聯(lián)合開發(fā)——自主開發(fā)。
6年來,廣州本田不斷加大對研發(fā)中心的投入和建設(shè)。經(jīng)過6年的努力,廣本研發(fā)中心不斷壯大起來,現(xiàn)有技術(shù)人員140人。6年來廣本為研發(fā)投入了總計近2億元人民幣進(jìn)行硬件建設(shè),建立了各種實驗室:環(huán)境試驗室、零部件強度試驗室、淋雨試驗室、動力性能試驗室、道路模擬試驗室及噪聲和振動試驗室、可進(jìn)行歐Ⅳ排放的試驗室、理化試驗室、精密測量室等?梢詫φ嚮拘阅芎唾|(zhì)量水平進(jìn)行測試并尋求改善措施,對產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)并進(jìn)行試驗驗證。
廣州本田投放的車型系列逐漸豐富,年產(chǎn)量和市場保有量迅僭黽。归樰本啼s捎美鋈デ虢吹姆絞劍ü歡系難壩胂,茧H躒嗽鋇募際蹌芰ρ桿俚牡玫攪頌岣。现栽忋本研发中心已进葰钄嚜簫{⑿虜方錐巍?BR>
九、不斷提高顧客滿意度
隨著保有量的迅速增加,特約店維修、保養(yǎng)業(yè)務(wù)量也將相應(yīng)增加。今后,廣州本田還會堅持以售后服務(wù)為中心,繼續(xù)擴大“四位一體”銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),爭取在今年年底建成280家特約銷售服務(wù)店,以便滿足日益擴大的廣州本田用戶群的售后服務(wù)需求,同時也為2006年第二工廠的產(chǎn)能提前鋪好銷售服務(wù)渠道。廣州本田還計劃今年建立西南商務(wù)中心,更好地為全國各地區(qū)的特約店和用戶服務(wù),并同時加強對特約店的指導(dǎo)和監(jiān)督,提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平,以贏得更高的用戶滿意度。
汽車市場上的產(chǎn)品競爭日趨激烈,今后,廣州本田仍將堅持滾動發(fā)展,根據(jù)市場需求,不斷推出新產(chǎn)品,把“用戶滿意度第一”作為不斷追求的目標(biāo),做好售前、售中和售后服務(wù),憑借“整合、速度、創(chuàng)新、彈性”的核心競爭力,通過擴大生產(chǎn)規(guī)模、提高產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)越的性價比和不斷提高的用戶滿意度來增強自己的實力,以迎接未來的挑戰(zhàn),一步步向國際化企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)。
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