第三代雅閣研發(fā)歷史（1986—1989）

　　第三代雅閣在保持寬敞車(chē)內(nèi)空間的同時(shí)，各項(xiàng)性能標(biāo)準(zhǔn)均以“Sporty”(行駛性)為主題進(jìn)行開(kāi)發(fā)，外觀設(shè)計(jì)更呈流線型，翻蓋頭燈是這一代雅閣主要特征，時(shí)代感濃烈。

　　引入aerodeck車(chē)型

　　1987年加入CA系列車(chē)型

　　1988年引入美產(chǎn)的雅閣coupe 2門(mén)車(chē)型

1986 Aerodeck 2.0Si

1987 CA 2.0GXL

1988 Coupe

1987年雅閣的廣告

　　[技術(shù)優(yōu)勢(shì)]
　　●翻蓋頭燈
　　●2.0L和1.8L雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)
　　●在前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)中首次采用了四輪雙橫臂式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)
　　●三通道數(shù)控四輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)
　　●四輪盤(pán)式制動(dòng)器

世界上第一臺(tái)前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)采用四輪雙橫臂式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，現(xiàn)收藏于本田博物館

　　[獎(jiǎng)項(xiàng)榮譽(yù)]

　　1986年
　　日本年度車(chē)型組委會(huì)授予的年度車(chē)型

　　加拿大年度車(chē)型組委會(huì)授予最佳進(jìn)口車(chē)型

　　Car & Driver雜志，美國(guó)十佳車(chē)之一

　　1987年
　　Car & Driver雜志，美國(guó)十佳車(chē)之一

　　1988年
　　Car & Driver雜志，美國(guó)十佳車(chē)之一

　　1989年
　　Car & Driver雜志，美國(guó)十佳車(chē)之一

　　獎(jiǎng)項(xiàng)介紹

　　日本年度車(chē)型（Car of the Year Japan，JCOTY）依據(jù)每年度新型汽車(chē)?yán)�，�?jīng)由日本年度風(fēng)云車(chē)執(zhí)行委員會(huì)所評(píng)選出的最優(yōu)秀汽車(chē)，并授予獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　加拿大年度車(chē)獎(jiǎng)（Canadian Car of the Year，AJAC）依據(jù)每年度新推出汽車(chē)?yán)�，�?jīng)由加拿大汽車(chē)記者協(xié)會(huì)（Automobile Journalists Association of Canada）所評(píng)選出的最優(yōu)秀汽車(chē)，并授予獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　Car and Driver 10BEST十佳年度車(chē)
　　美國(guó) Car and Driver Magazine 成立于1955年是全球發(fā)行量最大的汽車(chē)雜志，擁有110萬(wàn)忠實(shí)讀者。Car and driver全球10BEST十佳年度車(chē)評(píng)選為各地的讀者提供了權(quán)威可信的購(gòu)車(chē)指南。

    更多第三代雅閣圖片

1986年三廂版本田雅閣

1987年三廂版本田雅閣

1988年三廂版本田雅閣

1989年雙門(mén)三廂Coupe版本田雅閣