金九銀十，作為車市傳統(tǒng)上的銷售旺季，確實(shí)使先前銷售慘淡的汽車市場(chǎng)恢復(fù)了繁榮和生機(jī)。十月已然過(guò)半，各品牌經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的旺季促銷，各有喜憂。5萬(wàn)元以內(nèi)的主流微車更是競(jìng)爭(zhēng)激烈，促銷手段也是五花八門。但是廣告雖好，但是老百姓買車買的是個(gè)質(zhì)量，下面我們對(duì)5萬(wàn)元以內(nèi)的主流微車做一盤點(diǎn)，看看那款才是貨真價(jià)實(shí)的好車。

　　夏利 N3

　　夏利車型歷史悠久，其經(jīng)濟(jì)、省油、耐用、可靠的品質(zhì)形象，早已深入人心。其外形有了一定改進(jìn)，但是還是不太時(shí)尚。夏利三廂是在夏利兩廂基礎(chǔ)上加了“車尾”，外形也稍顯普通。夏利N3駕駛艙及第二排座椅腿部和頭部空間狹小，乘坐的空間舒適性相差很多。行李廂容積為420L，只能算是一般。

　　在安全性上，N3只有帶防撞鋼梁的前保險(xiǎn)杠、安全帶等簡(jiǎn)單的安全配置，安全氣囊竟然只是選配。ABS防抱死系統(tǒng)、中控鎖等當(dāng)前普遍應(yīng)用的安全配置，都還沒(méi)有配齊。雖然遺憾不少，但是巨大的保有量，超強(qiáng)的性價(jià)比，便利的維修，超低的維修費(fèi)用，廣泛的維修點(diǎn)，都讓這位元老微轎在車市“老樹常青”。

　　優(yōu)利歐

　　優(yōu)利歐的外型沉穩(wěn)大氣，但欠缺時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素。軸距較長(zhǎng)，空間寬敞。駕駛座上頭部空間也很寬大，沒(méi)有局促壓抑感。一體式的面板設(shè)計(jì)很時(shí)尚，方向盤和中控臺(tái)都采用了仿桃木裝飾，工藝質(zhì)量也比早期的吉利車型有較大提升。但是優(yōu)利歐的用戶反映這車的鈑金做工粗糙，裝配質(zhì)量一般。

　　有些車主反映剛買的頭半年中也是小毛病不斷。優(yōu)利歐配置的廠家自主研發(fā)的JL376QE，并有電子智能轉(zhuǎn)向裝備(EPS)，兼?zhèn)浣?jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。

　　自由艦

　　自由艦縱向空間稍顯不足，內(nèi)部空間利用率有待提高，后排乘客的腿部空間會(huì)受到一定的限制。在整體結(jié)構(gòu)上，自由艦采用全封閉籠形承載式車身，配合整體鋼板沖壓成形的一體式側(cè)圍、四門防撞雙鋼梁、強(qiáng)化的A、B、C柱，前機(jī)艙和后尾部也設(shè)計(jì)了吸能區(qū)。

　　被動(dòng)安全上，自由艦裝備有前排雙安全氣囊、帶預(yù)緊功能的前排安全帶、后排三人安全帶等配置，安全性能基本過(guò)關(guān)。自由艦的發(fā)動(dòng)機(jī)淵源于豐田的8A，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和底盤懸掛形式和夏利N3差別很小，但動(dòng)力稍有點(diǎn)不足，且油耗比較大，60km/h的等速理論油耗達(dá)到6.0升/100km。

　　奔奔

　　作為微轎市場(chǎng)的后起之秀，奔奔司機(jī)座位的空間比夏利N3更寬敞。4/6分的第二排座椅設(shè)計(jì)還可分別折疊內(nèi)藏，為乘坐者提供出更多的空間可能性。可是奔奔的底盤卻是采用面包車的底盤改進(jìn)而來(lái)，并非轎車底盤，整體橋式后懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，兩輪受沖擊震動(dòng)時(shí)會(huì)互相影響，容易產(chǎn)生顛簸，影響舒適性，而且轉(zhuǎn)彎控制穩(wěn)定性略差。

　　再加上發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)于靠前，整車重心較高，在發(fā)生強(qiáng)度碰撞情況下，存在很大安全隱患。作為汽車行業(yè)的新兵，奔奔的汽車質(zhì)量、穩(wěn)定性及服務(wù)都有待提高。

　　qq6

　　QQ6是采用古典特色的“羅馬拱門型”造型，本著R-MAX(最大空間）設(shè)計(jì)理念，成就了QQ6超大的內(nèi)部空間。后備箱在原始狀態(tài)的容量就有500L，如把后排座椅展開容量達(dá)到1000升。在安全配置上，除了應(yīng)用三點(diǎn)式安全帶、高位剎車燈、ABS+EBD系統(tǒng)、雙安全氣囊等當(dāng)今中高級(jí)車型的安全標(biāo)配外，QQ6在微轎車型中還使用了LED信號(hào)系統(tǒng)。

　　另外，QQ6配備的發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜器系統(tǒng)，也將安全防護(hù)理念升級(jí)至財(cái)產(chǎn)安全層面。QQ6配備自主研發(fā)的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，配有專為節(jié)油的行車電腦，實(shí)現(xiàn)了節(jié)油和動(dòng)力的最佳統(tǒng)一。

　　QQ6開第三代微轎之先，憑借“空間最大化、底盤高檔化、配置智能化、安全立體化”的核心優(yōu)勢(shì)贏得了良好的市場(chǎng)口碑。QQ6秉承“時(shí)尚微轎高檔化”的造車?yán)砟睿�不論在外觀、性能和配置上都優(yōu)于同級(jí)車型，時(shí)尚且實(shí)用的設(shè)計(jì)贏得了眾多年輕家庭消費(fèi)者的青睞，成了金九銀十中最暢銷的新生代家庭車。