作為一款自主品牌車型，在性能提升的同時(shí)，相比同級(jí)車更高的配置仍然是消費(fèi)者關(guān)心的。舒適型除標(biāo)準(zhǔn)型ABS＋EBD、車內(nèi)燈光關(guān)閉延遲、CD+USB接口配置外，還增添優(yōu)化了自感應(yīng)雨刮器、電調(diào)大燈、手動(dòng)8向調(diào)節(jié)駕駛座椅、多功能方向盤、自動(dòng)恒溫空調(diào)、8高保真揚(yáng)聲器等一系列配置，最大程度地滿足了高端家庭用戶的生活需求。

　　底盤調(diào)校出色 操控平穩(wěn)舒適

　　動(dòng)力方面，A3采用了奇瑞自主研發(fā)的ACTECO1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，直列4缸雙頂置凸輪軸16V多點(diǎn)電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其節(jié)油性能在B級(jí)車中無疑處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位。推檔行進(jìn)，五擋手動(dòng)變速器的表現(xiàn)也比較令人滿意，擋位清晰明確，有一定吸入感，掛擋時(shí)不會(huì)感到生澀費(fèi)力。

　　尤其值得稱道的是懸掛，在高速過減速帶的時(shí)候，既保持了良好的路感又將這種震動(dòng)對(duì)人造成的不適感最大限度地降低，整體性很好。陪駕的銷售員mm沒有因?yàn)槲衣燥@“粗野”的駕駛方式表現(xiàn)出反感，我“得寸進(jìn)尺”地試了一下高速蛇形前進(jìn)。

　　車速在80KM/H左右的時(shí)候，反復(fù)左右的打方向，雖然不象穿蛇形樁時(shí)那樣大的幅度，但足以讓坐車的人感覺到害怕了，雖然沒有人在車外觀察，但我能感覺到，車身在連續(xù)過彎時(shí)的姿態(tài)保持得應(yīng)該還是不錯(cuò)的，這得力于韌性非常出色的懸掛系統(tǒng)，車尾的循跡也還是比較不錯(cuò)的，得力于205的寬胎，最后比較深的踩了一腳剎車，沒有剎到底，ABS也沒有介入，車在急減速的狀態(tài)下，“點(diǎn)頭”的幅度控制得還是非常到位的。

　　綜合來看，奇瑞A3 1.6L舒適型是一款綜合表現(xiàn)不錯(cuò)的車型，外觀、內(nèi)飾、工藝水平等方面都有了明顯的進(jìn)步，代表著自主品牌正在大步前進(jìn)的好勢(shì)頭。奇瑞A3有理由讓我們期待“中系汽車”能在中級(jí)家轎市場(chǎng)發(fā)起向合資品牌的沖擊，相信它是一款性價(jià)比較高、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的車型。