隨著春節(jié)的臨近，世界汽車(chē)?yán)�力錦標(biāo)賽（WRC）2009賽季也將于1月底重燃戰(zhàn)火。雖然鈴木車(chē)隊(duì)和斯巴魯車(chē)隊(duì)的相繼退出，會(huì)讓新賽季不免有些冷清，但對(duì)于雪鐵龍和福特車(chē)隊(duì)而言，高手之間的真正較量才剛剛開(kāi)始。

　　回顧WRC08賽季，雪鐵龍車(chē)隊(duì)取得了車(chē)手、車(chē)隊(duì)年度雙冠王的輝煌戰(zhàn)績(jī)，勒布不僅締造了史無(wú)前例的五連冠的神話(huà)，雪鐵龍車(chē)隊(duì)也在繼2003-2005三連冠之后再一次獲得年度車(chē)隊(duì)總冠軍，成為近15年來(lái)唯一四奪年度車(chē)隊(duì)總冠軍的車(chē)隊(duì)。

　　而作為雪鐵龍車(chē)隊(duì)最強(qiáng)勁對(duì)手，上個(gè)賽季的前九站，福特車(chē)隊(duì)還一直領(lǐng)跑車(chē)隊(duì)積分榜，車(chē)隊(duì)王牌車(chē)手希爾沃寧在車(chē)手積分榜上也緊隨勒布。雖然福特車(chē)隊(duì)最終只能拿到了車(chē)手和車(chē)隊(duì)兩個(gè)亞軍頭銜，但其實(shí)力仍然不可質(zhì)疑。

　　面對(duì)即將開(kāi)始的新賽季，雪鐵龍運(yùn)動(dòng)部也做出了新的部署。據(jù)悉，雪鐵龍青年車(chē)隊(duì)將作為其第二支車(chē)隊(duì)征戰(zhàn)WRC09賽季。車(chē)隊(duì)由三位頗具實(shí)力的青年隊(duì)車(chē)手以及斯巴魯車(chē)隊(duì)舊將阿特金森將組成。作為WRC僅剩的兩支廠(chǎng)商車(chē)隊(duì)，也是實(shí)力最強(qiáng)的兩支車(chē)隊(duì)，雪鐵龍和福特車(chē)隊(duì)必然會(huì)展開(kāi)一場(chǎng)殊死之爭(zhēng)。一個(gè)為捍衛(wèi)冠軍榮譽(yù)而戰(zhàn)，一個(gè)則為重獲冠軍而戰(zhàn)。同樣，車(chē)手冠軍的熱門(mén)人選將繼續(xù)鎖定在勒布和希爾沃寧兩人身上。由于斯巴魯車(chē)隊(duì)的退出，03賽季冠軍索爾伯格至今還無(wú)法確定是否能參加下個(gè)賽季的比賽，所以WRC09賽季對(duì)于雪鐵龍車(chē)隊(duì)的索爾多以及福特車(chē)隊(duì)的拉特瓦拉而言， 無(wú)疑是一個(gè)沖擊冠軍的大好時(shí)機(jī)。

　　新賽季、新格局，雪鐵龍車(chē)隊(duì)的隊(duì)員們將駕駛著所向披靡的C4 WRC踏上新的征程。而王牌戰(zhàn)車(chē)C4 WRC所爆發(fā)出的強(qiáng)大扭矩會(huì)使其在直線(xiàn)加速時(shí)瞬間超越勁敵，令人叫絕的彎道性能往往在彎道超越中把握先機(jī)、克敵制勝。而近乎完美的靈敏操控性和出色的底盤(pán)穩(wěn)定性更將保證其在一次次的濕滑或冰雪路面上化險(xiǎn)為夷，沖鋒向前。有了C4WRC的助陣，勒布和他的隊(duì)友們將為榮譽(yù)而戰(zhàn)，為續(xù)寫(xiě)傳奇而戰(zhàn)！