莫論古今中外，人們對智慧與美麗的執(zhí)著追求無不相同，只是表現上有千形萬態(tài)，但很多美麗的景象會讓人覺得是在夢里鏡中偶遇，讓你似曾相識，卻又猶如初見。

　　大眾集團的第一代Scirocco尚酷誕生于1974年，在當時的歐洲就風靡一時，2008年新一代的Scirocco尚酷誕生，當時設計師賦予了他一個全新的定位Wagon-coupe,車頂線條很長，車頭采用了很細的進氣格柵，結合前燈組合成一個墨鏡的造型，預示了大眾汽車新一代家族造型的未來，Scirocco就像它的中文名"尚酷"一樣，博得眾多“崇尚酷感”的人群青睞，但尚酷的跑車定位注定他只能讓少數人的夢想變?yōu)楝F實，更多喜愛它的人們也只能一笑難忘，卻無法真正擁有。

　　殿堂級設計師沃爾特.德.西爾瓦(Walter de'Silva)來到德國大眾之后，設計的首款車型是高爾夫6，將大眾全新的設計語言演繹到一個新的高度，當高爾夫6在你身邊駛過時，尚酷身影猶如在鏡中閃現。海外媒體曾評論道：“在新Polo出現之前的很長一段時間內，高爾夫都是大眾最美的車型。”高爾夫6設計上被稱為“個性曲線”的線條，賦予了其蓄勢待發(fā)的側影，并巧妙的吸取了第一代車型前端簡潔的設計風格和第四代高爾夫近乎完美的C柱設計，令其魅力獨具，也讓眾多消費者再笑結緣，中意不已。

　　而現在，上海大眾全新POLO的到來讓高爾夫6的身影不再獨美， 也讓尚酷有了酷出一轍的同門小師弟，德系經典的Bauhaus設計風格在全新POLO身上發(fā)揮得淋漓盡致，前臉采用橫拉式設計，視覺效果上顯得更加扎實，并通過鍍鉻高光飾條與前大燈緊密聯系，看上去簡約流暢，酷勁十足。車身整體線條勾勒出動感的側面輪廓，厚實的腰線則凸顯出力量感，整車飽滿而不失靈動。

　　全新POLO獨特的銳利頭燈，單幅式格柵以及兩側三角長條霧燈是其家族進化的痕跡，但可能即使是高爾夫6的車主，在街上要是遇到一輛同色的全新POLO都會懷疑是不是見到了鏡中的自己。而全新POLO更具親和力的價格，肯定會讓更多傾心于大眾汽車全新設計理念的消費者對其三笑定情，傳為美談。

　　作為中國AO級車市一直以來的標桿，POLO的王者地位早已不可動搖，而上海大眾的全新POLO將肯定在2010年的最后一個月上市，這無論對廠家和消費者來說都是一個好消息，POLO的傳奇仍將延續(xù)抑或是會走向更大的輝煌，就讓我們一起翹首以盼。