意甲聯(lián)賽，世界上的頂級(jí)足球賽事之一，為我們奉獻(xiàn)過(guò)一場(chǎng)場(chǎng)精彩的賽事，也讓我們認(rèn)識(shí)了技藝出群的意大利球星：巴喬、托蒂、馬爾蒂尼，更讓我們認(rèn)識(shí)了一個(gè)遠(yuǎn)在歐洲的、年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)大國(guó)——意大利。

　　達(dá)喀爾拉力賽，世界上最艱苦卓絕的汽車(chē)?yán)�力�?沒(méi)有之一)，被稱(chēng)為地球上最富冒險(xiǎn)精神的挑戰(zhàn)，曾經(jīng)由于戰(zhàn)爭(zhēng)，從非洲轉(zhuǎn)戰(zhàn)南美，也由于年年都會(huì)出現(xiàn)人員傷亡，被熱愛(ài)冒險(xiǎn)的人們視為終極的人類(lèi)挑戰(zhàn)。

　　意甲和達(dá)喀爾拉力賽，一個(gè)足球，一個(gè)汽車(chē)，看似沒(méi)有什么關(guān)系的兩個(gè)賽事，卻因?yàn)?a href="http://price.pcauto.com.cn/sg2594/" target="_blank" class="cmsLink">風(fēng)駿皮卡聯(lián)系到了一起，成為國(guó)人關(guān)注這兩項(xiàng)比賽的另一個(gè)重要原因。近期記者從長(zhǎng)城汽車(chē)獲悉，長(zhǎng)城汽車(chē)的意大利經(jīng)銷(xiāo)商歐亞汽車(chē)正式成為意甲聯(lián)賽布雷西亞隊(duì)的官方贊助商，風(fēng)駿皮卡也會(huì)在意甲賽場(chǎng)上頻頻亮相，今后在家中看意甲聯(lián)賽的中國(guó)觀眾，也會(huì)在人家的地盤(pán)看到我們自己的產(chǎn)品，不能不說(shuō)是一件樂(lè)事;另外，2011年的達(dá)喀爾拉力賽即將在2011年1月2日正式揭開(kāi)戰(zhàn)幕，風(fēng)駿皮卡也會(huì)參與到達(dá)喀爾拉力賽中，這將是中國(guó)皮卡第一次參與達(dá)喀爾拉力賽，重要性不言而喻。

　　被譽(yù)為設(shè)計(jì)天堂的意大利，人們對(duì)產(chǎn)品的苛求可以說(shuō)到了一種固執(zhí)的地步，很少有國(guó)內(nèi)產(chǎn)品能在這個(gè)市場(chǎng)有所作為，但長(zhǎng)城汽車(chē)是個(gè)例外：風(fēng)駿皮卡曾經(jīng)在2009年連續(xù)數(shù)月在意大利市場(chǎng)成為銷(xiāo)量冠軍，并受到了意大利多方媒體的贊揚(yáng)，稱(chēng)其流線(xiàn)型線(xiàn)條與內(nèi)在肌肉感張弛有度，設(shè)計(jì)堪稱(chēng)完美。實(shí)際上，能夠在歐洲取得如此好的成績(jī)，除了風(fēng)駿皮卡時(shí)尚的外形，還和產(chǎn)品本身的一系列硬性指標(biāo)是分不開(kāi)的：風(fēng)駿皮卡是國(guó)內(nèi)首款獲得歐盟WVTA認(rèn)證的車(chē)型，它通過(guò)了行人保護(hù)試驗(yàn)、環(huán)保ELV標(biāo)準(zhǔn)等嚴(yán)格的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，在車(chē)內(nèi)環(huán)境、車(chē)輛噪音、舒適度、冷啟動(dòng)、耐用性等多方面達(dá)到了歐盟要求，成為了真正意義上的高端皮卡。

　　讓我們暫別舒適的意大利，來(lái)到條件異常艱苦的南美達(dá)喀爾拉力賽的現(xiàn)場(chǎng)。這里到處是戈壁，路況極為惡劣，在這里，一臺(tái)車(chē)能展現(xiàn)自己最大的魅力。而風(fēng)駿即將在這里展開(kāi)自己的挑戰(zhàn)之旅。風(fēng)駿皮卡尤其是風(fēng)駿TC車(chē)型搭載“德國(guó)高壓共軌動(dòng)力”，由長(zhǎng)城汽車(chē)與德國(guó)博世聯(lián)合開(kāi)發(fā)，是國(guó)內(nèi)首款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)省油，低速扭矩大，整車(chē)提速性好，在1600-2600rpm區(qū)間均可發(fā)出225N•m的最大扭矩，最大功率70kW。風(fēng)駿皮卡還擁有良好的通過(guò)性，整體式保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，接近角達(dá)到26.5°，在面對(duì)路況復(fù)雜的戈壁路段，有著極強(qiáng)的適應(yīng)性;得益于優(yōu)質(zhì)的底盤(pán)調(diào)教，風(fēng)駿皮卡的底盤(pán)懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定性高，對(duì)來(lái)自地面的沖擊有著很好的吸收作用;另外，齒輪齒條式液壓助力轉(zhuǎn)向，在復(fù)雜的連續(xù)彎道轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感強(qiáng)。可以說(shuō)，風(fēng)駿皮卡的整體性能優(yōu)勢(shì)十分明顯，也正是這些先進(jìn)技術(shù)和品質(zhì)為風(fēng)駿皮卡出征達(dá)喀爾做了充分的保障。

　　潮流的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力、出色的通過(guò)性與底盤(pán)懸掛系統(tǒng)，使得風(fēng)駿皮卡在全世界各地奔跑不停。在異國(guó)看到公路上奔馳著的中國(guó)產(chǎn)品，心中無(wú)比驕傲。風(fēng)駿不是一輛車(chē)在戰(zhàn)斗，它代表的是中國(guó)制造遍布全球，讓我們?yōu)橹袊?guó)制造喝彩。