兩廂車從備受冷落到被國人接受經(jīng)歷了很長的一段時(shí)間，隨著中國的汽車市場(chǎng)越發(fā)成熟，兩廂車市場(chǎng)也逐漸壯大了起來。因此各廠家紛紛推出自己品牌旗下的兩廂小車，而對(duì)于車型設(shè)計(jì)上也出現(xiàn)了不同的見解。奇瑞推出了旗下首款仿生學(xué)設(shè)計(jì)家轎風(fēng)云2，贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，上市一年的時(shí)間里已經(jīng)連續(xù)數(shù)月銷量突破萬臺(tái)，為掘其原因，記者再次對(duì)風(fēng)云2進(jìn)行了全面的評(píng)測(cè)。

　　外形：外觀的設(shè)計(jì)采用仿生學(xué)

　　風(fēng)云2的設(shè)計(jì)理念來自于海洋之王鯨魚，V字型鯨魚前臉讓人第一眼便能對(duì)風(fēng)云2產(chǎn)生深刻的印象，動(dòng)感十足;高腰線設(shè)計(jì)能夠降低視覺重心、大尺寸輪轂富有運(yùn)動(dòng)感、車身配合飽滿的尾部有小�？怂�的感覺。2527mm的軸距使風(fēng)云2的空間表現(xiàn)在A0級(jí)市場(chǎng)上具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　內(nèi)飾：車門的限位結(jié)構(gòu)是亮點(diǎn)，內(nèi)飾用料很厚道

　　當(dāng)拉開風(fēng)云2的車門時(shí)，感覺車門的限位和大多國產(chǎn)車不一樣，細(xì)心觀察發(fā)現(xiàn)，風(fēng)云2的車門限位使用了和大眾車型相似的結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)的好處就是定位準(zhǔn)確、開關(guān)門用力小，更有層次感，能夠有效避免用戶因疏忽而造成的車門與周邊物體相碰撞的情況。

　　風(fēng)云2中控臺(tái)采用更高檔次的搪塑軟性材料，即使是大眾主流的A級(jí)車朗逸也只是注塑硬性材料，在眾多的小型車中算是出類拔萃了。搪塑中控臺(tái)更加細(xì)膩、精致，在低溫狀態(tài)下保持著優(yōu)良的彈性，質(zhì)地更柔軟，發(fā)生事故時(shí)不容易形成棱角，減少對(duì)乘客的二次傷害。上深下淺的內(nèi)飾風(fēng)格符合當(dāng)前的流行趨勢(shì)，左右對(duì)稱的儀表設(shè)計(jì)源于鯨魚尾，首創(chuàng)的組合三儀表能顯示階段里程、未關(guān)車門等二十項(xiàng)信息。

　　空間：由于風(fēng)云2的軸距達(dá)到2527mm，后排的腿部空間表現(xiàn)很出色

　　風(fēng)云2的車內(nèi)空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，1.75米的體驗(yàn)者坐在前排，頭部空間有一拳的距離，空間很充足;坐在后排，頭部空間有四指，腿部空間略大于一拳，整體的表現(xiàn)很不錯(cuò)，在小型車中可以算得上寬敞了。