進(jìn)入12月后，隨處可見的圣誕樹與無處不在的圣誕歌曲，將今年的圣誕氣氛烘托的淋漓盡致，忙碌了一整年的人們都希望在年末的時候盡興痛快的放松一下，圣誕派對自然是最令人期待的了，那么哪款車隨你出行，才符合你的品味、個性呢？今天我們將介紹幾款相當(dāng)贊的中高級車型，希望能為您的選擇有所幫助。

　　榮威750：

　　作為第一臺在中國量產(chǎn)的、具有純正英倫轎車設(shè)計與技術(shù)基因的中高端轎車產(chǎn)品，榮威750秉承英倫貴族氣質(zhì)，完美彰顯了英國皇家血統(tǒng)的優(yōu)雅與尊貴，宛如我們印象深刻的儒雅的英國紳士一般。單從外形而言，與西方最重要的節(jié)日——圣誕節(jié)就有著莫名的契合度。

　　中高級車通常以商務(wù)座駕的形象出現(xiàn)，因此舒適成為其重要的標(biāo)志。榮威750作為一款英倫車型，舒適性恰恰是它所長。接近5米的車身長度，足以媲美C級車的要求，2849mm軸距，不僅在同級中處于領(lǐng)先地位，并且賦予后排乘客接近行政級的乘坐享受，全面滿足消費(fèi)者的公商務(wù)及家庭需求，如果在節(jié)日派對中接送朋友，一定會迎來滿滿的贊賞。

　　動力方面，榮威750也相當(dāng)出彩！榮威750提供了2.5L自然吸氣與1.8T渦輪增壓兩種動力選擇。特別值得注意的是1.8T發(fā)動機(jī)，這臺高性能中冷渦輪增壓Kavachi發(fā)動機(jī)最大功率為118kw，最大扭矩達(dá)到215Nm，相當(dāng)于2.3升V6發(fā)動機(jī)的動力水平；最高時速可達(dá)205公里/小時，0-100公里時速加速時間僅為9.5秒，不僅動力水平在同級轎車中首屈一指，其節(jié)油能力更是令人刮目相看。

　　此外，豐富的配置也是榮威750的一大殺手锏。除了普通的B級車型擁有的真皮多功能方向盤、真皮座椅、多碟CD及高品質(zhì)音響等配置外。榮威750還擁有后排加熱、電動后遮陽簾、后排Clarion行政級頭枕式雙LCD顯示屏幕和集成了后排娛樂系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)的后排多功能中央扶手等一系列的豪華配置。

　　小結(jié)：有這樣一位“全能”的“英倫紳士”陪伴，你絕對會大受歡迎！

　　新君越：

　　在商務(wù)車領(lǐng)域，美國車是一大典范：外形氣派，車內(nèi)寬大舒適，坐在其中平穩(wěn)安逸，是名副其實(shí)的“老板車”。新君越也傳承了這一優(yōu)勢，在新君越身上，我們將體驗(yàn)別一番風(fēng)味的含蓄與穩(wěn)重。前臉直瀑式進(jìn)氣格柵，凸顯整車的大氣尊貴，流暢的車身曲線貫徹首尾，再加上尾部大面積LED尾燈的應(yīng)用，令新君越的外形更具高檔氣質(zhì)。而長達(dá)5000mm夸張的車身，成為它炫耀的絕佳資本，這個尺碼在同級車中是難尋對手的。

　　號稱擁有“圖書館級”的安靜氛圍是新君越的一大亮點(diǎn)，伴隨車門“砰”的一聲關(guān)閉，留給車內(nèi)人員的便只有“靜謐”二字，在狂歡的節(jié)日，能鬧中取靜，不受打擾，倒也是一件美事。

　　靜亦可，動亦可的新君威搭載的2.0T、2.4L、3.0L三款動力以及6速手自一體變速箱是令人信服的“硬件”。主打高端商務(wù)車市場的新君越，并未放松對“澎湃動力”的追求，即使是搭載2.4L發(fā)動機(jī)的車型，只要大力踩下油門，動力便會源源不斷地涌出，無論是城市路況還是高速行駛都表現(xiàn)得游刃有余。

　　小結(jié)：更偏商務(wù)性的新君威一定能讓你在圈子中面子十足！

　　雅閣：

　　雅閣上市幾年來不斷的小改，在保持整體的流線造型之下，添加進(jìn)更多的時尚元素，力圖擺脫沉悶、穩(wěn)重的形象，動感的意味逐漸凸顯，看得出來是希望迎合新一代汽車消費(fèi)主力軍的審美觀。

　　在整車尺寸方面，雅閣長寬高分別達(dá)到4945mm、1845mm、1480mm，軸距達(dá)到2800mm，在中高級車市場中優(yōu)勢也相當(dāng)明顯。雅閣在內(nèi)飾的設(shè)計上秉承了日系轎車的一貫傳統(tǒng)，高檔的選材配上精細(xì)的做工，以及舒適的駕乘感，都實(shí)打?qū)嵉慕o人一種華貴之氣，而豪華中帶有強(qiáng)烈的科技感，集成了眾多操縱按鈕的駕駛臺質(zhì)感一流，整體內(nèi)飾風(fēng)格大方簡約。內(nèi)飾做工和用料一直是本田的強(qiáng)項(xiàng)，各種飾件做工細(xì)致，真皮的觸感和縫制工藝同樣無可挑剔。

　　花樣繁多的配置是日系車慣有的特色之一，雖然是老款車型，但是經(jīng)過每年的改款，廣州本田都為雅閣添加上了最新的實(shí)用配置，相比新車型，雅閣的配置也絲毫不遜色。

　　雅閣配有3款發(fā)動機(jī)，分別為2.0升、2.4升、3.0升i-VTEC發(fā)動機(jī)，i-VTEC代表發(fā)動機(jī)帶有本田的招牌技術(shù)連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)。常見的2.4升i-VTEC發(fā)動機(jī)最大功率為125kw/5800rpm，最大扭矩220Nm/4000rpm，最高時速200km/h，無論從穩(wěn)定性還是動力性，在中高級市場中都稱得上是主流標(biāo)準(zhǔn)。

　　小結(jié)：華貴而不乏動感，新雅閣一直在努力！

　　凱美瑞

　　自2006年上市后，凱美瑞在我國的中高級車市中一直占據(jù)著非常靠前的地位。同是日系中高級轎車的翹楚，凱美瑞與新雅閣常有“既生瑜，何生亮”的感嘆，然后商家對于消費(fèi)者的喜好與取舍一直都有著準(zhǔn)確的把握，兩款車的受眾群體還是有所不同的。

　　作為一款面向事業(yè)有成群體的中高級車型，凱美瑞的外形設(shè)計非常討巧，穩(wěn)重而又大氣，車身線條并不明顯，圓潤飽滿是設(shè)計要點(diǎn)所在，前臉3副格柵下壓與豐田logo有效結(jié)合，穩(wěn)重之余不失年輕元素，而菱形銳利的尾燈，讓凱美瑞在尾部看更加穩(wěn)重，同時更加優(yōu)雅。

　　在穩(wěn)重的外表之下，凱美瑞的內(nèi)飾也同樣品位不凡。精細(xì)的工藝、開揚(yáng)的空間、雅致的色彩搭配都給人留下深刻的印象;而貼心的迎賓照明系統(tǒng)、簡潔明了的立體化儀表盤，以及操控自如的多功能集成方向盤和人性化的中控臺，又為典雅的內(nèi)部空間增添了現(xiàn)代科技感。做為中級車的代表，凱美瑞細(xì)節(jié)方面是做得相當(dāng)不錯的，座椅設(shè)計更是沒話說，包裹性極強(qiáng)，舒適度不錯。

　　2010款凱美瑞為了獲得操控性、舒適性優(yōu)異的雙重享受，2010款凱美瑞前懸結(jié)構(gòu)為帶L臂連桿麥弗遜懸掛，后懸為雙連桿式懸掛，制動器分別為前通風(fēng)盤式 和后實(shí)心盤式結(jié)構(gòu)，并選用普利司通215/60 R16的輪胎。如果對輪胎品牌熟悉的朋友可能知道，普利司通輪胎的最大特點(diǎn)就是有著上佳的耐磨性，并對路噪的抑制具備不錯的優(yōu)勢，這樣的搭配也為消費(fèi)者在 日后的維修保養(yǎng)上節(jié)省了一定的開支。
　　小結(jié)：穩(wěn)重派的最佳伴侶！

　　越來越個性化、差異化的車型進(jìn)入了我們的生活，以上四款熱門中高級車就是最好的例子。對于你來說，哪款車更讓你青睞呢？快來為今年的圣誕派對挑選一位最佳的搭檔吧！