在2010年年末的廣州車展上，在概念車、新車輪番“轟炸”下，不少熱銷的“老面孔”也紛紛推出了全新的改款車型，以不一樣的姿態(tài)展現(xiàn)在消費(fèi)者面前。那么我們就來盤點(diǎn)下這些給力的改款車型吧。

　　榮威350：inkaNet全面升級(jí)

　　為家轎車市場(chǎng)帶來“全時(shí)在線”概念的數(shù)字化車型榮威350，是近段時(shí)間來小車市場(chǎng)中的當(dāng)紅車型。在今年的廣州車展上，上海汽車更是借用3G科技的力量對(duì)inkaNet 3G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)進(jìn)行6大核心應(yīng)用的全面升級(jí)。

　　升級(jí)后的inkaNet2.0版在娛樂性、實(shí)用性上的表現(xiàn)更加出色。新系統(tǒng)增加了語音控制系統(tǒng)，免去了觸摸操作帶來的不方便。這個(gè)改進(jìn)讓我們的駕馭之旅更加安全便捷。

　　對(duì)于多數(shù)駕駛者來說平時(shí)使用最多的應(yīng)該是導(dǎo)航功能，榮威350 inkaNet2.0系統(tǒng)的導(dǎo)航操作引入了“位置云搜索”的功能，只要輸入關(guān)鍵字，系統(tǒng)便能查找附近相關(guān)的地點(diǎn)，電阻觸摸屏可以顯示全鍵盤，相對(duì)很多高端品牌的多媒體系統(tǒng)只能用旋鈕輸入拼音來說，榮威350 inkaNet系統(tǒng)可謂人性化很多。

　　新版本里還增加了網(wǎng)絡(luò)瀏覽器，用戶可以實(shí)現(xiàn)在車載端無線上網(wǎng)沖浪，偷個(gè)菜織條圍脖什么的，都能輕松實(shí)現(xiàn)。

　　此外它還具備一項(xiàng)極為強(qiáng)大的一鍵導(dǎo)航服務(wù)功能，如果找不到想搜索的地點(diǎn)，可以求助服務(wù)中心的工作人員， 只需一鍵操作，即可連線后臺(tái)服務(wù)人員，后臺(tái)查詢號(hào)的導(dǎo)航數(shù)據(jù)信息可直接發(fā)送到車載系統(tǒng)上，你唯一需要做的就是輕輕一按。

　　“記錄當(dāng)前位置”是一個(gè)很有意思的功能，以往我們經(jīng)常會(huì)遇到這種情況：偶然間發(fā)現(xiàn)一個(gè)好玩的地方，很久之后再想去的時(shí)候卻忘記在哪里了。下次請(qǐng)使用“記錄當(dāng)前位置”功能，按下此鍵后導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)標(biāo)記車輛現(xiàn)在的位置，還可以錄下語音備忘錄，這樣就不會(huì)再錯(cuò)過任何有意義的地方。

　　Walkie Talkie全球?qū)χv功在榮威350 inkaNet系統(tǒng)2.0版本再次得到了加強(qiáng)，在原先1.0版本的對(duì)講機(jī)好友聊天基礎(chǔ)上增加了公共聊天組，就好比一個(gè)聊天大廳，在這里可以跟很多不同地方的在線車友聊天，樂趣無窮。

　　2011款新飛度：全景天窗是亮點(diǎn)

　　在國內(nèi)小車市場(chǎng)中，新飛度的表現(xiàn)一直都不錯(cuò)，今年，廣州本田帶來了小改款的新飛度，值得期待。

　　從目前曝光的一些照片中可以看到，2011款新飛度在外觀上給我們的驚喜并不會(huì)太大，但在細(xì)節(jié)部分還是有比較明顯的修改，如新中網(wǎng)，霧燈，后尾燈均有不同程度的改變。

　　除了這些變化以外，新飛度在車身尺寸、動(dòng)力配備方面，都會(huì)與現(xiàn)款一樣。車身尺寸仍然是3900×1695×1525mm，軸距還是2500mm，搭配1.3L 73千瓦發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L 88千瓦發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　新車最大亮點(diǎn)是增加了全景天窗配置，對(duì)于一款小型車來說這樣的配置非常少見，同時(shí)前臉及尾部進(jìn)行了小幅變動(dòng)，與海外的混合動(dòng)力車型有些相似，整體感覺更加運(yùn)動(dòng)。

　　動(dòng)力方面，改款飛度將沿用現(xiàn)款車型的1.3L和1.5L動(dòng)力系統(tǒng)，1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，最大扭矩127N?m。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120馬力，最大扭矩145N?m。同時(shí)都將配有本田的i-VTEC技術(shù)。搭配5速自動(dòng)變速箱。預(yù)計(jì)新車上市后，將會(huì)在價(jià)格上做一些向上的調(diào)整。

　　2011款馬自達(dá)6：造型依舊前衛(wèi)搶眼

　　作為一款上市8年依然熱銷的經(jīng)典車型，馬自達(dá)6一直是許多人狂熱喜愛的車型，至今老款外觀造型也稱得上是時(shí)尚前衛(wèi)。但是對(duì)于眾多“馬6粉”來說，更是無比期待此次2011款馬6的隆重亮相。

　　2011款Mazda6外觀造型相對(duì)現(xiàn)款車型，進(jìn)一步強(qiáng)化了Mazda6動(dòng)感的造型風(fēng)格，并賦予了更多時(shí)尚的元素。從諜照中，我們可以看到，2011款馬自達(dá)6變化最大的就是前臉部分。前保險(xiǎn)杠、前輪罩、前大燈一改以往的設(shè)計(jì)，均采用了原Mazda6轎跑樣式，前格柵進(jìn)行了重新造型，并經(jīng)過整體鍍鉻工藝處理，同時(shí)采用了獨(dú)立前霧燈組的設(shè)置，整體更加時(shí)尚、動(dòng)感。

　　更加時(shí)尚動(dòng)感的變化，還體現(xiàn)在輪輞、輪輻的重新造型上，2011款Mazda6采用了10輻輪轂，變得更加運(yùn)動(dòng)、大氣，且富有品質(zhì)感。相對(duì)于前臉，2011款Mazda6的尾部造型變化較小，只是車尾右下角的漢字尾標(biāo)，由“一汽轎車”改為：“一汽轎車馬自達(dá)”。
　　從外觀的種種變化細(xì)節(jié)來看，2011款Mazda6延續(xù)了Mazda6在消費(fèi)者眼中經(jīng)典品質(zhì)的形象，并變得更加時(shí)尚、動(dòng)感，相信馬6的全新亮相，必將在車壇掀起新一輪的“馬6潮”。

　　雖然已是嚴(yán)寒之冬，但是廣州車市依舊熱鬧非凡，好戲輪番登場(chǎng)，精彩爆棚，以上三款小改車型也為這盛會(huì)增色不少，如果你在車展現(xiàn)場(chǎng)，不妨多留意下它們！