CRC CAR總冠軍誕生記 細(xì)數(shù)奇瑞A3五宗“最”
2010賽季CRC比賽雖已完美落幕,但激烈的賽場角逐卻依舊歷歷在目,尤其是跌宕人心的CRC CAR組別更是吸引了眾多觀者的目光,同時令總冠軍的誕生也備受關(guān)注。身為首屆CRC CAR組別總冠軍,奇瑞A3如何贏得最終榮耀?回顧奇瑞A3在2010賽季中的非凡表現(xiàn),我們終于尋獲了鑄就冠軍基因的五宗“最”。
“最”名副其實
國內(nèi)最高級別的汽車賽事CRC中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽,如同一塊試金石,以最為嚴(yán)苛的條件考驗著每一部參賽車輛。在成王敗寇的拉力賽場上,所有成績名次都是實力的象征。“沒有金剛鉆不攬瓷器活”,身為自主品牌汽車代表,奇瑞A3共摘得CRC CAR組別3個分站冠軍及年度總冠軍,用獎杯證明了其品質(zhì)的精良,出色的性能表現(xiàn)讓冠軍名副其實。
據(jù)悉,奇瑞A3的底盤由英國Mira公司耗時四年精心調(diào)校,擁有同級鮮有的四連桿后獨(dú)立懸架、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、205/55 R16寬胎、四輪碟剎,同時奇瑞A3也是國內(nèi)十萬元以內(nèi)唯一全系標(biāo)配ESP防側(cè)滑穩(wěn)定系統(tǒng)的車型。出色的車輛穩(wěn)定性和安全性,加上奇瑞星飛騰車手的嫻熟技藝,成為奇瑞A3取勝的法寶。
“最”歷盡艱辛
據(jù)統(tǒng)計,約有20多支車隊、80余輛賽車參加CRC 2010賽季,國內(nèi)現(xiàn)役的高水平拉力車手幾乎全部到場,廠商方面也有奇瑞、一汽大眾、上海大眾、東風(fēng)本田、長安、力帆等。其中,CRC CAR組別是2010年新增的一個組別,競爭激烈,比賽難度非常大,可以說代表了中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽的最高水準(zhǔn)。
在全年比賽中,參賽車型經(jīng)歷了水泥、砂石等多種復(fù)雜賽道的考驗,曾與奇瑞A3同場競技的高爾夫6代、斯柯達(dá)晶銳終因車輛故障不斷,不得不提前退賽鎩羽而歸。在強(qiáng)敵四伏和險峻賽道的雙重考驗下,奇瑞A3歷盡艱辛,最終贏得總冠軍桂冠。
“最”眾望所歸
事實上,奇瑞A3早在2009年就已開始征戰(zhàn)CRC賽場,而從那時起,每逢有奇瑞A3出戰(zhàn),總有一批忠實的支持者到場搖旗吶喊,A3在賽場中的表現(xiàn)牽動著所有支持奇瑞汽車人士的心。
雖然在CRC舞臺上的第一年,奇瑞A3賽車的表現(xiàn)并不出彩,但是“助威團(tuán)”卻一路支持著A3。奇瑞A3征戰(zhàn)CRC兩年,“助威團(tuán)”也堅持了兩年,成為CRC賽場外最炫目的風(fēng)景線。在A3助威團(tuán)中,有A3車主、有奇瑞汽車的支持者、有車隊的fans,可以說,他們的支持是奇瑞A3能夠獲得出色戰(zhàn)績的力量源泉。
“最”堅定不移
值得一提的是,對于奇瑞汽車而言,A3的這個總冠軍除了榮耀之外,還擁有著別樣的含義,這是奇瑞A3所開創(chuàng)品質(zhì)營銷的又一次全新突破。此次A3所取得的成績,為奇瑞汽車的品質(zhì)之路開拓了一條全新的“賽事檢驗”途徑。
還在A3未上市時,奇瑞便率先在自主品牌中開辟了一條獨(dú)特的品質(zhì)營銷之路。從試水十萬公里連續(xù)不間斷公開測試,到C-NCAP碰撞測試、品鑒之旅系列活動、征戰(zhàn)CRC賽事、品鑒飛行秀、五城激情試駕匯等一系列品質(zhì)檢驗活動,奇瑞A3用一份份漂亮的成績單贏得了業(yè)內(nèi)外人士的掌聲,其創(chuàng)新的品質(zhì)營銷方式,也令不少同行競相效仿。在品質(zhì)之路上,奇瑞A3越走越堅定。
“最”鼓舞人心
奇瑞A3的最后一宗“最”為“最”鼓舞人心,之所以這么說是因為奇瑞A3身為自主品牌汽車代表,在CRC賽場上與合資品牌強(qiáng)敵同臺競技,并最終戰(zhàn)勝強(qiáng)敵,充分展現(xiàn)了自主品牌汽車的全新形象。
一直以來,CRC這樣高難度的汽車賽事往往被看作是合資品牌汽車的表演舞臺,起步較晚、技術(shù)單一的自主品牌汽車似乎理應(yīng)居于弱勢。而作為奇瑞汽車十年磨一劍的產(chǎn)品,A3卻用最有力的方式予以了反駁。A3的這座獎杯,是自主品牌汽車奪得的首個CRC冠軍,是對產(chǎn)品實力的一種認(rèn)可,也是自主品牌汽車長年努力造車的成果。這一有力反擊,不僅證明了全新的“國車品質(zhì)”,也極大的鼓舞著自主品牌汽車以及所有關(guān)心它的人。
可見,CRC CAR總冠軍奇瑞A3的誕生,源于方方面面的原因,但可以肯定的是,這其中離不開堅實的產(chǎn)品品質(zhì),離不開車手嫻熟的車技,離不開廣大消費(fèi)者的支持,離不開奇瑞所堅持的品質(zhì)戰(zhàn)略,也離不開中系車的多年努力。通過上述五宗“最”,我們可以清晰看到冠軍A3的含金量,有理由相信,2010年獲得“蛻變”的奇瑞A3,必將在2011賽季中再創(chuàng)佳績。
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