第３３屆達(dá)喀爾拉力賽１６日在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯落幕，頂風(fēng)冒雨登上收車臺(tái)的中國威麟雙星車隊(duì)贏得觀眾熱烈歡呼。

　　(威麟雙星車隊(duì)歷經(jīng)16天的艱苦奮戰(zhàn)登上達(dá)喀爾收車臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)揮舞中國國旗)

　　 本屆賽事的閉幕收車儀式當(dāng)日在布宜諾斯艾利斯的農(nóng)業(yè)展覽館舉行，完賽的摩托車、卡車、汽車魚貫通過收車臺(tái)。上午還晴空萬里、烈日當(dāng)頭的布宜諾斯艾利斯市，午后卻突然風(fēng)雨大作。完賽的諸中國車手均頂風(fēng)冒雨依次駛過勝利終點(diǎn)的凱旋門。汽車組的賽車最為引人注目，當(dāng)威麟雙星車隊(duì)的江耀桓、劉昆分別駕駛４２７號(hào)賽車和４２６號(hào)賽車接連沖上萬眾矚目的收車臺(tái)時(shí)，他們和領(lǐng)航員呂亦瑜、多·毛里奇奧（意大利籍）及車隊(duì)維修、工作人員一道，揮動(dòng)著鮮艷的五星紅旗和藍(lán)白相間的威麟車隊(duì)隊(duì)旗，做著勝利的手勢(shì)，向廣大車迷致意，贏得了現(xiàn)場(chǎng)觀眾的熱烈歡呼喝彩。　　

　　２０１１年達(dá)喀爾拉力賽自元旦從大西洋沿岸的布宜諾斯艾利斯發(fā)車，推進(jìn)至靠近秘魯邊境、瀕臨太平洋的智利海港城市阿里卡，爾后折返設(shè)在布宜諾斯艾利斯的賽事終點(diǎn)。在歷時(shí)１６天艱苦卓絕的征戰(zhàn)中，賽員們驅(qū)車馳過河網(wǎng)密布的拉普拉塔河三角洲，翻越高海拔的安第斯山脈，征服干旱酷熱的阿克塔馬沙漠，穿行景色獨(dú)特的潘帕斯草原，馳騁９６００公里，日夜兼程，艱苦卓絕。

　　作為達(dá)喀爾歷史上規(guī)�？涨暗闹袊�車隊(duì)，威麟雙星車隊(duì)派出三輛戰(zhàn)車出賽。在開賽后領(lǐng)軍人物盧寧軍意外退賽、出師不利的情況下，車隊(duì)上下克服種種困難，確保另外兩輛賽車完賽，并取得了好成績(jī)。

　　 這是一支“老、中、青”結(jié)合的隊(duì)伍，通過歷練，培養(yǎng)了新人，并在車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)盧寧軍的帶領(lǐng)下，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)力量，排除千難萬阻，勇往直前，實(shí)現(xiàn)了新人首次參賽即到達(dá)終點(diǎn)的目標(biāo)，為中國汽車運(yùn)動(dòng)，特別是讓更多的人參加達(dá)喀爾表現(xiàn)中國力量做出了貢獻(xiàn)。初次涉足達(dá)喀爾的新秀劉昆在閉幕收車儀式表示，首次參加達(dá)喀爾，達(dá)到完賽的初步目標(biāo)，比較滿意。這位“沙漠王”認(rèn)為，自己感到還有更多的勁沒有使出來，但這種磨練給自己的賽車生涯積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。　　在此番南美征戰(zhàn)中，威麟雙星車隊(duì)充分詮釋了達(dá)喀爾團(tuán)隊(duì)精神。車手江耀桓一路上體現(xiàn)著團(tuán)結(jié)互助的高尚風(fēng)格，曾六次幫助其他陷入困境的車隊(duì)和車手，并被組委會(huì)賽會(huì)直升飛機(jī)拍下，傳為佳話。全國越野場(chǎng)地錦標(biāo)賽、全國越野拉力賽雙料冠軍江耀桓賽后表示，在這樣艱險(xiǎn)的比賽中，幫助中國人是應(yīng)該的，幫助外國車手更能體現(xiàn)中國人團(tuán)隊(duì)互助的國際精神�！　「�重要的是，通過持續(xù)參與達(dá)喀爾，奇瑞充分表現(xiàn)了超越自我，不怕困難，自強(qiáng)不息的企業(yè)精神。通過參加達(dá)喀爾，讓更多人了解奇瑞既是汽車運(yùn)動(dòng)的積極參與者，更是汽車文化的積極倡導(dǎo)者和引導(dǎo)者。作為中國汽車企業(yè)自主品牌的一面旗幟，奇瑞此次達(dá)喀爾之行，雖然也經(jīng)歷了陣痛、失落，但更多的是收獲，屬于奇瑞威麟自己的品牌精神、產(chǎn)品品質(zhì)、汽車運(yùn)動(dòng)團(tuán)隊(duì)的歷練。有了奇瑞這樣的中國大企業(yè)參與，可以說給達(dá)喀爾注入了新的活力，達(dá)喀爾中文網(wǎng)站首次出現(xiàn)中國元素的中文及時(shí)更新版就是個(gè)最好的例證；有了奇瑞威麟的加盟，中國力量的展現(xiàn)，才使得達(dá)喀爾更精彩；可以說中國車隊(duì)的成績(jī)?cè)诟?jìng)爭(zhēng)中持續(xù)上升，同樣這個(gè)動(dòng)力也來自奇瑞參與的貢獻(xiàn)。從這個(gè)角度講，作為中國力量的奠基石，奇瑞威麟此次達(dá)喀爾之行是成功的、勝利的。