目前國人的購車需求已經(jīng)慢慢從單一的代步車型轉(zhuǎn)向了功能多樣的中高級車型，很多新手車友們購車時在車型配置、價位、技術(shù)參數(shù)上想必都下足了功夫，同級車型不同廠家的4S店肯定也是走訪了不少家，做了眾多次比較衡量后，才下定了決心選定了自己的滿意的座駕，但卻往往忽略了選購時應注意的重要因素——用車成本?？匆豢钴囆褪欠裨谕壾囍懈咝詢r比，除了車型本身的售價與其配置的是否合理之外，用車成本也是體現(xiàn)其性價比的重要環(huán)節(jié)。

　　 本次小編所指的用車成本不包括養(yǎng)路費、停車費、車船使用稅等各項不由汽車消費者意志所決定的固定稅費，而是由產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟性以及維修保養(yǎng)費用組成的用車成本，這些因素將伴隨消費者幾年甚至十幾年的整個用車過程，在此小編推薦幾款高性價比的中高級車型，希望對有購車需求的讀者有所幫助。

　　 帝豪EC8
　　 售價：10.58-15.98萬元
　　 保修期：3年10萬公里
　　 用車成本: 整體保養(yǎng)費用低廉，燃油經(jīng)濟性突出

　　 帝豪EC8是吉利汽車于去年10月29日推出的一款“新競界跨級豪華轎車”，無論是外觀尺寸還是內(nèi)飾配備，它都努力向C級車靠攏，最直觀的亮點在于其超大的車身和超長的軸距，全車尺寸為4905mm×1830mm×1495mm，軸距為2805mm，尺寸比凱美瑞、雅閣都大，車內(nèi)空間相當之寬敞，舒適性大幅提高。而包含多功能方向盤、GPS導航、多功能調(diào)節(jié)座椅及智能電動天窗等人性十足的高科技智能配置更將此款車型的豪華跨界演繹的淋漓盡致。

　　 從上不難看出，帝豪EC8的車型參數(shù)十分華麗，接下來我們就得來了解下此款車的用車成本了，由于帝豪EC8上市時間才僅有3個多月的時間，經(jīng)銷商的保養(yǎng)價格表也只是暫時的，但與廠家最后制定的價格應該相差不大，機油160元+機濾50元+工時費140元=350元，保養(yǎng)周期為5000公里一次，至于其他保養(yǎng)工時費暫時還不得而知，不過根據(jù)與EC7的材料費以及更換機油工時費比較可以推斷出EC8的其他保養(yǎng)工時費應該會比EC7平均多10到20元，而這樣價格在中高級車市中算是十分低廉的了。

　　 燃油經(jīng)濟性方面，以帝豪EC8 2.0L排量為例，從網(wǎng)友上傳的使用情況綜合來看，網(wǎng)友的百公里油耗均值為10.86L，與工信部公布的8.8L相差不大，較為合理。

　　 本田雅閣
　　 售價：18.68 - 34.28萬
　　 保修期：3年10萬公里
　　 用車成本: 整體保養(yǎng)費用適中，燃油經(jīng)濟性一般

　　 近幾年來，本田雅閣一直穩(wěn)坐中高級車市銷量冠軍的寶座，其大氣優(yōu)雅的外觀、精致的內(nèi)飾設計、穩(wěn)定可靠的動力系統(tǒng)都能夠很好的滿足中高級車的要求。而且做工方面也比較細致，作為一款合資的B級車型的再配以不到20萬的起步售價，雅閣的熱銷也便不足為奇了。

　　 雅閣也是每5000公里需要更換一次機油、機濾，包括工時費在內(nèi)一次下來大概在380左右（機油160+機濾50+工時費170），各地經(jīng)銷商收費稍有差別，但差距不大，而更換機油三濾(包括機油、空氣、汽油濾芯)的材料費卻要564元，其中汽油濾芯的價格比較昂貴，達到298元。

　　 不過2.0L排量的雅閣的百公里油耗經(jīng)過網(wǎng)友上傳的綜合路況油耗結(jié)果綜合后，便與工信部公布的6.3L油耗相差比較懸殊了，網(wǎng)友油耗均值卻達到了10.96L,比帝豪EC8略高，在燃油經(jīng)濟性上尚未體現(xiàn)出日系車的優(yōu)勢。

　　 雪佛蘭新景程
　　 售價：10.88 - 16.19萬
　　 保修期：2年6萬公里
　　 用車成本：保養(yǎng)費用低廉 燃油經(jīng)濟性差強人意

　　 景程算的上是合資品牌中售價門檻最低的中高級車型之一，與那些在20萬元區(qū)間的主流中高級車型相比，景程無論在車身尺寸還是內(nèi)飾配置上都只能算上是入門級中級車型，但其在保養(yǎng)費用卻是在中高級車型中最為低廉之一，1.8L排量的景程每5000公里更換機油、機濾的費用包括材料價格和工時費在內(nèi)是170元左右，而且每1萬公里更換機油三濾的費用也僅在370元左右。

　　 但由于老款景程的高油耗卻一直影響著消費者對它的喜好程度，2.0L排量的景程網(wǎng)友油耗均值達到了11.3L之高，即使改款后新景程采用了1.8L的發(fā)動機，但就目前從網(wǎng)友反饋的百公里10L油耗均值來看，景程在燃油經(jīng)濟性上確實有待改善。

　　總結(jié)：上述三款B級車型在用車成本上各有千秋，而帝豪EC8作為中高級車市新晉車型，無論從購車前期性能對比，還是從后期使用成本上看都有著十分強勁的市場競爭力；而用車成本中規(guī)中矩的雅閣也必將憑借其良好的口碑及強大的市場保有量繼續(xù)領跑著B級車市場；改善油耗后的2011款新景程想必也會獲得更多消費者的親睞。