自從去年12月北京限購令出臺后，各種說法層出不窮，市場人士普遍認為，北京“限購令”一出，國內(nèi)其他城市可能跟風仿效，這必將給中國車市帶來極大的消極影響。對此，國內(nèi)的許多汽車企業(yè)反應不一，部分車企已經(jīng)將目標瞄準二三線市場、或者調(diào)整產(chǎn)能以預防庫存壓力。近日，記者特別就此采訪了神龍汽車有限公司。

　　 神龍相關(guān)負責人透露，2011年對于中國車市而言，確實是形式復雜的一年，今年的市場發(fā)展態(tài)勢到目前為止都還看得不清楚。但是，危機即是轉(zhuǎn)機，我們可以以此為契機，開啟新的市場戰(zhàn)略，對此，神龍公司已經(jīng)做好了充分的準備。

　　 服務(wù)質(zhì)量是競爭重點 

　　 針對北京地區(qū)已經(jīng)實行的限購令，神龍公司一方面根據(jù)市場實際情況停止北京區(qū)域4S店的擴建、鼓勵二手車銷售業(yè)務(wù)等，更重要的是，打造服務(wù)競爭優(yōu)勢是北京市場的主要競爭措施。國內(nèi)車市多年來一直存在重銷售輕服務(wù)的畸形態(tài)勢，此次市場競爭加劇的變革或許將悄然扭轉(zhuǎn)這一格局。為此，神龍公司繼2010年后，再次將2011年定位為“客戶滿意年”，并要求東風雪鐵龍和東風標致兩個品牌快速提升服務(wù)質(zhì)量，打造競爭優(yōu)勢。

　　 2011年東風雪鐵龍將通過延長保修服務(wù)、規(guī)范服務(wù)標準及價格、加強網(wǎng)點服務(wù)等措施加強對新老用戶的支持，同時還將通過租賃代步優(yōu)惠用車、加強4S店工作人員的二手車銷售服務(wù)培訓等，為租車和購買二手車的用戶提供更加貼心的服務(wù)。東風標致2011年也將著力打造服務(wù)品牌，打造與品牌提升相配套的服務(wù)體系，有力提升經(jīng)銷商的服務(wù)競爭力。

　　 對于非限購區(qū)域，服務(wù)質(zhì)量提升依然是工作重點，在剛剛過去的2010年，據(jù)J.D.Power年中國售后（CSI）服務(wù)滿意度調(diào)研報告，東風標致、東風雪鐵龍分別獲得排名第五和第六，位于非豪華汽車品牌前列，樹立了中級車服務(wù)領(lǐng)域的新標桿。2011年，東風雪鐵龍的目標是使用戶售時完全滿意度達到74.5%，售后完全滿意度64.5%。東風標致也將服務(wù)質(zhì)量達到行業(yè)前列定為今年的努力目標。
　　 最新消息，2月17日，在法國巴黎盧浮宮剛剛舉行的服務(wù)質(zhì)量獎的頒獎儀式上，兩家東風標致網(wǎng)點在全球標致網(wǎng)點的對標評比中，獲得標致服務(wù)質(zhì)量獎。看來以服務(wù)獲取市場的戰(zhàn)略已經(jīng)取得了初步的成效。

　　 持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量  打造堅實客戶基礎(chǔ)

　　 2011年，面對全新的市場挑戰(zhàn)，作為用戶可感知的重要項目之一——產(chǎn)品質(zhì)量無疑也是一個競爭重點。在神龍公司的“質(zhì)量領(lǐng)先戰(zhàn)略”中，質(zhì)量被認為是“一切工作的基礎(chǔ)”，2011年，神龍公司將通過對供應商的質(zhì)量工作監(jiān)管、強化質(zhì)量提升、持續(xù)加強供應商的質(zhì)量改進，并啟動現(xiàn)生產(chǎn)供應商精益管理現(xiàn)場輔導，使零公里故障率持續(xù)改善，實現(xiàn)售后3個月保用故障率達到歷史最好，用戶質(zhì)量問題的反應速度進一步加快。同時，神龍公司還將強化推進代號為“PQ365-2011”的行動計劃，繼續(xù)深入貫徹落實質(zhì)量領(lǐng)先戰(zhàn)略，進一步提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，讓客戶更滿意，靠質(zhì)量贏得優(yōu)勢。

　　 新產(chǎn)品戰(zhàn)略  瞄準換代新車購買市場

　　 2010年，隨著品牌戰(zhàn)略車型東風雪鐵龍C5的上市，神龍公司的產(chǎn)品體系得到進一步優(yōu)化完善，形成以東風雪鐵龍C5、東風標致408領(lǐng)銜，東風雪鐵龍世嘉、新愛麗舍、C2，以及東風標致307、207為兩翼突擊銷量的“雁式”產(chǎn)品布局，覆蓋廣泛的細分市場。

　　 2011年，為了滿足那些更新?lián)Q代消費者的需求，神龍公司將在今年推出兩款全新的東風標致轎車。今年上半年，神龍第三工廠將開工建設(shè)，將建設(shè)新的發(fā)動機生產(chǎn)線，生產(chǎn)全新的渦輪增壓直噴發(fā)動機，建設(shè)新的沖壓、焊裝、涂裝、總裝生產(chǎn)線，生產(chǎn)全新的車型產(chǎn)品。未來五年，神龍公司將陸續(xù)投放12款新車型、6款全新發(fā)動機，實現(xiàn)整車批量出口，啟動合資自主品牌研究，實施節(jié)能和新能源計劃，以此滿足換代新車購買用戶的需求。
　　 
　　 此外，面對市場挑戰(zhàn)，2011年，神龍公司還確立了“產(chǎn)品聚焦”、“區(qū)域聚焦”和“客戶聚焦”的三個聚焦的核心主張，將強化客戶關(guān)系管理，切實貫徹精準營銷，致力于營銷能力的持續(xù)提升。面對限購令，無論其他城市是否跟風，未來市場都將會更加充滿挑戰(zhàn)。未來5年，是國家“十二?五”規(guī)劃全面實施的5年，也是中國汽車工業(yè)由大變強的關(guān)鍵5年，是充滿機遇和挑戰(zhàn)的5年；未來5年，也是神龍公司進一步做強做大至關(guān)重要的5年，神龍公司能否以此為契機獲得更大的飛躍，我們拭目以待。