只有德才兼?zhèn)涞谋绢I(lǐng)，才能贏得更多粉絲。帝豪EC7-RV不僅集時(shí)尚、動(dòng)感、科技于一身，讓每個(gè)追求個(gè)性、崇尚自由、敢于嘗鮮的時(shí)尚潮流達(dá)人，在駕馭中揮灑激情。還以全能的主動(dòng)、被動(dòng)安全配置，以當(dāng)仁不讓的五星品質(zhì)，包攬了“2010 CCTV中國(guó)年度自主品牌乘用車”全場(chǎng)大獎(jiǎng)，對(duì)于時(shí)尚年輕的粉絲而言，這是贏得傾慕的最大理由。

　　4+2，安全有更多呵護(hù)

　　 對(duì)于經(jīng)濟(jì)尚可的年輕購(gòu)買者而言，安全要求和價(jià)格預(yù)算時(shí)常難以平衡，帝豪EC7-RV徹底打破這個(gè)僵局，為安全考慮更全面，超越同級(jí)車型，帶來(lái)高性價(jià)比的安全享受。秉承吉利造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的理念，嚴(yán)格按照C-NCAP五星、E-NCAP四星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，在長(zhǎng)達(dá)2650mm軸距帶來(lái)的闊綽空間里，配備了四個(gè)安全氣囊和兩個(gè)安全側(cè)氣簾，全方位多氣囊，讓車?yán)锏拿恳晃怀丝投寄艿玫桨踩谋Ｗo(hù)；世界首創(chuàng)的BMBS技術(shù)和配備的博世8.1版本ABS+EBD的系統(tǒng)，提供環(huán)繞式的全面防護(hù)，安全駕馭從心體會(huì)；更有YH 蜂巢式的高強(qiáng)吸能車身；值得稱贊的是，EC7-RV在國(guó)內(nèi)同級(jí)別車型中首次引入了行人保護(hù)的理念，充分考慮了行人保護(hù)、多向碰撞等問(wèn)題，主動(dòng)安全配備全面，是一種內(nèi)外兼修的安全品質(zhì)。

　　5星標(biāo)準(zhǔn)，一脈相承

　　 汽車安全惠及的是遠(yuǎn)不止一個(gè)家庭，您對(duì)安全的信賴遠(yuǎn)不止安全配置，還有更多。每一輛帝豪EC7-RV徹底改變自主品牌的安全形象，以GTSM全方位安全管理為體系，按照歐洲高安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，使得安全一脈相承。2009年，吉利熊貓創(chuàng)造紀(jì)錄，成為歷史上唯一一款A(yù)00級(jí)的五星轎車；僅隔一年，帝豪再創(chuàng)記錄，2011年1月7日，和EC7-RV同一平臺(tái)的帝豪EC7以總計(jì)得分46.8分的優(yōu)異成績(jī)榮膺C-NCAP五星安全，也是至今為止我國(guó)自主品牌在C-NCAP碰撞測(cè)試中獲得的最高成績(jī)，這都有力地見(jiàn)證了帝豪安全品質(zhì)的卓越不凡。承襲帝豪EC7的優(yōu)良基因，帝豪EC7-RV安全品質(zhì)有真功夫。

　　31項(xiàng)，安全核心技術(shù)

　　 帝豪EC7的五星安全，是先進(jìn)安全技術(shù)應(yīng)用與精益求精造車?yán)砟畹碾p劍合璧，不斷進(jìn)取，帝豪EC7系共計(jì)應(yīng)用的先進(jìn)核心安全技術(shù)高達(dá)31項(xiàng)之多，小到“蓄電池橫向布置”，大到“高強(qiáng)度鋼板應(yīng)用”。整車安全開(kāi)發(fā)，更是進(jìn)行了總共54輪的整車及子系統(tǒng)的CAE分析，86次的整車碰撞試驗(yàn)以及230多次的滑車試驗(yàn)。