近日，從上海頂興汽車(www.shpeakauto.com)處獲悉，奔馳C級(jí)的入門車型C180K有售，購車爆出24.8萬元，另贈(zèng)送價(jià)值1萬元的一年全險(xiǎn)5000維修基金。詳情請(qǐng)參見下表： 北京奔馳C180上海地區(qū)報(bào)價(jià)表

　　面對(duì)奔馳C級(jí)豐富的產(chǎn)品布局，也許你對(duì)入門級(jí)的C180K不以為然。但正是由于C180K的推出，讓奔馳C級(jí)的門檻得以大大降低，并可以直接應(yīng)對(duì)與寶馬318i和奧迪A4L 1.8T之間的競爭。C180K經(jīng)典型是奔馳于2010年6月推出的一款入門級(jí)產(chǎn)品，由于主打低端市場，因此C180K僅推出了一款“經(jīng)典型”。是目前唯一一款可以享受汽車購置稅優(yōu)惠和節(jié)能環(huán)保津貼的豪華品牌轎車。憑借節(jié)能高效、動(dòng)力強(qiáng)勁的1.6升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及精準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)的操控設(shè)定和一脈相傳的優(yōu)秀內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，成功上演了“叫好又叫座”的熱銷局面，在入門級(jí)豪華車市場迅速掀起了一股清新的低碳風(fēng)潮。所以，如果你不在配置方面苛求過多的話，在享有“三叉戟”帶來的精神愉悅之時(shí)，讓人擔(dān)心的的動(dòng)力系統(tǒng)還會(huì)給你帶來些許驚喜。

　　外觀：由動(dòng)感變?yōu)閮?nèi)斂 配置方面小有遺憾

　　與C級(jí)其它車型不同的是，C180K在外觀上削弱了C級(jí)一直強(qiáng)調(diào)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，細(xì)節(jié)的改變和處理頓覺內(nèi)斂了很多。這給人感覺更貼合C180K的產(chǎn)品定位，畢竟這不是奔馳打算用“激進(jìn)”來詮釋的一款產(chǎn)品，“低碳”是這款車型的目標(biāo)。從外觀上看，可以一眼辨識(shí)出C180K和其它C級(jí)車型的區(qū)別，C180K的前臉采用了奔馳比較傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式，寬大的中網(wǎng)和內(nèi)嵌式LOGO已經(jīng)被取代，換之的是保守的多格柵中網(wǎng)和經(jīng)典的立標(biāo)設(shè)計(jì)，缺少了一些運(yùn)動(dòng)的感覺，看上去反而卻與E級(jí)有些不謀而合。